2020年9月16日，國(guó)家氫能中心在重慶正式開(kāi)工建設(shè)，這一項(xiàng)目的落成，是國(guó)內(nèi)首個(gè)國(guó)家級(jí)氫能檢測(cè)機(jī)構(gòu)，更是氫能動(dòng)力產(chǎn)業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵一環(huán)。它的建成將為國(guó)家氫能動(dòng)力產(chǎn)業(yè)的發(fā)展“打好輔助”“把好關(guān)”，加速西南、全國(guó)乃至世界氫能產(chǎn)業(yè)孵化。
2019年5月，號(hào)稱(chēng)“加水就能跑”的青年汽車(chē)水氫發(fā)動(dòng)機(jī)事件引爆了整個(gè)網(wǎng)絡(luò)，2019年底，在網(wǎng)絡(luò)和行業(yè)專(zhuān)家的質(zhì)問(wèn)中，青年汽車(chē)以破產(chǎn)宣布了這出戲碼的完結(jié)。這起事件也為氫能動(dòng)力的發(fā)展蒙上了一層難以揮去的陰影：氫能動(dòng)力是否只是個(gè)噱頭，當(dāng)真還有未來(lái)嗎？
當(dāng)然，氫能動(dòng)力的未來(lái)大有可為。而青年汽車(chē)事件的問(wèn)題并不在氫能本身，在于大眾對(duì)氫能汽車(chē)產(chǎn)品缺乏認(rèn)知，以及市場(chǎng)缺乏完善的行業(yè)準(zhǔn)入規(guī)則和監(jiān)管檢測(cè)機(jī)制。
終極能源解決方案，實(shí)至名歸
事實(shí)上，氫能已經(jīng)進(jìn)入了人們的生產(chǎn)生活領(lǐng)域，并且逐步顯示出了傳統(tǒng)能源無(wú)法媲美的優(yōu)越性。從金屬切割保護(hù)到氣象探測(cè)氣球、從氫能燃料電池到衛(wèi)星運(yùn)載火箭，氫能憑借出色的能源優(yōu)勢(shì)，發(fā)揮著無(wú)可替代的作用，并且作為“終極清潔能源”正在獲得國(guó)際范圍內(nèi)的廣泛認(rèn)可。
值得一提的是，氫能作為燃料電池的能源選項(xiàng)優(yōu)勢(shì)突出：氫能燃料電池利用氫和氧的化學(xué)反應(yīng)發(fā)電，廢物零排放，綠色環(huán)保；驅(qū)動(dòng)車(chē)輛時(shí)通過(guò)電能轉(zhuǎn)動(dòng)能，能量轉(zhuǎn)換率達(dá)內(nèi)燃機(jī)的2～3倍；氫能來(lái)源廣泛，主要通過(guò)工業(yè)副產(chǎn)氫、水電等可再生能源以及天然氣、丙烷、甲醇等制��；氫能燃料電池汽車(chē)?yán)m(xù)航能力更長(zhǎng)，且燃料加注時(shí)間短；最后氫燃料電池以電能驅(qū)動(dòng)車(chē)輛，運(yùn)行平穩(wěn)更低噪�？梢�(jiàn)，集諸多優(yōu)勢(shì)于一身的氫能是當(dāng)之無(wú)愧的時(shí)代寵兒。
擺脫能源危機(jī)的困擾，氫能已經(jīng)為人類(lèi)的未來(lái)指出了一條大路，推動(dòng)氫能動(dòng)力產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，正在成為世界聚焦的所在。據(jù)國(guó)際氫能委員會(huì)預(yù)測(cè)，到2050年全球氫能占能源比重約為18%，氫能產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)值將超過(guò)2.5萬(wàn)億美元。縱觀全球氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)，目前已處于快速發(fā)展前期，隨著技術(shù)研發(fā)和產(chǎn)業(yè)資本的持續(xù)投入，我們有理由相信在未來(lái)10~20年全球氫能產(chǎn)業(yè)將迎來(lái)快速發(fā)展的重大機(jī)遇期。
布局氫能動(dòng)力領(lǐng)域，世界聚焦
在積極倡導(dǎo)環(huán)境保護(hù)、解決能源危機(jī)的國(guó)際大環(huán)境下，氫能的發(fā)展是眾望所歸，更是各國(guó)積蓄力量的焦點(diǎn)。截止到目前，美國(guó)、日本、韓國(guó)、歐盟等發(fā)達(dá)國(guó)家和地區(qū)在明確了氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略的基礎(chǔ)上，相繼制定并在逐步完善氫能產(chǎn)業(yè)的相關(guān)政策和措施。特別是資源極為匱乏的日本，早在1981年就在月光計(jì)劃中，啟動(dòng)了氫能燃料電池的開(kāi)發(fā)。并且提出了“氫能社會(huì)”的發(fā)展遠(yuǎn)景，實(shí)現(xiàn)能源安全以及能源獨(dú)立。
將視線轉(zhuǎn)回到國(guó)內(nèi)，在2019年之前，氫能源的戰(zhàn)略重要性并未得到足夠的認(rèn)識(shí)。直到2019年將加氫設(shè)施建設(shè)首次寫(xiě)入《政府工作報(bào)告》，氫能發(fā)展也引起了地方政府的關(guān)注，國(guó)內(nèi)氫能源產(chǎn)業(yè)迎來(lái)了第一波快速孵化期。截至2019年底，我國(guó)在建和已建的加氫站達(dá)到130多座，其中61座已經(jīng)建成，投入運(yùn)營(yíng)的加氫站有52座，已初步形成京津冀、長(zhǎng)三角、珠三角、山東半島及中部地區(qū)等產(chǎn)業(yè)集群和示范應(yīng)用，在示范運(yùn)營(yíng)區(qū)域運(yùn)行的各類(lèi)汽車(chē)近4000輛。
氫能動(dòng)力產(chǎn)業(yè)的第一次進(jìn)入國(guó)家層面，氫能動(dòng)力產(chǎn)業(yè)的布局，正在成為制造強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略的重要組成。于此同時(shí)在產(chǎn)業(yè)、地方政府和二級(jí)市場(chǎng)都表現(xiàn)出了明顯的積極性，尤其是地方政府的積極介入，讓氫能產(chǎn)業(yè)在區(qū)域布局的競(jìng)爭(zhēng)格局進(jìn)一步確立。
但不可否認(rèn)的是，目前我國(guó)氫能動(dòng)力產(chǎn)業(yè)的發(fā)展仍處于起步階段。建立健全相應(yīng)的檢驗(yàn)檢測(cè)等市場(chǎng)監(jiān)管技術(shù)體系和模式，是促進(jìn)和保障氫能及燃料電池產(chǎn)業(yè)的健康發(fā)展的“剛需”。
國(guó)家氫能中心成立，產(chǎn)業(yè)“剛需”就位
為響應(yīng)蓬勃發(fā)展的氫能動(dòng)力產(chǎn)業(yè)，日前中國(guó)通用技術(shù)集團(tuán)中國(guó)汽研國(guó)家氫能動(dòng)力質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心（簡(jiǎn)稱(chēng)國(guó)家氫能中心）在重慶市兩江新區(qū)魚(yú)復(fù)工業(yè)園建設(shè)開(kāi)工啟動(dòng)，作為國(guó)內(nèi)首個(gè)國(guó)家級(jí)氫能中心，正式宣布“告別”我國(guó)國(guó)家級(jí)氫能檢驗(yàn)檢測(cè)中心為“0”的時(shí)代。國(guó)家氫能中心未來(lái)將在以重慶為中心并覆蓋全國(guó)及世界的范圍內(nèi)，提供氫能產(chǎn)業(yè)集群服務(wù)，特別為正在剛剛進(jìn)入國(guó)家視野的我國(guó)氫能動(dòng)力產(chǎn)業(yè)提供強(qiáng)有力的助推。
據(jù)了解，國(guó)家氫能中心將以五大試驗(yàn)室為核心，形成5(試驗(yàn)室)+N（配套）的組織架構(gòu)，即包括氫能整車(chē)試驗(yàn)室、燃料電池試驗(yàn)室、氫能輔件試驗(yàn)室、動(dòng)力總成試驗(yàn)室、電機(jī)電池試驗(yàn)室，以及檢測(cè)樓、樣品保密倉(cāng)庫(kù)、動(dòng)力站、綜合樓等配套設(shè)施。建成后將具備關(guān)鍵零部件（燃料電池整車(chē)、燃料電池單體、模塊與系統(tǒng)、空壓機(jī)和氫循環(huán)泵等）、氫氣品質(zhì)、電機(jī)電池等產(chǎn)品的檢測(cè)能力，檢測(cè)范圍第一次達(dá)成氫能全產(chǎn)業(yè)鏈的覆蓋。
國(guó)家氫能中心的成立，宣布了我國(guó)氫能動(dòng)力產(chǎn)業(yè)即將進(jìn)入新時(shí)期，依托中國(guó)汽研的數(shù)據(jù)化平臺(tái)，緊密結(jié)合氫能產(chǎn)業(yè)需求，一個(gè)集檢測(cè)認(rèn)證、測(cè)評(píng)研究、標(biāo)準(zhǔn)體系、技術(shù)服務(wù)、應(yīng)用推廣、產(chǎn)業(yè)孵化及裝備開(kāi)發(fā)等為一體的氫能動(dòng)力綜合服務(wù)平臺(tái)即將上線。幫助實(shí)現(xiàn)氫能相關(guān)高新技術(shù)成果的落地轉(zhuǎn)化�？梢哉f(shuō)，氫能中心的成立，不僅將規(guī)范氫能動(dòng)力產(chǎn)業(yè)的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，也將成為我國(guó)企業(yè)探索氫能動(dòng)力產(chǎn)業(yè)的“定海神針”，讓氫能動(dòng)力產(chǎn)業(yè)的崛起有規(guī)可循，有山可靠，有據(jù)可依。
