珠江口、伶仃洋，藍(lán)天白云下，深圳至中山跨江通道項目（下稱“深中通道”）如鋼鐵巨龍，又如臥波長虹，頗為壯觀。

6月30日，備受矚目的深中通道正式通車，這項超級工程全長約24公里，是集“橋、島、隧、水下互通”于一體的跨海集群工程，也是粵港澳大灣區(qū)的又一重要交通大動脈，通車后將進(jìn)一步加速大灣區(qū)城市之間的互聯(lián)互通，深圳與中山之間的通行時間將從2小時縮短至半小時內(nèi)。

時間的坐標(biāo)回到2016年。當(dāng)獲悉深中通道將開工建設(shè)的消息后，農(nóng)行廣東分行立即組建工作專班和專業(yè)團(tuán)隊，深入研究項目資料，密切跟進(jìn)項目進(jìn)程，持續(xù)提供專屬服務(wù)。最終，農(nóng)行廣東分行作為深中通道銀團(tuán)貸款牽頭行兼唯一代理行，與多家銀行共同組建起超大型銀團(tuán)，以強(qiáng)有力的信貸資金為這項超級工程保駕護(hù)航。

為支持深中通道投資建設(shè)，農(nóng)行廣東分行加強(qiáng)內(nèi)外部溝通協(xié)調(diào)，多次組織召開銀團(tuán)會議，短時間完成內(nèi)部審批流程，給予深中通道80億元融資額度支持，并成功投放貸款超15億元。作為直接參與銀團(tuán)貸款的客戶經(jīng)理，一說起這項超級工程，農(nóng)行廣東廣州分行許梓裕的自豪之情便溢于言表，“深中通道是粵港澳大灣區(qū)新的交通‘脊梁’，很幸運能參與其中，并見證它的建設(shè)和通車！”

深中通道是一項系統(tǒng)性工程，其中7個標(biāo)段落地在廣東中山，每個標(biāo)段由不同的建設(shè)方承辦，日常資金結(jié)算需在項目所在地開戶，但各項目公司總部卻在湖北、天津等地。由于對公開戶需上門調(diào)查核實，農(nóng)行廣東中山分行服務(wù)團(tuán)隊不畏路途遙遠(yuǎn)，多次奔赴省外上門核實，及時解決項目方對公開戶難題，保障各標(biāo)段建設(shè)方結(jié)算賬戶順利落地。同時，該行密切關(guān)注深中通道項目進(jìn)展情況，精心制定金融服務(wù)方案，2018年5月成功落地深中通道橋梁工程4個標(biāo)段工程資金監(jiān)管賬戶，成為深中通道在中山地區(qū)的唯一合作銀行�！按鬄硡^(qū)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)離不開金融的有力支持，農(nóng)行的貼心服務(wù)令人印象深刻！”深中通道S04合同段項目財務(wù)總監(jiān)黃尹帥對農(nóng)行的服務(wù)贊不絕口。

不只在陸地，“農(nóng)”情服務(wù)深中通道的身影也多次出現(xiàn)在海上。深中通道S09標(biāo)段施工現(xiàn)場是在海上建立的人工島，作業(yè)高峰期海上工人達(dá)到上千人，日常結(jié)算需求量大，但建設(shè)工期緊張，工人返回陸地時間較少，開立賬戶成為一大難題。農(nóng)行廣東中山分行成立“深中通道金融服務(wù)突擊隊”，風(fēng)雨無阻上門為工人開立工資卡，“手把手”教他們使用手機(jī)銀行，并開展一系列金融知識宣講。每次上島，農(nóng)行工作人員都要搭乘1.5小時的接駁船，登上海上作業(yè)平臺。七年多來，“深中通道金融服務(wù)突擊隊”累計上門服務(wù)近百次，服務(wù)項目建設(shè)者超萬人。

隨著深中通道的通車，粵港澳大灣區(qū)融合發(fā)展的步伐也將加速邁進(jìn)。農(nóng)行廣東分行將以更加優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)，為廣東經(jīng)濟(jì)社會高質(zhì)量發(fā)展注入更多金融動能。（王淼怡）