【導讀】中國連鎖經(jīng)營協(xié)會發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，便利店作為實體零售中最具活力的業(yè)態(tài)受到消費者歡迎。但與此同時，便利店商品品類相對單一，購物體驗還有待提升�！盎ヂ�(lián)網(wǎng)+”時代，便利店能不能演變?yōu)橐粋�綜合型的生活服務平臺，更好地滿足消費者需求？中國連鎖經(jīng)營協(xié)會秘書長裴亮、首都經(jīng)濟貿(mào)易大學教授陳立平、北京好鄰居便利店總經(jīng)理陶冶坐客《天天315》周末會客廳，共同探討：便利店，如何讓我們的生活更便捷？

　　央廣網(wǎng)北京5月7日消息 據(jù)經(jīng)濟之聲《天天315》報道，當下，越來越多的消費者選擇尋求便利服務，便利店越來越多地出現(xiàn)在我們的視野里。據(jù)中國連鎖經(jīng)營協(xié)會數(shù)據(jù)顯示，2015年全國便利店的銷售增幅達到15.2%，而百貨和超市業(yè)態(tài)的增幅都只有個位數(shù)。

　　便利店有哪些獨到的功能？國內(nèi)便利店的發(fā)展與日本、臺灣地區(qū)相比還有哪些問題？“互聯(lián)網(wǎng)+”時代，能不能演變?yōu)橐粋�綜合型生活服務平臺，為消費者提供更優(yōu)質(zhì)的購物體驗呢？今天的周末會客廳，中國連鎖經(jīng)營協(xié)會秘書長裴亮，首都經(jīng)濟貿(mào)易大學教授陳立平，中國連鎖經(jīng)營協(xié)會便利店委員會副主任、北京好鄰居便利店總經(jīng)理陶冶共同就此話題做出探討。

　　經(jīng)濟之聲：怎么來定義便利店，它有什么優(yōu)勢？

　　裴亮：便利店和超市最大的區(qū)別在于，便利店面向個人消費，超市面向家庭消費。優(yōu)勢在于，現(xiàn)在消費結構在升級，年輕的消費者越來越多，家庭越來越小，在這種情況下，從市場層面來看，便利店的市場需求的潛力比較大，它會比一些傳統(tǒng)的業(yè)態(tài)顯示出更強的增長活力。

　　陶冶：其實便利店針對個人購買的東西，其顧客群更多是上班族，包括學生等。便利店看起來貌似是貨架，但是仔細看，它里面的密封柜、水柜，包括現(xiàn)制的素食、關東煮等占比非常高。第二，還有很多服務的內(nèi)容，比如各種繳費等便民性服務，而且便利店經(jīng)營面小。

　　陳立平：便利店和超市最大的區(qū)別在商品上，便利店是以即食性食品為主，超市大部分以食材為主。從這個角度上來講，便利店實際上和廚是房完全接軌的，在加工食品這方面做得比較豐富。

　　關于便利店的誕生有個小故事。1927年美國得克薩斯州的南方公司首創(chuàng)便利店原型，1946年創(chuàng)造了世界上第一家真正意義上的便利店，并將店鋪命名為“7-Eleven”；20世紀70年代初，日本伊藤洋華堂與美國南方公司簽訂特許協(xié)議并在東京豐洲推出1號店。此后傳統(tǒng)型便利店作為一種獨特的商業(yè)零售業(yè)態(tài)，在日本得到了飛速發(fā)展，也被發(fā)揮到及至，隨著石油巨頭的介入，便利店在地域分布上更趨分散，加油站型便利店在歐美地區(qū)也顯出了強大的生命力。

　　經(jīng)濟之聲：從它發(fā)展的脈絡來看，它經(jīng)歷了什么樣的過程？

　　陳立平：便利店的發(fā)展實際上經(jīng)歷了兩個特別重要的轉(zhuǎn)點。50年代，主要是在美國高速公路的加油站開便利店，主要商品包括香煙、飲料、快餐等。1974年以后，進入到日本，因為有《大店法》對大店進行限制，所以小型店的發(fā)展空間比較大。便利店進入日本以后，其定位發(fā)生了特別大的變化，便利店開始開到社區(qū)，而且那時日本經(jīng)濟正在快速增長期，大量的年輕人，特別是獨身的男性涌入大城市，所以這時候的便利店主要以這樣一群消費群體為目標顧客。如果到東京的到7-Eleven店里會看，它還有一個專門賣雜志的貨架。我80年代初到日本去的時候，便利店主要是男性香煙、盒飯、黃色雜志，包括一些即時食品。所以80年代初，便利店在日本的發(fā)展，很多女性不到便利店買東西。這個時為了跟7-Eleven競爭，就出現(xiàn)了像全家、羅森更多面向女性、面向家庭的便利店。但總的定位還是以城市年輕未婚的消費者或者小家庭為目標對象。7而-Eleven或日式便利店進入到我們國內(nèi)后也發(fā)生了一些變化，我們國家更多偏向女性為目標顧客，選址主要在高檔寫字樓附近。

　　經(jīng)濟之聲：現(xiàn)在我們國家也進入到了汽車時代，很多加油站好像都伴隨著便利店在一起來發(fā)展，這樣一種模式是不是更有利與便利店的進一步發(fā)展？

　　裴亮：中國的加油站開設便利店的歷史并不是很長，高速公路的這種消費文化在中國還處于一個培育期，所以中石油、中石化兩大公司現(xiàn)在在便利店的開設經(jīng)營方面確投入了很大精力。從未來的趨勢來看，作為加油站的便利店，其未來的增長還會有一個大幅度的提升，因為一方面消費需求在培育的過程中，另外一方面，石油企業(yè)在便利店的經(jīng)營管理水平上還有一個提升的空間。

　　經(jīng)濟之聲：關于“加油站+便利店”的模式在美國非常發(fā)達，我們國家的情況和美國還有很大不同，您覺得不同在哪里？

　　陳立平：加油站和便利店的目標顧客有很大區(qū)別，因為在美國，人們開車走長距離的高速公路，它的便利店中有一些快餐，有比如供司機休息甚至小的賭博的老虎機，一些長途食用的食品，經(jīng)過一個地區(qū)，這個地區(qū)的特產(chǎn)通常會在這個便利店當中去銷售。而北京，因為是在北京市加油站，所以基本上不涉及一些生鮮食品，可能更多是賣水，賣煙。

　　裴亮：現(xiàn)在整個城市的規(guī)劃，中國計劃經(jīng)濟還是留下了一些烙印，現(xiàn)在這個城市本身加油站的體量、數(shù)量非常少，所以它不可能成為城市便利店的主流。

　　經(jīng)濟之聲：再來看從國外一些比較成熟的便利店的發(fā)展歷程，我們能不能汲取到一些經(jīng)驗。7-Eleven在長達70多年的時間里一直穩(wěn)居全球最大的連鎖便利店寶座。在中國臺灣地區(qū)有2690家“7-11”店，美國有5756家，泰國1521家，日本有8478家。您覺得“7-11”成功的秘訣是什么呢？

　　陳立平：7-Eleven最成功的秘訣就在于商品開發(fā)，因為如上述所提，便利店主要是即時性，就是老百姓涉及的最需要的商品，在日本有3500種，北京的7-Eleven大概是2900種。第二是商品自由品牌的開發(fā)。因為便利店24小時營業(yè)，成本比較高，對毛利要求非常高，通常毛利要達到20%以上，日本7-Eleven達到35%到40%之間。另外，適才談到，日本便利店70年代是以獨身的男性為目標顧客，現(xiàn)在日本進入了到老齡化，65歲的人口大概占了27.1%，同時孩子又特別少，是全世界出生率最低的國家。所以日本現(xiàn)在面臨著人口老齡化、少子化的矛盾，因此利店現(xiàn)在開始為老年人服務。所以便利店現(xiàn)在開始在轉(zhuǎn)型，服務內(nèi)容也發(fā)生了非常多的變化，更關注老齡化。從這點來說，便利店應該是一種全能的零售業(yè)，隨著社會的不斷變化，其靈活性調(diào)整性商品開發(fā)能力是日本便利店成功的非常重要的一點。

　　中國的社區(qū)未來在人口結構上逐漸會跟日本比較類似，這就給便利店提出一個非常大的問題，即怎樣能夠為老少都提供即時性服務，嫁接未來的服務也應該著眼于這點。

　　經(jīng)濟之聲：中國連鎖經(jīng)營協(xié)會每年都會發(fā)布“中國城市便利店指數(shù)”，日前中國連鎖經(jīng)營協(xié)會發(fā)布了2016年中國城市便利店發(fā)展指數(shù)，這一次調(diào)查的城市共計36個，涵蓋了中國大陸除了拉薩市以外的30個省會城市、直轄市，4個計劃單列市和兩個其他城市，指數(shù)的核心數(shù)據(jù)為連鎖品牌化的便利店數(shù)量，便利店數(shù)量的增速，還有24小時便利店的比例以及政策支持的力度，在這樣一個基礎之上，統(tǒng)計計算出了各城市的便利店指數(shù)，其中深圳、廈門、長沙、東莞和北京名列前五位，這些數(shù)據(jù)都說明了什么？

　　裴亮：便利店城市排名是前年就推出的，什么樣的城市是未來可持續(xù)發(fā)展的城市，其中就涉及到安全性和便利性問題，便利性在普通消費者來講，便利店是一個很重要的參考指標，所以我們推出了城市便利店指數(shù)�，F(xiàn)在很多城市很漂亮，街道很寬闊綠化非常好，但消費者是不是真的能夠感覺很方便，這些其實是城市質(zhì)量非常重要的方面。從2014年推出來以來，我們對各個城市做了一些統(tǒng)計，這幾個指標實際是考慮了三個維度，一是各城市便利店發(fā)展水平，我們通過飽和度指標或者叫密度指標，以及24小時營業(yè)的比例，這兩個指標來測算這個城市的便利店是不是老百姓足夠方便，能夠得到便利店的服務；另外增長率反映這個城市未來在便利店的發(fā)展方面是不是有很好的發(fā)展?jié)摿�和發(fā)展環(huán)境；此外是政策支持，這是便利店發(fā)展的一個非常重要的保障，政策支持好的城市，一般其便利店的發(fā)展都會比較良性、健康。今年推出的這個排名，北京市在與2014年相比是進步最快的。

　　2012年，每2800個日本人擁有一家便利店；臺灣地區(qū)每2000人擁有一家便利店。從中國連鎖經(jīng)營協(xié)會發(fā)布的統(tǒng)計結果來看，我國便利店的飽和度還處于較低水平。東莞、上海便利店發(fā)展水平最高，平均每3000人就擁有一家便利店，其中東莞每1096人。但是從總體來看大，部分城市在5000人以上的水平，有的城市每2萬人甚至3萬人才擁有一家便利店。通過這兩組數(shù)據(jù)能夠感覺到，其實未來中國便利店的發(fā)展空間還非常大。

　　經(jīng)濟之聲：有網(wǎng)友提到，臺灣地區(qū)的7-Eleven分布非常密集，而且也提供了比較豐富的服務功能，他認為，這導致當?shù)氐碾娚贪l(fā)展動力不足，我們國家為什么電商發(fā)展很快，就是因為便利店沒有那么發(fā)達，所以給電商發(fā)展騰出了空間，對此該怎么看？

　　陳立平：從近年來看，在日本和臺灣電商的發(fā)展實際上對便利店沒有太大的影響，因為和超市比較起來，便利店主要是即時性商品，即時需求，即時購買，即時享受。電商是延時性商品，所以是兩類不同的商品。

　　經(jīng)濟之聲：其實之前也看到媒體關于比如餓了么食品的品質(zhì)不好等很多負面的報道，便利店能不能解決這種問題？

　　裴亮：現(xiàn)在我們的便利店總量發(fā)展比較快，但是每家便利店的規(guī)模相對還比較小，幾百家，有的甚至幾十家，在這樣一個規(guī)模的前提下，要完全實現(xiàn)一個供應鏈的高效運轉(zhuǎn)，產(chǎn)品的掌控，或者產(chǎn)品研發(fā)等相對來講還是有一定的挑戰(zhàn)。但是根據(jù)我們了解，他們在體系建設方面的投入其實挺大，特別是一些比如即食商品，它現(xiàn)在是整個中國便利店企業(yè)投資的重點，這部分產(chǎn)品的研發(fā)、產(chǎn)品的質(zhì)量控制，供應鏈等這方面要有一個非常好的保障，但它需要一個過程，因為企業(yè)的體量總體還是偏小。

　　經(jīng)濟之聲：上述提到，便利店和O2O的模式其實并不矛盾，那怎樣能更好的融合？

　　陳立平：目前對于我們本土的便利店來講，重點應該更多的是放在店鋪的運營能力，商品開發(fā)能力，文化建設以及服務能力的提升，這也是日本的便利店發(fā)展在東南亞，乃至在國內(nèi)有很大影響力的重要原因，所以我們的便利店有著巨大的發(fā)展?jié)摿�，至于線上、線下的融合并不是便利店目前遇到的主要問題。

　　裴亮：現(xiàn)在便利店被投資人看好，其實O2O這個概念也起了推波助瀾的作用。從電商自身的發(fā)展來看，送貨到家，這個成本的模式一直沒解決，所以現(xiàn)在電商基本全是虧損的，電商為什么推出京東到家，想跟實體店來合作，實際是想解決最后一公里這個成本的問題。便利店因為深入社區(qū)，所以在這方面有一個天然優(yōu)勢，所以未來不管是O2O還是全渠道，便利店有可能成為社區(qū)的一個服務中轉(zhuǎn)站，一個核心節(jié)點，將來線上線下，包括送餐等，在便利店這個環(huán)節(jié)能夠?qū)崿F(xiàn)一個最高效的、完整價值鏈的過程，從這個角度來講，便利店的價值想象空間還是很大。

　　陶冶：首先，電商跟便利店本身并不沖突。第二，兩者有很好的互補的空間，做好這種基礎的到店服務，還有物流做支撐，我們可以跟很多線上的企業(yè)做一些更好的搭配。