受傷的女生站在出事時的斜坡上，左眼眶的傷疤清晰可見。信息時報記者陳引攝

　　6月1日下午，廣東首宗消費者訴共享單車案在廣州市海珠區(qū)人民法院開庭審理。就讀中山大學的李青（化名）今年3月在學校南校區(qū)圖書館外，騎一輛摩拜一代單車下坡時摔傷，倒在松園湖畔的綠化帶上。就醫(yī)后，醫(yī)院診斷李青左眉弓軟組織缺損，左眼眶、額弓多發(fā)骨折。隨后，李青起訴廣州摩拜科技公司，要求對方承擔醫(yī)療費用、護理費用、交通費用共計12199.72元。庭審中，針對該案的幾個爭議點，涉案雙方展開陳述。

　　事件：

　　中大女生騎共享單車受傷

　　據(jù)悉，3月4日14時左右，李青在中山大學南校區(qū)圖書館門口，通過手機APP租借了一輛摩拜一代單車。當騎行至中山大學松園路下坡時，她連人帶車行駛上人行道后翻轉(zhuǎn)，當場昏迷受傷。

　　昨日，記者在海珠區(qū)人民法院見到李青，時隔2個月，李青的左邊眉骨處仍有明顯的縫針痕跡。她表示，出事前她捏住單車后剎，卻沒有絲毫減速反應。她認為是因為后剎失靈，才導致摔傷�！伴_鎖過程非常順利，APP也沒有提示是故障車。”李青告訴記者，開鎖后，她就騎著單車往圖書館左側(cè)去，那里剛好是下坡，但當李青捏緊單車后剎，準備減速，才發(fā)現(xiàn)事情有點不對�！拔夷缶o后剎好幾秒鐘，一點反應都沒有，我敢肯定后剎是壞的。這個時候下坡的速度已經(jīng)非�？炝�，我根本不敢捏前剎，不然肯定會翻出去�！眴诬囎詈笤诳拷�坡底的一條減速帶上震了一下，她就飛出去了，隨后當場昏迷，被送往南方醫(yī)科大學珠江醫(yī)院。

　　醫(yī)院提供的材料顯示，李青摔傷致頭面部疼痛流血一小時，其間多次頭痛、頭暈、腰痛，左眼眶、額弓多發(fā)骨折，左面部多處積血。李青稱，她左眉骨受傷的地方縫了30多針。她住院6日后出院，目前左眉骨處傷痕明顯，每天要去醫(yī)院整形科做治療。

　　起訴：

　　要求摩拜賠償醫(yī)療費等費用

　　李青對廣州摩拜科技公司提起訴訟，她認為，自己與廣州摩拜科技公司成立了合法有效的單車租賃合同，公司在提供共享單車時，有義務確保共享單車處于完整和安全的狀態(tài)。由于摩拜公司對涉案單車未盡必要的檢查、維護，致使涉案單車存在嚴重的安全隱患。對此，她提出訴訟請求，請求判令廣州摩拜科技公司承擔醫(yī)療費用、護理費用、交通費用共計12199.72元。

　　針對該案的幾個爭議點，涉案雙方展開陳述，就涉事摩拜單車電子剎車到底是否存在設計缺陷、是否符合國家標準，受傷原因是否由摩拜單車導致進行了舉證論述。據(jù)悉，該案正在審理中，將擇日宣判。

　　爭議點

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　　涉事摩拜單車電子剎車是否存在設計缺陷？

　　庭審中，涉事摩拜單車電子剎車“是否存在設計缺陷，是否符合國家標準”成為雙方爭議的焦點。李青及其代理律師認為，作為提供公共服務產(chǎn)品的企業(yè)，沒有盡到必要的安全注意義務，提供的單車有重大安全缺陷并導致原告方受傷，應該承擔全部的賠償責任。

　　李青代理律師表示，目前，摩拜單車采用電子剎車技術，在目前的國家標準中并未有相關規(guī)定，屬于新產(chǎn)品，李青在受傷時，電子剎車存在失靈情況，屬于設計缺陷，存在安全隱患，“在有原、被告方共同參加的庭前調(diào)查當中，法庭也已經(jīng)了解了涉案單車確實存在后剎車失靈的缺陷。電子剎車屬于新技術，企業(yè)在未充分進行實驗的情況下使用投放，可能使單車存在沒電等情況下剎車失靈。作為提供公共服務產(chǎn)品的企業(yè)應該對其產(chǎn)品負擔嚴格的產(chǎn)品質(zhì)量責任，否則將會對廣大消費人群產(chǎn)生重大危險。通過網(wǎng)絡查詢，我們可以知道被告提供的單車有剎車失靈等安全隱患并非個案，很多消費者都提出了在騎行摩拜單車過程中有剎車失靈的現(xiàn)象。根據(jù)《消費者權益保護法》的規(guī)定，原告因使用被告有重大缺陷的產(chǎn)品而受傷，被告方應該承擔全部的賠償責任�！�

　　而對此，廣州摩拜科技公司則拿出車輛出廠時，由江蘇檢驗檢疫自行車檢測中心出具的車輛安全檢查報告表示，“車輛已經(jīng)依據(jù)國家相關規(guī)定進行檢測，符合國家標準，沒有出現(xiàn)設計缺陷。在當日李青使用之前，從11時38分至13時33分，有三位使用者有過用車記錄，未出現(xiàn)剎車失靈的情況。對方對國標的理解有誤，不能根據(jù)簡單的現(xiàn)場測試下結(jié)論。若車輛沒電，車鎖根本不會打開，因此不會在使用中出現(xiàn)剎車失靈�！�

　　2

　　受傷是否因摩拜單車導致？使用者是否使用不當?

　　而對于受傷原因，摩拜單車質(zhì)疑稱，騎行受傷是事實，但因為何種原因受傷、是否受傷原因僅僅因為摩拜單車導致尚不明確，“僅憑受傷照片，無法判斷使用者是什么原因受傷。使用者有多次使用摩拜的記錄，說明長期以來摩拜單車安全可靠，并無缺陷，在使用前摩拜已告知其租用前應檢查車輛的使用性能，原告對于受傷原因和摩拜單車的關聯(lián)性缺乏必要舉證�！�

　　對此，李青代理律師表示，“李青具備多年自行車騎行經(jīng)驗，在事發(fā)前也是摩拜單車的忠實使用者，在事發(fā)前三、四個月就已經(jīng)開始使用摩拜單車，幾乎每天都會使用，可以說對被告產(chǎn)品的性能和操控技能都是比較熟悉的。也是按照一般性的習慣去使用單車，因此在產(chǎn)生損害后，不能對作為普通消費者以太過嚴厲的安全注意義務，以此來減輕應該由被告承擔的缺陷產(chǎn)品損害賠償責任�！�

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　　過了2個月進行測試的車輛是否保持原有的使用狀態(tài)？

　　涉事自行車在哪？是否存在相關檢測？記者從庭審中了解到，目前，涉事自行車仍扣留在廣州市公安局交通警察支隊海珠大隊。在3月4日事情發(fā)生之后，廣州市公安局交通警察支隊海珠大隊于3月17日出具了道路交通事故認定書，認定對于受傷及車輛損壞事宜，李青應承擔全部責任。對于涉事自行車的檢驗，李青代理律師展示的報告卻顯示，在5月9日有原、被告方共同參加、位于海珠交警事故停車場進行的庭前調(diào)查當中，測試顯示涉事單車前剎靈敏、后剎無反應。

　　對此，摩拜公司代理律師表示，“當時道路交通事故認定書認為，對于受傷及車輛損壞事宜，李青應承擔全部責任。庭前調(diào)查時，距離車輛當時使用狀態(tài)已經(jīng)過了2個月，車輛電量已經(jīng)完全耗完，車輛并沒有保持原有的使用狀態(tài)，因此不應該作為證據(jù)�！�

　　而李青代理律師則認為，“交警出具的道路交通事故認定書，是針對于騎行時是否存在第三方人受傷或?qū)е率軅�的情況，當時是使用車輛時受傷，因此不具備第三人在場，這一認定并未包括在對車輛營運、承租責任認定中�！�