央廣網(wǎng)北京11月4日消息（記者劉玉蕾）據(jù)中國(guó)之聲《新聞和報(bào)紙摘要》報(bào)道，北京時(shí)間今天（4日）凌晨, 墨西哥通信和交通部正式對(duì)外宣布，由中國(guó)鐵建牽頭的國(guó)際聯(lián)合體中標(biāo)墨西哥城至克雷塔羅高速鐵路項(xiàng)目。這是中國(guó)企業(yè)在海外承建的首條時(shí)速300公里的高速鐵路。14-11-4 新聞和報(bào)紙摘要全文 >>>

    這條連接墨西哥城和該國(guó)第三大城市克雷塔羅的高鐵全長(zhǎng)210公里，設(shè)計(jì)時(shí)速300公里，采用電氣化雙線有砟軌道，計(jì)劃建設(shè)工期40個(gè)月，合同金額約44億美元，是墨西哥迄今最大的基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目。在中國(guó)鐵建總裁助理、中國(guó)鐵建國(guó)際集團(tuán)董事長(zhǎng)卓磊看來(lái)，此次中標(biāo)將意味著由我國(guó)技術(shù)打造的第一條時(shí)速300公里的高鐵真正走出國(guó)門(mén)。

    卓磊：我們聯(lián)合體將承擔(dān)墨西哥高鐵項(xiàng)目的設(shè)計(jì)、施工、裝備制造、安裝調(diào)試，還包括5年的運(yùn)營(yíng)維護(hù)，可以說(shuō)首次實(shí)現(xiàn)了中國(guó)高鐵成套技術(shù)真正意義上“走出去。

    據(jù)了解，一旦高鐵通車(chē)，墨西哥這兩大城市間汽車(chē)交通量將減少3成，大大緩解當(dāng)?shù)氐慕煌▔毫�，而單�?小時(shí)的汽車(chē)出行時(shí)間將縮短為高鐵的1小時(shí)以內(nèi)，每年還將減少交通事故600起，減少碳排量95000噸。

    卓磊：這是一個(gè)中墨兩國(guó)多方合作、互利共贏的項(xiàng)目。除了項(xiàng)目在實(shí)施期間要大量采用所在國(guó)的鋼材、水泥等建筑材料之外，直接增加就業(yè)人口超過(guò)2萬(wàn)，間接增加就業(yè)4萬(wàn)人。

    從上世紀(jì)的坦贊鐵路到近年來(lái)的土耳其高鐵、尼日利亞沿海鐵路，中國(guó)鐵路加快了走出去的步伐。北京交通大學(xué)教授紀(jì)嘉倫認(rèn)為，此次能夠全套展示中國(guó)高鐵技術(shù)，將為今后進(jìn)一步提升“中國(guó)高鐵”品牌起到很強(qiáng)的示范效應(yīng)。

    紀(jì)嘉倫：現(xiàn)在國(guó)際上需要一個(gè)窗口來(lái)展示中國(guó)技術(shù)，萬(wàn)事開(kāi)頭難，能夠把我中國(guó)的全套技術(shù)包括基礎(chǔ)設(shè)計(jì)、裝備制造、信息技術(shù)能組合起來(lái)綜合性展示，這是非常重要的。這樣不是在中國(guó)來(lái)看（高鐵），到國(guó)外（墨西哥）看，這對(duì)后一步有很大的意義。

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