央廣網(wǎng)西安3月18日消息（記者溫超）據(jù)中國之聲《新聞縱橫》報道，最近，引發(fā)人們關注的是一篇來自西安人朋友圈的文章，題目是《西安地鐵你們還敢坐嗎》，這篇文章質(zhì)疑西安地鐵三號線電纜存在安全問題。一位自稱奧凱電纜員工的網(wǎng)友爆料稱，西安地鐵三號線整條線路所用電纜“偷工減料，各項生產(chǎn)指標都不符合地鐵施工標準”，電纜線徑的實際橫截面積小于標稱的橫截面積，會造成電纜電線發(fā)熱過大，不僅會損耗大量動力，而且還有可能引發(fā)火災。

　　為此，西安市政府昨天（17日）召開新聞發(fā)布會表示，西安地鐵運行安全有保障，有關涉事電纜的調(diào)查已經(jīng)全面啟動，結(jié)果會向社會公布，已經(jīng)責令西安地鐵公司加強地鐵運營安全巡查、檢查。涉事的供應商奧凱公司到底是一家什么樣的企業(yè)？

　　西安地鐵三號線全長39.15公里，2012年8月開工建設，去年11月開通營運。針對網(wǎng)友爆料，奧凱公司予以否認，并發(fā)表申明說：帖文內(nèi)容不實，已向警方報案。在17日的新聞發(fā)布會上，西安市地鐵辦主任宋揚表示，這次網(wǎng)絡輿情涉及的電纜屬于乙供關鍵材料，由三號線工程中標施工單位推薦材料供應商，經(jīng)監(jiān)理單位組織召開的審查會審查通過，再由中標施工單位在審查通過的合格供應商名錄中自行確定。三號線工程的乙供關鍵材料供應商一共有七家，奧凱公司是其中的一家。輿情聚焦后，地鐵部門集中排查全線網(wǎng)設備設施，尤其是三號線電纜。“從昨天開始，我們分7個小組進行拉網(wǎng)式排查檢測，‘有患治患，無患完善’，絕對保證運營安全。截止目前，全線網(wǎng)運行安全平穩(wěn)。”

　　陜西奧凱電纜有限公司到底是一家什么樣的公司？其供應的電纜是否存在“偷工減料”問題和安全隱患？在本月3月15日，陜西奧凱電纜公司對此曾發(fā)布回應稱，其公司擁有電纜產(chǎn)品生產(chǎn)許可證、3C認證等經(jīng)營資質(zhì)，產(chǎn)品質(zhì)量完全符合相關標準。在參與西安地鐵建設的招投標中，程序、實體均不存在違法情況。

　　對此，記者按照爆料網(wǎng)帖中所留的奧凱電纜有限公司老板王某的電話號碼進行撥打求證，呼叫顯示該號碼已停機。隨后，記者從陜西奧凱電纜公司官網(wǎng)了解到，該公司注冊成立于2012年11月，主要從事各類工業(yè)及民用電纜、特種專業(yè)電纜的生產(chǎn)及銷售。公司是鐵道部物資招標采購入圍企業(yè)，擁有一批包括中鐵集團等眾多央企、國企在內(nèi)的高端優(yōu)質(zhì)客戶，并與西安、成都、重慶等眾多大城市的地鐵及軌道交通公司建立了長期穩(wěn)定的合作關系。記者查詢國家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)發(fā)現(xiàn)，陜西奧凱電纜有限公司自2015年11月至2016年2月期間，因產(chǎn)品質(zhì)量等問題被西安市質(zhì)量技術監(jiān)督局行政處罰多次。在17日西安市政府舉行的新聞發(fā)布會上，西安市質(zhì)量技術監(jiān)督局局長景六剛也證實了這一點。景六剛介紹說，2015年的10月12號到11月17號的一個多月時間里，西安市質(zhì)監(jiān)局根據(jù)群眾舉報，先后四次現(xiàn)場檢查了地鐵三號線施工工地，抽檢奧凱公司生產(chǎn)的6個批次的電纜，其中三次的檢查結(jié)果為產(chǎn)品質(zhì)量不合格，一次為偽造檢驗報告。已依據(jù)《產(chǎn)品質(zhì)量法》行政處罰了該公司。景六剛表示，這次輿論聚焦后，他們又對地鐵三號線上使用的奧凱公司的電纜進行了抽樣，樣品在本月17號已送往外地第三方國家級電纜檢測機構(gòu)進行檢驗。一共抽取樣品五個批次，抽樣結(jié)束后，已于今天（17日）上午派專人送往外地第三方國家級電纜檢測機構(gòu)進行檢驗。檢驗結(jié)果我們將在第一時間向社會公布。

　　在網(wǎng)帖中，報料人稱：西安地鐵三號線施工方需要95平方的電纜，陜西奧凱電纜有限公司以次充好，將70平方的電纜用95平方型號進行包裝提供給地鐵施工方。西安市委常委、常務副市長呂健表示，已責令西安市地鐵公司加強地鐵運營安全巡查、檢查；成立調(diào)查組展開調(diào)查。在調(diào)查中如發(fā)現(xiàn)確有違法違紀和利益輸送問題，不論涉及到誰，一律依法依規(guī)嚴懲不貸。市政府已責令市地鐵公司，采取扎實有效的措施，加強地鐵運營安全巡查、檢查。他表示，“我可以負責任地告訴大家，目前乘坐西安地鐵是安全的，請廣大市民放心�！�

　　西安市互聯(lián)網(wǎng)信息辦公室官方微博“西安發(fā)布”在16日夜間發(fā)布回應稱，經(jīng)過初查，網(wǎng)民反映電纜為地鐵三號線低壓配電電纜，不涉及列車牽引供電系統(tǒng)。對此東南大學交通法治與發(fā)展研究中心副主任顧大松表示：涉及公共安全無論問題大小都應嚴懲。

　　據(jù)當?shù)孛襟w報道，西安地鐵三號線電纜項目，是奧凱公司成立后的第一單生意。那么這樣的企業(yè)為何能夠中標？顧大松表示，招投標過程當中這樣的問題可能還比較普遍，以低價中標為企業(yè)拓展市場，但是公共工程的質(zhì)量需要保證。