【導(dǎo)讀】李克強(qiáng)總理以“娘惹菜”比喻中國和馬來西亞深度交融，倡議兩國企業(yè)家攜手拼搏進(jìn)取，烹制出務(wù)實合作的“大菜”。經(jīng)濟(jì)之聲《央廣財經(jīng)評論》本期關(guān)注：中馬經(jīng)貿(mào)如何烹制務(wù)實合作“大菜”？

　　央廣網(wǎng)北京11月24日消息（記者張慧娟）據(jù)經(jīng)濟(jì)之聲《央廣財經(jīng)評論》報道，在“三會一國”外交之旅的最后一天，李克強(qiáng)總理到訪馬來西亞。他在中馬經(jīng)貿(mào)論壇發(fā)表主旨演講，使到場的馬來西亞各界人士深受鼓舞。

　　這次訪問馬來西亞，是李克強(qiáng)就任總理以來首次訪馬，被賦予十分重要的外交意義。從地緣政治的角度來看，馬來西亞是中國周邊外交的重要支點，既是東盟國家，又瀕臨南海，同時在經(jīng)濟(jì)上與中國有非常重要的關(guān)系，雙方貿(mào)易額已經(jīng)達(dá)到1000億美元。

　　李克強(qiáng)在演講中指出，歷史讓中國和馬來西亞人民有著割不斷的情誼，有著深厚的國民基礎(chǔ)，這是中國和馬來西亞發(fā)展全方位合作最有利的條件，這也是為什么中馬關(guān)系走在東盟國家的前列。

　　李克強(qiáng)表示，中馬合作不僅在政治上有互信，而且在經(jīng)濟(jì)上有很多務(wù)實的成果，在人文交流方面也有更加廣闊的空間。中國的廈門大學(xué)將在馬來西亞設(shè)立分校，中國政府也將為中國游客到馬來西亞創(chuàng)造條件，讓人民之間的友誼傳承下去。他生動地比喻，馬來西亞有十分聞名的“娘惹菜”，這是中馬深度交融的形象寫照，兩國企業(yè)家應(yīng)攜手拼搏進(jìn)取，一定能夠烹制出務(wù)實合作的“大菜”。

　　中馬經(jīng)貿(mào)如何烹制務(wù)實合作“大菜”？國家發(fā)改委對外經(jīng)濟(jì)研究所國際合作室主任張建平做出解讀評論。

　　經(jīng)濟(jì)之聲：中國和東盟已經(jīng)實質(zhì)性地完成了自貿(mào)區(qū)升級談判，中國-東盟對話關(guān)系明年還將迎來25周年，東盟自身發(fā)展以及中國與東盟關(guān)系發(fā)展都面臨新的機(jī)遇。在這個時候，發(fā)展與馬來西亞的經(jīng)貿(mào)合作關(guān)系，有什么重要的意義？

　　張建平：過去十年是中國和東盟的黃金十年。在這十年當(dāng)中，我們的對外貿(mào)易額從500多億美元發(fā)展到將近5000億美元，其中有五分之一的貿(mào)易額是和馬來西亞合作產(chǎn)生的。所以，馬來西亞是中國在東盟當(dāng)中最大的貿(mào)易伙伴。目前兩國在雙向投資方面發(fā)展也非常迅速，中國在馬來西亞有產(chǎn)業(yè)園，馬來西亞在中國也有產(chǎn)業(yè)園。此外，馬來西亞目前的人均GDP水平已經(jīng)高于中國，它的IT和軟件產(chǎn)業(yè)在GDP中占比非常高，它貿(mào)易便利化的綜合評分也高于中國，僅次于新加坡。這些情況都表明，對于中國來說，馬來西亞是東盟經(jīng)濟(jì)體中經(jīng)濟(jì)體量以及分量最重的經(jīng)濟(jì)體。在未來“一帶一路”的合作過程當(dāng)中，中馬的合作無論是對于中國還是對于東盟而言，以及對于我們“一帶一路”的建設(shè)，都非常關(guān)鍵。

　　經(jīng)濟(jì)之聲：在昨天的演講中，李克強(qiáng)總理明確提到要拓展交通基礎(chǔ)設(shè)施合作。要把中方技術(shù)與成本優(yōu)勢同馬方基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)需求相對接，通過積極探討開展馬來西亞-新加坡高鐵建設(shè)、馬來西亞南部鐵路建設(shè)和中馬港口聯(lián)盟等合作，加強(qiáng)區(qū)域互聯(lián)互通，助力兩國經(jīng)貿(mào)往來。交通基礎(chǔ)設(shè)施合作在兩國的經(jīng)貿(mào)往來中扮演著什么重要作用？

　　張建平：中國和馬來西亞現(xiàn)在都是發(fā)展中國家，中國的寶貴經(jīng)驗是“要想富，先修路”。在未來的發(fā)展規(guī)劃中，尤其是在“一帶一路”的平臺上，中國有一個“六大經(jīng)濟(jì)走廊”的建設(shè)計劃，其中一個經(jīng)濟(jì)走廊就是中南半島。在這個經(jīng)濟(jì)走廊中，未來會有一條非常重要的泛亞鐵路的中線，會從昆明一直修建到馬來西亞的吉隆坡，并且會進(jìn)一步到達(dá)新加坡�，F(xiàn)在非常關(guān)鍵的一段就是從新加坡到馬來西亞吉隆坡的這段高鐵，明年有可能會公開招標(biāo)，而在這個項目的推進(jìn)過程中，中國的企業(yè)將會是非常有力的競爭者，我們非常希望明年中國能夠成功拿下這一項目。此外，現(xiàn)在中國在泰國已經(jīng)開始建設(shè)泰國境內(nèi)的一段鐵路，中國到老撾的鐵路也有望在明年開工。未來從昆明一直修建到新加坡的鐵路或者高速鐵路，都很值得期待，而且這條鐵路也會帶來貿(mào)易流、人流、物流以及投資流等。

　　經(jīng)濟(jì)之聲：不久以前，世界銀行發(fā)布了《2016年經(jīng)商環(huán)境報告》，通過對全球189個國家和經(jīng)濟(jì)體進(jìn)行調(diào)查，依照開辦企業(yè)、辦理施工許可、登記財產(chǎn)、獲得信貸、保護(hù)中小投資者等10個指標(biāo)對各國經(jīng)商容易度進(jìn)行排名。最新報告結(jié)果顯示，馬來西亞仍保持在第18位，排名高于中國，意味著監(jiān)管環(huán)境對于開辦和經(jīng)營一家本地公司更有利。在和馬來西亞開展進(jìn)一步經(jīng)貿(mào)合作說的過程中，我們能從當(dāng)?shù)貎?yōu)越的經(jīng)商環(huán)境中學(xué)到什么經(jīng)驗？

　　張建平：我認(rèn)為最重要的經(jīng)驗就是更加主動地對外開放，積極轉(zhuǎn)變政府的職能，使得政府能更好地服務(wù)企業(yè)。換句話說，就是要以企業(yè)為本，以人為本。馬來西亞的營商環(huán)境非常好，貿(mào)易和投資的便利化程度也非常高。現(xiàn)在中國正好處于新一輪改革開放的過程中，馬來西亞的優(yōu)良經(jīng)驗都是值得我們學(xué)習(xí)借鑒的。

　　經(jīng)濟(jì)之聲：李克強(qiáng)總理說，中國將向馬來西亞提供500億元人民幣合格境外機(jī)構(gòu)投資者（RQFII）額度，增強(qiáng)市場信心，相信強(qiáng)有力的金融支撐將更好推進(jìn)中馬務(wù)實合作。有人評價，這是李克強(qiáng)總理帶去的金融“大禮包”。這一點，為中馬兩國的合作釋放出什么樣的積極信號？

　　張建平：這一次中國特別向馬來西亞提供500億元人民幣合格境外機(jī)構(gòu)投資者（RQFII）額度，發(fā)出的積極信號就是，中國高度重視和馬來西亞間的金融合作。同時這也表明，中國和馬來西亞之間金融合作的深度在不斷加強(qiáng)，需求也在不斷增長。

　　經(jīng)濟(jì)之聲：如何通過擴(kuò)大雙向投資，進(jìn)一步擴(kuò)大貿(mào)易規(guī)模，怎么烹制出務(wù)實合作的“大菜”？

　　張建平：現(xiàn)在中國處于“走出去”的關(guān)鍵時期，而且從今年開始，中國在全球的身份就已經(jīng)被確立為一個凈對外投資國。在我們對馬來西亞投資的過程中，我們肯定會把我們中國的相關(guān)設(shè)備和產(chǎn)品，尤其是成套的機(jī)電和裝備帶到馬來西亞去，然后我們在馬來西亞投資生產(chǎn)之后，會有很多制成品�，F(xiàn)在中國的消費(fèi)市場越來越大，無論是中國的企業(yè)還是消費(fèi)者，對于那些中間產(chǎn)品和最終消費(fèi)品的需求都會越來越高。