武漢動車段近百組動車蓄勢待發(fā)。
長江日報記者任勇 攝
長江日報記者吳曈 王謙 汪洋 楊曉雨
共飲長江水，共謀發(fā)展計。
9月10日，長江中游三省協(xié)同推動高質(zhì)量發(fā)展座談會在武漢召開，將產(chǎn)生一批新的合作事項，推動三省協(xié)同發(fā)展取得更大成果。
“將長江中游城市群打造成全國重要增長極，推動中部地區(qū)加快崛起”，武漢、長沙、南昌，長江中游三省省會城市，從互聯(lián)互通，到共進共享，在交通、科技、產(chǎn)業(yè)、政務服務等領域相向而行、攜手共進。
打造“軌道上的長江中游城市群”
加快構建2小時互達經(jīng)濟圈
交通是城市的動脈，也是區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展的重要媒介。
武漢、長沙、南昌，三地各相距300多公里。在高鐵時代，也只意味著不到兩小時的時空距離。
近年來，長江中游城市群以強化中心城市之間的快速連通為重點，以打造長江中游城市群環(huán)形高鐵為目標，促進各地交流互融。
如今，武漢和南昌，每天往來40多趟高鐵，最快1小時50分鐘；長沙和南昌間，每天往來130多趟高鐵，最快1小時18分鐘。武漢和長沙，每天高鐵往來多達170多趟，每12分鐘，就有一趟穿梭兩地的直達列車發(fā)出。
5月，長江中游三省共同提出，爭取國家支持開展長江中游地區(qū)軌道交通體系規(guī)劃研究。協(xié)調(diào)三省間高鐵、高速公路、水運航線跨省布局，加快構建武漢城市圈、長株潭都市圈、大南昌都市圈1小時內(nèi)部交通圈和2小時互達經(jīng)濟圈。
前不久，安(慶)九(江)高鐵湖北段全線軌道鋪設完成。如今，鋪軌機組繼續(xù)向江西進發(fā)，預計在9月中旬完成全部正線鋪軌。其建成通車后將進一步強化武漢鐵路樞紐地位，對加強長江中游城市群的聯(lián)系具有重要意義。
目前，襄陽至常德鐵路、武漢至貴陽鐵路、仙桃至益陽鐵路、常德至岳陽至南昌鐵路、荊州至岳陽至南昌鐵路、長沙至九江鐵路等重要路段，三省都在積極爭取納入國家規(guī)劃，“軌道上的長江中游城市群”將成為現(xiàn)實。
湖北技術交易大廳直通湘贛
創(chuàng)新資源同收儲共享有
7月9日，長江中游城市群科技服務聯(lián)盟在長沙正式成立。
東湖國家自主創(chuàng)新示范區(qū)、長株潭國家自主創(chuàng)新示范區(qū)、鄱陽湖國家自主創(chuàng)新示范區(qū)；光谷科技創(chuàng)新大走廊、長株潭科技創(chuàng)新走廊、贛江兩岸科創(chuàng)大走廊。三省布局科技創(chuàng)新的核心“三區(qū)”“三走廊”迎來合作對接，將打造協(xié)同創(chuàng)新共同體。
加強科技創(chuàng)新領域的合作，長江中游三省形成共識，不斷突破。
暢通科技要素流通渠道，為三地科技企業(yè)合作搭建平臺。6月23日上線的湖北省技術交易大廳收儲專利成果1325項，技術開發(fā)、技術轉讓、技術融資三類細分企業(yè)需求396條，湖北省技術交易大廳接通湖南、江西資源，真正實現(xiàn)三省科技要素互聯(lián)，共收儲各類創(chuàng)新資源30余萬條。
面對創(chuàng)新發(fā)展的時代命題，共同謀劃，一系列科技領域的合作項目接連上馬。
今年6月，首屆長江中游城市群技術經(jīng)紀人大賽在武漢啟動，成為全國范圍內(nèi)首次以區(qū)域聯(lián)動的形式開展的專門針對技術經(jīng)紀人的重要賽事。
充分運用優(yōu)勢高�？蒲匈Y源，為科技創(chuàng)新服務。啟動于2019年的“長江中游城市群綜合科技服務平臺研發(fā)與應用示范”項目，運行3年來，已成長為三地高校、科研院所和企業(yè)共享的科技服務資源整合平臺。
武漢光迅科技股份有限公司相關負責人說：“將研究開發(fā)、技術轉移、科技金融等科技服務資源整合在一個平臺上，為產(chǎn)業(yè)鏈提供了全套服務，給企業(yè)發(fā)展帶來了活力�！�
漢產(chǎn)激光切割機南昌上崗
茶顏悅色出省首站選定武漢
產(chǎn)業(yè)協(xié)同，城市合作內(nèi)生動力不斷增強。
武漢以智能制造、生命健康、信息技術三大戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)作為轉型重點。
長沙高新區(qū)重點實施科技服務機構聚集工程、科技服務平臺提升工程、科技服務業(yè)態(tài)建設工程、科技服務生態(tài)系統(tǒng)形成工程。
南昌主要布局電子信息、航空制造、生物醫(yī)藥等產(chǎn)業(yè)，打造重要的先進制造業(yè)基地。
互融互通，優(yōu)勢互補。近年來，三地優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)鏈上的企業(yè)交流合作日趨密切，上下游互相滲透。
在長沙三一重工的生產(chǎn)車間內(nèi)，由武漢華工科技打造的攪拌桶備料線，改變依賴人工控制的模式，實現(xiàn)了物料轉運、切割、分揀的全程自動化。從上料到分揀下料，一氣呵成，全程僅需25分鐘。
去年4月，華工激光研發(fā)的三維五軸激光切割機在南昌江鈴汽車集團車間上崗，替代了此前的進口設備。這款切割設備精度堪比繡花針，運行時定位精度可達0.03毫米，能實現(xiàn)7天24小時連續(xù)穩(wěn)定運行。
從“高大上”的智能制造領域，到街頭巷尾的小食飲品，三座城市的產(chǎn)業(yè)深度融合體現(xiàn)在各個方面。
2020年，長沙茶飲品牌茶顏悅色將“出省”第一站選在武漢，僅僅9個多月，門店數(shù)已達35家。在武漢的每一家茶顏悅色門店內(nèi)，還能買到印有武漢元素的筆記本、手提袋、明信片，漢味十足。
“首站選擇武漢，首要原因是武漢和長沙離得近，文化和口味都比較相似。”茶顏悅色老板娘孫翠英說。
探索共建“長江鏈”服務平臺
公共資源交易一體化邁入“快車道”
8月31日，武漢市民之家公共資源交易中心，4名來自武漢高校和科研機構的專家登錄進入長沙公共資源交易評標系統(tǒng)。此時電腦屏幕上，長沙公共資源交易中心的1名專家也正同步登錄該系統(tǒng)，兩地專家網(wǎng)上聯(lián)動，共同為“溈水河壩灌區(qū)2021年度續(xù)建配套與節(jié)水改造項目”進行遠程異地評標。
雖然山水相隔，評標專家身處不同的城市，但信息化技術消除了異地評標的物理障礙。專家們隔著屏幕溝通和交流，聲音流暢、畫面清晰，就如同身處一個會議室一樣，溝通便捷高效。
招標代理機構湖南國致項目管理有限責任公司李棟杰說，長江中游城市群公共資源交易一體化的快速推進，讓企業(yè)有機會跨區(qū)域選擇優(yōu)質(zhì)專家，對于招標方來說，能夠更加公平公正地選出中標企業(yè)。
按照今年的工作部署，長江中游城市群省會城市正探索共建“長江鏈”公共資源交易區(qū)塊鏈服務平臺，促進數(shù)字證書跨省域互認，公共資源交易各類數(shù)據(jù)跨省域共享，推進長江中游城市群公共資源交易一體化合作開啟新征程。
推進“一網(wǎng)通辦”平臺建設，加快跨區(qū)域政務服務網(wǎng)互聯(lián)互通、電子證照信息共享，探索營商環(huán)境重點領域、民生領域等“一地受理、一次辦理”。
同飲長江水，攜手共奮進。2021年長江中游城市群建設合作重點事項清單中，政務服務優(yōu)化被列為重點。未來，越來越多的政務事項將實現(xiàn)異地辦理，三城在民生領域協(xié)同發(fā)展不斷走向深入。
