原標(biāo)題：武漢經(jīng)開港開通至江蘇太倉港直達(dá)航線 “車谷造”汽車零部件從“家門口”出海

3月31日上午，一艘載滿汽車零部件等貨物的直航集裝箱貨輪鳴笛啟航，武漢港漢南港區(qū)經(jīng)開港至江蘇太倉港直達(dá)航線正式開通。該直達(dá)航線主要用于汽車零部件出海，同時(shí)兼顧燃油車整車裝箱出海，助力“車谷造”加速“鏈全球”。

漢南港區(qū)經(jīng)開港是武漢段長江上游唯一外貿(mào)集裝箱港區(qū)，建有3個(gè)5000噸級多功能泊位，散雜貨吞吐能力200萬噸，集裝箱設(shè)計(jì)吞吐能力30萬標(biāo)箱。此前，由于沒有直達(dá)航線，裝有汽車零部件的外貿(mào)集裝箱，需先從經(jīng)開港短途駁運(yùn)至陽邏港，再中轉(zhuǎn)至沿海港口，然后進(jìn)行報(bào)關(guān)、清關(guān)，程序煩瑣、耗時(shí)較長。

今年1月，交通運(yùn)輸部正式批復(fù)同意武漢港漢南港區(qū)臨時(shí)開放，允許國際航行船舶�？�。武漢經(jīng)開區(qū)隨即啟動(dòng)配套工作。目前，港區(qū)已配備H986快速查驗(yàn)設(shè)備等各類設(shè)施，具備海關(guān)監(jiān)管區(qū)完整服務(wù)功能，可實(shí)現(xiàn)“本地報(bào)關(guān)、當(dāng)天查驗(yàn)、當(dāng)天清關(guān)、次日走船”。

當(dāng)天上午11時(shí)，記者在現(xiàn)場看到，這艘約125米長、16.2米寬的集裝箱貨輪已準(zhǔn)備就緒，340個(gè)集裝箱全部上船，滿載率達(dá)80%。湖北勤達(dá)通國際貨物運(yùn)輸代理有限公司副總經(jīng)理程超介紹，這批貨物貨值約4000萬元，它們已在漢南港區(qū)直接辦理海關(guān)手續(xù)，直達(dá)江蘇太倉港后，即可直接轉(zhuǎn)遠(yuǎn)洋海船出口至歐洲、中東市場，相比以往的轉(zhuǎn)運(yùn)模式，可節(jié)約2到3天時(shí)間，單箱運(yùn)輸成本至少降低500元。（記者謝慧敏、通訊員陳萱、高玲玲）