9月22日，蘭州城區(qū)交通基本暢通 市民認(rèn)為主要是“限行之功” 呼吁加大“綠色出行”宣傳并完善公共自行車租賃系統(tǒng)

　　“無(wú)車日”當(dāng)天白銀路道路暢通。 記者 房毅 攝

　　　 央廣網(wǎng)蘭州9月23日消息 9月22日是“世界無(wú)車日”，也是我國(guó)第8個(gè)“城市無(wú)車日”，由于正逢蘭州單雙號(hào)限行，因此蘭州市城區(qū)交通狀況得到明顯改善。記者走訪發(fā)現(xiàn)，蘭州市區(qū)除少數(shù)“頑疾”路段有交通擁堵?tīng)顩r外，城區(qū)其他道路基本實(shí)現(xiàn)“暢通無(wú)阻”。不少市民在采訪中表示，希望能借著“世界無(wú)車日”的東風(fēng)能讓公共自行車出行這一重要的“綠色出行”方式更好更普遍地發(fā)展起來(lái)，緩解蘭州的交通壓力。

　　市民對(duì)“世界無(wú)車日”知之甚少

　　9月22日世界無(wú)車日當(dāng)天，記者在上下班高峰期對(duì)蘭州市幾條交通要道的瓶頸路段進(jìn)行走訪。當(dāng)日上午7時(shí)許，記者登上了從蘭州西站發(fā)車的106路公交車。從蘭州西站到西湖公園路段，車輛較往日的早高峰明顯減少，道路也比較通暢，但是當(dāng)車輛駛到西湖公園時(shí)，車輛明顯多了起來(lái)，由于馬路中間的圍擋占去了大部分的路面，車輛逐漸排成了一條長(zhǎng)龍。從西湖公園到文化宮的路段走了近10分鐘，但與往日相比還是快了不少�！氨緛�(lái)今天是雨天，感覺(jué)擠不上公交車了，但是沒(méi)想到出門后非常順利，感覺(jué)路上的車也少了很多�！背塑嚨内w女士告訴記者，自己并不知道什么“世界無(wú)車日”，但機(jī)動(dòng)車單雙號(hào)限行的第一個(gè)工作日是她近來(lái)乘車最舒暢的一天。

　　隨后，記者在西關(guān)什字乘坐1路公交車感受“世界無(wú)車日”當(dāng)日的交通狀況。公交車從西關(guān)什字出發(fā)后道路比較通暢，公交車車速也比往日快了不少，到達(dá)東方紅廣場(chǎng)附近路段及盤旋路路段時(shí)，出現(xiàn)了短暫的車輛擁堵現(xiàn)象，但在交警的指揮下很快就被疏通�！爸饕�是單雙號(hào)限行昨天(21日)開(kāi)始實(shí)行，使這兩天車輛明顯少了，道路明顯通暢了很多，前段時(shí)間的周一早高峰根本不可能跑這么快。”當(dāng)被問(wèn)及是否知道“世界無(wú)車日”時(shí)，1路公交車司機(jī)說(shuō)：“世界無(wú)車日？聽(tīng)說(shuō)過(guò)，但不知道是哪一天�！�

　　公共配套設(shè)施滯后致低碳出行難

　　為倡導(dǎo)綠色出行，今年6月底蘭州市公共自行車租賃系統(tǒng)正式推出，由于公共自行車不但減輕了道路擁堵，而且在一定程度上減少短程自駕、打的次數(shù)，起到環(huán)保、節(jié)能的作用和低碳生活理念，從而受到市民的青睞，然而面對(duì)龐大的市民出行需求來(lái)說(shuō)這項(xiàng)措施依舊是杯水車薪。

　　家住南濱河路七里河黃河大橋附近的吳女士每天都要乘坐15路公交車到南關(guān)什字上班，但多年來(lái)擠車的痛楚終于使她下定決心買了一輛小轎車，“有時(shí)候連等5輛車都擠不上去，打電話投訴公交公司也不管，本來(lái)今年投用的公共自行車對(duì)于我們這樣天天擠公交車的人來(lái)說(shuō)是件好事，但后來(lái)發(fā)現(xiàn)也不可行�！眳桥�士說(shuō)，由于公共自行車需求量大，總是在上班的時(shí)候發(fā)現(xiàn)車已經(jīng)被租光，到還車的時(shí)候又發(fā)現(xiàn)租賃點(diǎn)停滿了車，這樣來(lái)回就耗費(fèi)了更長(zhǎng)的時(shí)間。

　　應(yīng)加大“綠色出行”宣傳力度

　　“無(wú)車日”當(dāng)天，記者走訪發(fā)現(xiàn)，盡管蘭州城區(qū)的車輛較以往大幅度減少，道路也更加暢通，但多數(shù)人認(rèn)為這主要是機(jī)動(dòng)車單雙號(hào)限行的原因，與“世界無(wú)車日”這一主題關(guān)系不大。

　　或許是由于當(dāng)日下雨的原因，記者發(fā)現(xiàn)，蘭州公共自行車作為反映市民綠色出行的一個(gè)側(cè)面，“租使率”并沒(méi)有比往日提高很多。相反，在南濱河路和敦煌路等曾經(jīng)空無(wú)一車的租賃點(diǎn)前，甚至出現(xiàn)了“滿員”的情況，并沒(méi)有市民前來(lái)租用。中午12時(shí)許，平常在此時(shí)間已經(jīng)無(wú)立錐之地的15路公交車上，從五泉山廣場(chǎng)到安寧培黎廣場(chǎng)，車上竟然一路都只有五六個(gè)人。

　　“誰(shuí)知道什么‘無(wú)車日’呢，只不過(guò)是下雨天好多人都不愿意出來(lái)罷了�！弊哌^(guò)不少城市的白先生告訴記者，在小城市，像“世界無(wú)車日”“世界讀書(shū)日”這樣的日子根本沒(méi)多少人知道，一是因?yàn)橹�識(shí)有限不了解這些，沒(méi)有這樣的意識(shí)，二是因?yàn)樾麄魈�少，這一點(diǎn)在沿海發(fā)達(dá)城市就做得比較好，比如蘇州，軌道交通公司開(kāi)展以“倡導(dǎo)低碳出行”為主題的“綠色出行，軌交優(yōu)先”體驗(yàn)周活動(dòng)，在全市10多處移動(dòng)營(yíng)業(yè)廳向市民發(fā)放2萬(wàn)張免費(fèi)乘坐軌道交通體驗(yàn)券；紹興為倡導(dǎo)大家綠色出行，一些公交車將實(shí)行免費(fèi)乘車服務(wù)，并增加班次，公共自行車更是全天免租費(fèi)�！疤m州還是做得太少！”白先生嘆道。