央廣網(wǎng)福州8月22日消息（記者羅曉英）8月21日，隨著濱�？炀�福州火車站至東門站區(qū)間（以下簡(jiǎn)稱福東區(qū)間）右線盾構(gòu)機(jī)刀盤破土而出，濱�？炀�全線“洞通”。據(jù)福州地鐵集團(tuán)披露，濱海快線預(yù)計(jì)于2025年底通車。

濱海快線是一條起于福州火車站，途經(jīng)福州主城區(qū)、濱海新城長樂國際機(jī)場(chǎng)，終至臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)的“U形”市區(qū)地鐵線路。全線總長62.4km，共設(shè)15個(gè)車站（遠(yuǎn)期預(yù)留2座），開通運(yùn)營后可實(shí)現(xiàn)福州主城至濱海新城30分鐘通達(dá)，火車站至長樂機(jī)場(chǎng)40分鐘內(nèi)通達(dá)，將成為福州市交通體系又一條大動(dòng)脈。

據(jù)介紹，此次貫通的福東區(qū)間全長約2.2km，沿城市主干道六一北路、華林路鋪設(shè)，是濱海快線最后一個(gè)盾構(gòu)區(qū)間工程。目前，濱海快線15個(gè)車站工程已全部完成主體結(jié)構(gòu)封頂，18個(gè)區(qū)間（隧道）已全部貫通，鋪軌全線已完成約91%，風(fēng)水電及裝修工程已完成約60%。福州地鐵將全力以赴，加快推進(jìn)后續(xù)鋪軌工程、風(fēng)水電及裝修工程施工，向“軌通”“電通”及空載試運(yùn)行等下階段目標(biāo)全速前進(jìn)。