央廣網(wǎng)北京8月18日消息（記者 明艷）8月16日，北京市經(jīng)濟和信息化局印發(fā)《北京市氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展實施方案(2021-2025年)》（下文簡稱《實施方案》）。

《實施方案》指出，發(fā)展氫能產(chǎn)業(yè)是我國實現(xiàn)“碳排放達峰后穩(wěn)中有降”目標，加快綠色低碳發(fā)展，全面提高資源利用效率的重要舉措。

在產(chǎn)業(yè)布局上，《實施方案》提出，北京將統(tǒng)籌規(guī)劃京津冀區(qū)域氫能產(chǎn)業(yè)布局，推動京津冀地區(qū)產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同互補、跨區(qū)域產(chǎn)業(yè)鏈條貫通與聯(lián)合示范應用；京北將全面布局氫能產(chǎn)業(yè)科技創(chuàng)新應用示范區(qū)，以昌平“能源谷”建設為核心，向南融合海淀，向北輻射延慶、懷柔，在北部區(qū)域打造氫能產(chǎn)業(yè)關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)和科技創(chuàng)新示范區(qū)；京南將打造氫能高端裝備制造與應用示范區(qū)，依托大興、房山、經(jīng)開區(qū)，構(gòu)建氫能全產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)系統(tǒng)。

（資料圖，來源：CFP）

《實施方案》還提出了發(fā)展氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的階段目標，即以冬奧會和冬殘奧會重大示范工程為依托，2023年前，實現(xiàn)氫能技術(shù)創(chuàng)新“從1到10”的跨越，培育5-8家具有國際影響力的氫能產(chǎn)業(yè)鏈龍頭企業(yè)，京津冀區(qū)域累計實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)業(yè)規(guī)模突破500億元，減少碳排放100萬噸。

具體到交通運輸領(lǐng)域，2023年前推廣加氫站及加油加氫合建站等靈活建設模式，力爭建成37座加氫站，推廣燃料電池汽車3000輛；分布式供能領(lǐng)域，在京津冀區(qū)域開展氫能與可再生能源耦合示范項目，推動在商業(yè)中心、數(shù)據(jù)中心、醫(yī)院等場景分布式供電/熱電聯(lián)供的示范應用；開展綠氨、液氫、固態(tài)儲供氫等前沿技術(shù)攻關(guān)，實現(xiàn)質(zhì)子交換膜、壓縮機等氫能產(chǎn)業(yè)鏈關(guān)鍵技術(shù)突破，全面降低終端應用成本超過30%。

2025年前，北京要具備氫能產(chǎn)業(yè)規(guī)模化推廣基礎(chǔ)，產(chǎn)業(yè)體系、配套基礎(chǔ)設施相對完善，培育10-15家具有國際影響力的產(chǎn)業(yè)鏈龍頭企業(yè)，形成氫能產(chǎn)業(yè)關(guān)鍵部件與裝備制造產(chǎn)業(yè)集群，建成3-4家國際一流的產(chǎn)業(yè)研發(fā)創(chuàng)新平臺，京津冀區(qū)域累計實現(xiàn)氫能產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)業(yè)規(guī)模1000億元以上，減少碳排放200萬噸。

交通運輸領(lǐng)域，2025年前將探索更大規(guī)模加氫站建設的商業(yè)模式，力爭完成新增37座加氫站建設，實現(xiàn)燃料電池汽車累計推廣量突破1萬輛；分布式供能領(lǐng)域，在京津冀范圍探索更多應用場景供電、供熱的商業(yè)化模式，建設“氫進萬家”智慧能源示范社區(qū)，累計推廣分布式發(fā)電系統(tǒng)裝機規(guī)模10MW 以上；建設綠氨、液氫、固態(tài)儲供氫等應用示范項目，實現(xiàn)氫能全產(chǎn)業(yè)鏈關(guān)鍵材料及部件自主可控，經(jīng)濟性能指標達到國際領(lǐng)先水平。