中廣網(wǎng)北京8月24日消息（記者張則華 張靜 郭威）據(jù)中國(guó)之聲《新聞和報(bào)紙摘要》報(bào)道，當(dāng)前，由丹東、大連、營(yíng)口、盤錦、錦州組成的五點(diǎn)一線的遼寧沿海經(jīng)濟(jì)帶已經(jīng)成為東北老工業(yè)基地振興、產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的重要引領(lǐng)之一。未來(lái)十年，這一東北對(duì)外的黃金入�？谟謱⒃诎l(fā)展中解決哪些難題，留給我們哪些期待？請(qǐng)聽特別報(bào)道“遼寧轉(zhuǎn)身向海，拉開東北振興新格局”。13-08-23 新聞和報(bào)紙摘要全文>>> 

　　遼寧沿海2200多公里海岸線的起點(diǎn)——丹東港大東港區(qū)碼頭就在鴨綠江的入�？冢�深入到碼頭的工作區(qū)，我們馬上被這一世界級(jí)大港口的繁忙景象所震撼：十幾層樓高的大型起重機(jī)沿海岸排開，看不到盡頭；重型工程車轟鳴著穿梭其間運(yùn)送貨物。丹東港集團(tuán)副總裁張宏江告訴我們，大東港的吞吐能力今年將過(guò)億噸，成為名符其實(shí)的國(guó)際港。

　　張宏江：“港口現(xiàn)在是1億多噸，到2020年港口能力爭(zhēng)取達(dá)到5億噸以上。提升港口在物流發(fā)展、地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的地位，實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)身向海。”

　　十年前的2003年，時(shí)任遼寧省委書記的李克強(qiáng)在這里調(diào)研時(shí)提出：要把大東港建設(shè)成為重要的國(guó)際港。遼寧沿海的其他重點(diǎn)港口也正是從那時(shí)起插上翅膀、真正的面向了大海。丹東港集團(tuán)大東港務(wù)公司固機(jī)隊(duì)長(zhǎng)于勇師傅在港口工作已經(jīng)有20年，正是看到了遼寧港口必將騰飛的明天，十年前，于勇師傅也讓自己剛剛大學(xué)畢業(yè)的兒子來(lái)到了大東港工作，大東港的這對(duì)明星父子兵見證了這里真切的變化。

　　于勇之子說(shuō)：“我來(lái)的時(shí)候橋吊只有一臺(tái)，將近十年的時(shí)間，橋吊已經(jīng)發(fā)展到了8臺(tái)，而且設(shè)備先進(jìn)、還人性化。”

　　2005年，由丹東、大連、營(yíng)口、盤錦、錦州組成的五點(diǎn)一線“建設(shè)遼寧沿海經(jīng)濟(jì)帶”成為了國(guó)家戰(zhàn)略，目前，雖然大東港即將發(fā)展成為年吞吐能力過(guò)億噸的大港，但由于受制于與東北縱深相連的鐵路、公路建設(shè)的滯后，對(duì)內(nèi)陸經(jīng)濟(jì)輻射帶動(dòng)作用受到了限制。

　　丹東港集團(tuán)副總裁張宏江：“在后方的集疏運(yùn)條件上，比如說(shuō)現(xiàn)在的東北東部鐵路，能否實(shí)現(xiàn)得更加通暢，縮短時(shí)間，能力繼續(xù)提升，滿足港口能力�！�

　　東北陸路運(yùn)輸大動(dòng)脈的建設(shè)必然升級(jí)，而依托遼寧向海戰(zhàn)略的進(jìn)一步發(fā)展，整形東北老工業(yè)基地的下一個(gè)十年將給我們更多的期待。

　　遼寧省省長(zhǎng)陳政高：“中國(guó)開放的格局是從南方開始開放的、然后開放的梯度啊從廣州啊、上海呀北移了，現(xiàn)在到渤海灣了�，F(xiàn)在我們至少可以說(shuō)它可以帶動(dòng)?xùn)|三省、可以帶動(dòng)內(nèi)蒙古的東四盟，有利于咱們參與東北亞合作與競(jìng)爭(zhēng)�！�

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