央廣網(wǎng)北京12月28日消息（記者郭淼 杜震 孟曉光）據(jù)中央廣播電視總臺(tái)中國(guó)之聲《新聞和報(bào)紙摘要》報(bào)道，北京至雄安新區(qū)城際鐵路大興機(jī)場(chǎng)至雄安新區(qū)段27日正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，京雄城際鐵路全線貫通，雄安站同步投入使用。開(kāi)通后，北京西站至雄安新區(qū)間最快旅行時(shí)間50分鐘，大興機(jī)場(chǎng)至雄安新區(qū)間最快19分鐘可達(dá)。2020-12-28 新聞和報(bào)紙摘要全文>>>

　　27日上午9點(diǎn)58分，在雄安站舉行了簡(jiǎn)短的京雄城際鐵路開(kāi)通儀式后，C2702次列車(chē)從雄安站開(kāi)出，家住保定的盛女士為了能坐上首發(fā)車(chē)，起早趕到了雄安。

　　乘客盛女士：想坐首發(fā)列車(chē)，比較激動(dòng)，正好趕上和這么多的建設(shè)者坐到一起，這幾年就建設(shè)這么好，這么快，感到了雄安速度。

　　京雄城際鐵路從北京西站引出，線路全長(zhǎng)91公里，最高設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，設(shè)大興機(jī)場(chǎng)、固安東、霸州北、雄安4座車(chē)站。

　　京雄城際鐵路大興機(jī)場(chǎng)到雄安新區(qū)段開(kāi)通運(yùn)營(yíng)后，鐵路部門(mén)將會(huì)安排開(kāi)行動(dòng)車(chē)組列車(chē)16對(duì)。2021年1月20日全國(guó)鐵路運(yùn)行圖調(diào)整時(shí)，每日開(kāi)行動(dòng)車(chē)組列車(chē)最高達(dá)17對(duì)。

　　北京西站黨委辦公室主任宋婷婷表示，28日開(kāi)始，北京西站到雄安之間每天將安排開(kāi)行列車(chē)11對(duì)。

　　宋婷婷：2021年1月20日，全路會(huì)有列車(chē)運(yùn)行圖的調(diào)整，屆時(shí)北京西站到雄安站之間的列車(chē)開(kāi)行對(duì)數(shù)也會(huì)增加到每天16對(duì)。

　　27日同步投入運(yùn)營(yíng)的雄安站站場(chǎng)規(guī)模為13臺(tái)23線，總建筑面積47.52萬(wàn)平方米。規(guī)劃顯示，未來(lái)，雄安站將成為京港（臺(tái)）高速鐵路、京雄城際鐵路、天津到雄安新區(qū)城際鐵路、雄安新區(qū)到忻州高速鐵路的交匯樞紐。

　　作為我國(guó)智能高鐵新標(biāo)桿，京雄城際鐵路凝聚中國(guó)智慧，是我國(guó)第一條全過(guò)程、全專(zhuān)業(yè)運(yùn)用BIM技術(shù)設(shè)計(jì)的智能高鐵，應(yīng)用了物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)等前沿科技，智能化設(shè)計(jì)達(dá)70余項(xiàng)。

　　在智能建造方面，京雄城際鐵路廣泛應(yīng)用智能裝配式建造技術(shù)，能夠?qū)崿F(xiàn)橋梁、房屋裝配式結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和施工。在智能裝備方面，運(yùn)用先進(jìn)的列車(chē)控制系統(tǒng)，采用智能控制、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等技術(shù)，廣泛應(yīng)用新一代移動(dòng)通信、牽引供電等設(shè)備。

　　河北雄安新區(qū)管委會(huì)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，京雄城際鐵路的開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，對(duì)于雄安新區(qū)有效承接北京非首都功能疏解、加快新區(qū)產(chǎn)業(yè)聚集、提高新區(qū)輻射能力以及打造軌道上的京津冀具有重要意義。