央廣網(wǎng)河南分網(wǎng)消息 據(jù)騰訊汽車報道：大眾這臺7座SUV車型將是MQB平臺下誕生的最大尺寸車型，它將主打實用定位，用于填補途銳與途觀之間的市場空白。當然，未來該車也極有可能引入國產，最大的目前對手則是豐田的漢蘭達。

　　日前，海外媒體帶來了大眾7座SUV的最新消息，消息披露這款以CrossBlue概念車為基礎打造的車型即將量產，而跟其他德系品牌一樣，大眾也選擇在美國投產這臺SUV。目前量產車如何定名還是一個不小的懸念。

　　基于MQB平臺打造

前臉設計引入了大眾的新風格，采用一體式的頭燈與進氣格柵

量產車基于靈活度極高的MQB平臺開發(fā)

　　大眾在2013年年初的底特律車展上帶來了一款名為CrossBlue的概念車，該車正是這款7座SUV的原型。量產車基于靈活度極高的MQB平臺開發(fā)，上市后將用來填補途銳與途觀之間的車型空白。從外觀造型來看，新車依然具有典型的大眾風格，線條簡練飽滿，給人以平實的感覺。前臉設計引入了大眾的新風格，采用一體式的頭燈與進氣格柵，側面突出的四個輪拱則展現(xiàn)出了它的力量感。

　　身材比途銳更大

量產車的車身長度將達到4986毫米左右，比途銳更長

　　參照概念車的尺寸，量產車的車身長度達到4986毫米左右，比途銳更長，2014毫米的寬度和1732毫米的車高都保證了其擁有寬敞的車內空間。車內采用了獨特的2+2+2三排座椅布局，乘坐空間很充裕，不過其量產版還是會采用更實用的2+3+2七座設計。而內飾設計依然是大眾的工整范兒，但方向盤、中控臺設計都明顯區(qū)別于大眾的現(xiàn)款車型，木紋內飾增添了豪華氣氛。

木紋內飾增添了豪華氣氛

　　概念車采用2+2+2三排座椅布局，不過其量產版還是會采用更實用的2+3+2七座設計

　　動力部分，概念車搭載的是由一臺TDI柴油發(fā)動機（190馬力）與兩個電動馬達所組成的混動系統(tǒng)。然而，除了這臺混合動力系統(tǒng)會被量產車采納，常規(guī)動力方面則會搭載3.0TSI發(fā)動機。