車隊從東港沿鴨綠江大道前往丹東

    丹東，原名“安東”，源于唐代設置的安東督護府。一直以來是遼東的邊陲重鎮(zhèn)和軍事要地。1907年，清政府開放安東為貿易港，開港后，民族工商業(yè)興起，城市經濟迅速崛起，成為遼寧、吉林東部的物資集散地和出海口。1945年，安東市成為遼東省省會。20世紀50年代初，這里因朝鮮戰(zhàn)爭而成為舉世矚目的中國城市。1965年，改名為“丹東”， 含義是“紅色東方之城”。作為中國最大的邊境城市和最北的沿海城市，丹東有著得天獨厚的自然條件和珍貴的歷史文化，是一座融自然風光與人文景觀為一體的旅游名城。

鴨綠江風光

      50多年前，由麻扶搖作詞、周巍峙作曲的一首“雄赳赳，氣昂昂，跨過鴨綠江”的《中國人民志愿軍戰(zhàn)歌》，激勵了無數英雄兒女為保家衛(wèi)國，與兄弟的朝鮮人民并肩作戰(zhàn)，同仇敵愾。平靜的鴨綠江由此成為舉世矚目的焦點。作為中、朝兩國的友好界河，硝煙散去的鴨綠江沿岸，眾多的自然景觀和人文景觀不勝枚舉，有浩瀚秀美的水豐湖，有雄峙江畔的虎山長城，有彈痕累累的鴨綠江大橋，還有我國1.8萬公里大陸海岸線最北端的江海分界線等。

美麗的鴨綠江大道

     自駕車隊進入丹東的起點東港是鴨綠江流入黃海的入海口。從這里沿鴨綠江是一條從西向東長達63公里的城市公路，原被稱為濱江路。因這條分別為濱江東、中、西三名的公路沿中朝邊境線的鴨綠江而建，所以現在人們通常稱其為鴨綠江大道。鴨綠江大道于2006年8月通車，東起中國萬里長城的東端起點虎山長城，西至我國萬里海疆北端大東港鴨綠江入�？�。沿線景點眾多，東有虎山長城，中有鴨綠江大橋、濱江公園、月亮島，西有浪頭港、大東港、鴨綠江口濕地。因路隨江走，江伴路行，異國風光一覽無余，成為繼中朝友誼橋之后，丹東市又一標志性建筑工程，同時也是一條典型的江海景觀路。

鴨綠江大道一側的中朝邊境線

    車隊于中午時分抵達丹東，午飯后車友們首先前往抗美援朝紀念館參觀�？姑涝�朝紀念館始建于1958年，館名由郭沫若題寫。它位于錦江山西麓，由紀念塔、陳列館、全景畫館三大主體建筑組成。紀念塔氣勢宏偉，莊嚴肅穆，總高53米、象征1953年抗美援朝戰(zhàn)爭的勝利。三層樓的陳列館設有10個展室，陳列著500余幅珍貴照片和1000余件文物，再現了當年抗美援朝戰(zhàn)爭的宏偉場面。

抗美援朝紀念館前留影

    全景畫館高24米，直徑44米，綜合動用現代科技手段，將繪畫、塑型與燈光、音響融為一體、生動形象地反映了扭轉朝鮮戰(zhàn)局“清川江畔圍殲戰(zhàn)”的歷史場面、畫面高18米，周長132米，站在電動轉椅看臺上，可以在藝術欣賞中，領略到當年這場戰(zhàn)爭的宏偉氣勢和志愿軍戰(zhàn)士的英雄氣概。

毛澤東和彭德懷的巨型圓雕像

    陳列館的平面布局呈品字形的三層建筑，建筑面積5800平方米，樓高19.4米，上有5個民族風格的小亭，外墻為灰白花崗巖剁斧石貼面。陳列館的中央為序廳，序廳的正面以“抗美援朝、保家衛(wèi)國”浮雕群像為背景，正中是毛澤東和彭德懷的巨型圓雕像，兩側分別是志愿軍戰(zhàn)歌和中共中央軍委主席毛澤東同志組建中國人民志愿軍命令。

參觀抗美援朝紀念館

    抗美援朝紀念館以抗美援朝戰(zhàn)爭史為基本陳列。文物收藏分為兩大系列，即抗美援朝文物和歷史文物�，F收藏抗美援朝文物12l00余件，其中國家一級文物47件，如原志愿軍副司令員洪學智同志的一級自由獨立勛章、平壤以北道路調查材料和朝鮮交通調查圖；志愿軍參謀長解方同志在談判時期使用的照相機；志愿軍政治部主任李志民同志的一級國旗勛章、一級自由獨立勛章；第十九兵團司令員楊得志同志的一級國旗勛章、第九兵團司令員宋時輪同志的卡賓槍；魏巍同志的《漢江南岸的日日夜夜》手稿等等。

全景畫館中“清川江畔圍殲戰(zhàn)”的歷史場面一角

    參觀抗美援朝紀念館使車友們感觸頗深。不少青年朋友雖然知道這段歷史，但并不十分了解整個戰(zhàn)爭的始末，然而通過身著志愿軍軍裝的解說員聲情并茂的講解及館中翔實的文物史料，終于對這場戰(zhàn)爭有了比較深刻的了解和認識，可謂獲益匪淺。有的車友還在紀念館購買了中國人民志愿軍的胸章留作永久的珍藏和紀念。

虎山風景區(qū)中的導示牌

    離開抗美援朝紀念館，車隊驅車前往虎山長城風景區(qū)。虎山長城是我國明長城東端起點。位于距丹東市20公里處，南臨中朝界河鴨綠江，隔江與朝鮮的于赤島和古城義洲相望。

萬里長城東端起點虎山雕像

    距考古專家考證，虎山長城大約始建于500多年前的明成化五年，即公元1469年。上世紀90年代初，經羅哲文等一大批長城專家學者實地考察認定為萬里長城東端起點，這一發(fā)現使我國萬里長城延長了1000多公里，使教科書中的傳統(tǒng)說法得以改寫，并在海內外引起強烈反響，并認定其為明代萬里長城的東端起點。長城以虎山長城為起點，經遼寧、河北、天津、北京、山西、陜西、寧夏、最后抵甘肅嘉峪關。

虎山長城腳下

    資料記載：虎山原名馬耳山，因兩個并排高聳山峰，狀似兩只豎立的虎耳，亦稱虎耳山，至清代演化為今日的虎山，虎山突起于鴨綠江邊，平地孤聳，視野開闊，對岸朝鮮的田地、房屋一覽無余�；⑸矫娣e四平方公里，主峰高146.3米，峰頂是萬里長城的第一個峰火臺。站在峰火臺上環(huán)顧四周，朝鮮的義州城、中國的馬市沙洲和連接丹東與新義州的鴨綠江大橋清晰可見。羅哲文先生有詩云“鴨綠清江水，巍巍虎山頭。長城從茲始，萬里壯神州” 。

虎山長城

    進入虎山風景區(qū)，一面是坐北朝南的虎山長城箭樓，城樓上的“虎山長城”四個大字由羅哲文先生題寫。城樓下方一側是進入長城的入口。從這里拾級而上，可一直順長城步道從北向南走完現已修好的整個虎山長城段。

在中朝邊境線

    面向東南的一條小路通向中朝邊境。車友們首先順小路來到鴨綠江邊的“一步跨”景點。所謂“一步跨”，顧名思義是指在此的中朝邊境之間只是一條不寬的小河溝，這里是鴨綠江的支流，枯水時節(jié)，只一步就可從中國跨到朝鮮。如今這里已成為來丹東旅游者們必到的景點。雖然面積不大，但是卻很有意思，突出體現了作為邊城丹東的中朝邊境游的特色。在“一步跨”石碑旁還有兩塊“咫尺”的石碑，意為這里與朝鮮近在咫尺。

中朝邊境線上的一步跨景觀前留影

    虎山風景區(qū)作為鴨綠江國家級風景名勝區(qū)的核心景區(qū)，現已建成長城主體1200多延長米，新建了棧道、索橋、人工瀑布等諸多景點和配套基礎設施�；⑸礁浇�有漢代城池西安平縣遺址和中日、日俄古戰(zhàn)場遺址。目前，丹東至虎山的水上游覽線路已經開通，這里將建設民俗村、邊貿市場、長城博物館、美食街等�，F已完工的虎山長城二期修復工程，重修了虎山長城的標志性建筑過街樓和600延長米的長城主體、敵樓兩座、獨立烽火臺和明長城東端起點的第一臺--邦山臺，所有設計全部由長城學會專家負責。景區(qū)內還有高句麗古城遺址，對岸有朝鮮統(tǒng)軍亭、薛禮廟等。

從虎山長城垛口看落日的余暉

    記者隨車友們從一步跨景點出來后來到箭樓腳下的長城入口登長城，來到九號空心敵樓，順樓內石梯攀上頂樓。從這里向四面遠眺，頓感心曠神怡，虎山風光盡收眼底。西南方是蜿蜒綿長曲折而上的長城，東南是近在咫尺的中朝邊境界河，西北則是夕陽映照下的群山、村莊、田野。

霧色中的鴨綠江斷橋

    丹東第二天的行程是乘游船觀光鴨綠江與鴨綠江斷橋。初七一早車友們驅車來到江邊。登上“畫中游”號游船開始暢游鴨綠江。鴨綠江因為水的顏色而得名，碧綠的江水，猶如雄鴨脖頸的瑩綠，先人們便稱其為鴨綠江，沿襲至今。在早以前，鴨綠江的古稱為馬訾水。鴨綠江古稱壩水，漢稱為訾水，唐朝始稱鴨綠江，因其水色青綠、恰如鴨頭而得名。

游江前的留影

   鴨綠江發(fā)源于吉林省長白山南麓，流經長白、集安、寬甸、丹東等地，向南注入黃海，全長795公里，是中朝兩國的界河。鴨綠江流經丹東市約300公里。此段江面寬闊，兩岸風光秀麗。

從鴨綠江游船上眺望朝鮮新義州

    游船離開碼頭首先向東，從鴨綠江上的兩座大橋下穿過，此時人們可以近距離地從下向上仰望觀賞兩座大橋的風姿。之后游船折返一直向西行，從游船上向對岸望去，朝鮮民主主義人民共和國的平安北道道會（相當于省會）新義州市歷歷在目。整個游江過程大約為40分鐘左右。

鴨綠江斷橋頭的日歷雕塑

    游江結束登岸后，車友們來到鴨綠江斷橋參觀。鴨綠江上造橋的歷史很早，可上溯到遼代，20世紀初，鴨綠江上始建鐵橋，先后在丹東和朝鮮新義州之間建了兩座。第一座即現被稱為“鴨綠江斷橋”的建于1909年，是座開閉式橋梁。朝鮮戰(zhàn)爭中被美國飛機炸毀，橋墩至今猶存，現辟有端橋游覽區(qū)。

鴨綠江斷橋遺址

    第二座橋建于1940年，為鐵路、公路兩用橋，全長940米，屬中朝兩國共管。它是中朝兩國的交通要道，也是游人觀光覽勝的景觀。

斷橋橋頭的志愿軍雕像群

    車友們進入鴨綠江斷橋景區(qū)，首先看到的是立于橋頭的一座炮樓，它于1928年日本修建，是日本帝國主義侵略中國的見證。經過炮樓登上斷橋，北面是一座志愿軍的雕像群，正中間是中國人民志愿軍總司令彭德懷元帥。

“鴨綠江斷橋”橋頭

    南面橋頭正上方的“鴨綠江斷橋”五個大字為遲浩田將軍題寫。從這里走上大橋能一直來到斷橋處。在大橋兩邊的鋼架上，有兩組很完整的《斷橋史話》與《戰(zhàn)爭與橋梁》的展板圖文并茂。游客在此不僅能了解斷橋歷史，還能眺望中朝兩岸秀美風光。特別是通過斷橋上當年被美國槍炮留下的累累彈痕以及斷橋石礅的歷史遺跡，使人不由自主地追思過去的戰(zhàn)爭歲月，從而激發(fā)自己的愛國熱情和報國之志。

鴨綠江斷橋上的彈孔

    1953年7月27日，美國侵略者在朝鮮停戰(zhàn)協(xié)議上簽字，從此歷時兩年零九個月的抗美援朝戰(zhàn)爭勝利結束。1958年，中國人民志愿軍從朝鮮全部撤出，從鴨綠江大橋凱旋回國，大橋頭的“凱旋門”前，安東人民熱烈歡迎光榮的志愿軍。戰(zhàn)爭勝利后，朝鮮將第一大橋所屬6孔殘骸拆除，而我國所屬4孔殘橋帶著累累傷痕，傲然屹立于鴨綠江上，供人憑吊，撫今追昔。

鴨綠江斷橋上的紀念石

    在參觀完鴨綠江斷橋后，車隊遼東過大年之旅的邊城丹東游也圓滿結束。車友們隨即啟程離開丹東，驅車進入沈丹高速公路，前往下一站遼寧本溪。