央廣網(wǎng)北京3月6日消息（記者杜希萌）據(jù)中央廣播電視總臺(tái)中國(guó)之聲《新聞晚高峰》報(bào)道，國(guó)務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制今天（6日）舉行新聞發(fā)布會(huì)，交通運(yùn)輸部、國(guó)家發(fā)改委、國(guó)家郵政局介紹應(yīng)對(duì)疫情影響，支持交通運(yùn)輸業(yè)、物流快遞領(lǐng)域發(fā)展的有關(guān)情況。針對(duì)“減免出租份子錢”“解決快遞擺地?cái)偂钡确矫鎲栴}，發(fā)布會(huì)上，相關(guān)部門一一回應(yīng)。

　　統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，上月我國(guó)鐵路、公路、水路、民航客運(yùn)量下降79.9%，包括網(wǎng)約車在內(nèi)的城市出租汽車接單量、運(yùn)輸量下降85%，出租汽車司機(jī)和交通運(yùn)輸企業(yè)收入如何保障？交通運(yùn)輸部副部長(zhǎng)劉小明列出了多項(xiàng)措施：“指導(dǎo)各地交通運(yùn)輸部門合理調(diào)整出租汽車相關(guān)的費(fèi)用，鼓勵(lì)采取階段性減免‘份子錢’等措施；鼓勵(lì)金融機(jī)構(gòu)對(duì)受疫情影響較大的客貨運(yùn)輸企業(yè)，特別是民營(yíng)和小微企業(yè)、個(gè)體工商戶，提供專項(xiàng)的信貸額度及優(yōu)惠利率的貸款，并且將出租汽車司機(jī)和道路貨運(yùn)駕駛員視同個(gè)體工商戶的相關(guān)政策，在銀行貸款方面給予支持。”

　　春節(jié)以來(lái)，收費(fèi)公路免費(fèi)通行政策已經(jīng)延期三次，免費(fèi)范圍已經(jīng)擴(kuò)展到所有車輛，日減免通行費(fèi)達(dá)到15億左右；受惠于此，道路貨運(yùn)市場(chǎng)回暖，物流等產(chǎn)業(yè)加快復(fù)工，昨天（5日）高速公路日車流量已經(jīng)達(dá)到2654.4萬(wàn)輛次，超過(guò)去年同期6.1%；截止到2月底，全國(guó)物流企業(yè)復(fù)工比例超過(guò)六成，車輛開工率達(dá)到七成。但國(guó)家發(fā)改委副秘書長(zhǎng)高杲說(shuō)，受困于“返崗員工隔離”等因素影響，部分物流企業(yè)實(shí)際運(yùn)轉(zhuǎn)率尚不到滿負(fù)荷運(yùn)行的一半。國(guó)家發(fā)改委等部門將采取減免部分收費(fèi)等方式，切實(shí)減輕企業(yè)負(fù)擔(dān)。高杲表示：“現(xiàn)在正在滾動(dòng)發(fā)布全國(guó)疫情防控重點(diǎn)保障企業(yè)名單，我們已推薦了幾批重點(diǎn)物流企業(yè)納入到這個(gè)名單。納入名單后，金融機(jī)構(gòu)可以運(yùn)用專項(xiàng)再貸款對(duì)其提供優(yōu)惠利率貸款。在今年6月30日之前，減半征收鐵路運(yùn)雜費(fèi)遲交金、集裝箱延期使用費(fèi)、貨車篷布延期使用費(fèi)、貨車滯留費(fèi)等一批費(fèi)用�！�

　　同時(shí)，部分地區(qū)快遞運(yùn)送、投遞效率仍然較低。小區(qū)門口快遞包裹擺地?cái)們海�用戶丟件、取件不便利的問題近來(lái)更尤為突出。國(guó)家郵政局副局長(zhǎng)劉君說(shuō)，排除“最后100米”的快件投遞障礙，需要各方共同配合。劉君表示：“快遞服務(wù)進(jìn)門難的現(xiàn)實(shí)問題在逐步解決，有超過(guò)一半的省份出臺(tái)政策，允許快遞員在測(cè)量體溫正常后可以進(jìn)入小區(qū)進(jìn)行投遞服務(wù)。一些疫情比較嚴(yán)重的地方，‘?dāng)[地?cái)偂�的情況還是存在的，我們要求快遞企業(yè)與物業(yè)單位密切配合，爭(zhēng)取讓用戶更方便的收取快件。從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，郵件快件智能末端服務(wù)設(shè)施是發(fā)展的大趨勢(shì)，我們將積極推動(dòng)將郵件快件智能末端設(shè)施、末端公共服務(wù)站納入城鄉(xiāng)公共基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的范疇�！�

　　劉君還特別提到，未來(lái)一段時(shí)間將重點(diǎn)做好農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)城等快遞運(yùn)輸服務(wù)。劉君表示：“我們要保持防疫物資運(yùn)輸寄遞‘綠色通道’的暢通無(wú)阻，同時(shí)優(yōu)先承接封閉管理區(qū)域居民基本生活物資的配送，集中力量開展農(nóng)副產(chǎn)品進(jìn)城的寄遞服務(wù)，助力解決農(nóng)產(chǎn)品滯銷的問題�！�

　　劉小明重申，交通運(yùn)輸、快遞物流等行業(yè)復(fù)產(chǎn)離不開員工返崗，對(duì)于點(diǎn)對(duì)點(diǎn)運(yùn)輸?shù)蕊L(fēng)險(xiǎn)較低的情況，應(yīng)確保人員盡快復(fù)工。劉小明介紹：“通過(guò)點(diǎn)對(duì)點(diǎn)包車運(yùn)輸返崗的工人，行前14天在內(nèi)和在途沒有癥狀的，要盡快的進(jìn)入到復(fù)工，不要重復(fù)的再有14天的隔離。截至昨天，公路已經(jīng)通過(guò)點(diǎn)對(duì)點(diǎn)實(shí)現(xiàn)了170萬(wàn)人的運(yùn)輸，因?yàn)辄c(diǎn)對(duì)點(diǎn)，中間的過(guò)程又是管控的，就可以讓這些人盡快復(fù)工。在這個(gè)過(guò)程中，復(fù)工的企業(yè)要落實(shí)主體責(zé)任，復(fù)工的農(nóng)民工也好，工人也好，要落實(shí)好自己的防護(hù)責(zé)任，有些地方還需要采取相對(duì)封閉的管理措施，這樣的話既保證疫情的防控，也保證復(fù)工復(fù)產(chǎn)的工作能夠盡快的實(shí)現(xiàn)�！�