三亞口岸首次開展國際航行船舶聯(lián)合登臨檢查 央廣網(wǎng)�？�2月23日消息（記者許云 通訊員陳世達 劉義）2月21日，由三亞海事局召集海關、檢驗檢疫和邊防四家查驗單位的相關人員聯(lián)合登臨“嘉祥山”輪，根據(jù)各自職責開展檢查工作，完成了三亞口岸第一次船舶聯(lián)合登臨檢查，標志著三亞口岸國際航行船舶聯(lián)合登臨檢查工作機制正式開展，也是海南省口岸第一次國際航線船舶聯(lián)合登臨檢查。 此次聯(lián)合登臨檢查，四家聯(lián)檢單位堅持高效便民、分工合作的原則，本著“信息互換、監(jiān)管互認、執(zhí)法互助”的理念，對船員入境信息、貨物、可疑污染源及船舶證書等情況按職責進行了檢查，并順利完成。此舉有效減輕了船方多次承接口岸檢查的負擔、降低了船舶代理公司多次協(xié)調口岸檢查的壓力、縮短了口岸檢查的總體時間、提升了口岸查驗的通關效率，獲得了船方和代理方的好評和稱贊。 “聯(lián)合登臨檢查，通過信息互換和執(zhí)法互助，能夠有效降低謊報瞞報行為，規(guī)范國家規(guī)費征收、船員旅客信息等，保障船舶航行安全，進一步提高監(jiān)管效率，提升我國口岸在國際的影響力，服務國家經(jīng)濟發(fā)展全局�！比齺喓Ｊ戮窒嚓P負責人介紹說。 國際航行船舶的現(xiàn)場監(jiān)管部門主要包括海事、海關、檢驗檢疫和邊檢四家查驗單位。以往，各單位針對船舶安全狀況、貨物、疫情和人員的檢查內容不同，會分別在不同時間登輪針對不同項目開展船舶現(xiàn)場檢查，造成船舶現(xiàn)場執(zhí)法力量需求較大，檢查內容重復，檢查次數(shù)頻繁等問題，對查驗效率和口岸通關造成一定影響。 為落實國務院提出的“三互”推進大通關建設及“放管服”改革要求，按照交通運輸部工作部署，此次聯(lián)合登臨檢查的順利實施得益于海南海事局的充分指導，也得益于三亞市海防與口岸局和各聯(lián)檢單位的大力支持，為下一步聯(lián)合登臨檢查機制的完善積累了經(jīng)驗。三亞海關、三亞檢驗檢疫局、三亞邊防積極配合，開展了國際航行船舶聯(lián)合登臨檢查的相關研究和準備工作，提出了建設聯(lián)合登臨檢查工作機制的框架和執(zhí)法互助的內容。 船舶代理人員介紹，開展聯(lián)合登臨檢查，減少了多部門重復登臨檢查船舶的次數(shù)，既減輕了船舶運營者的接待負擔，又降低了船舶代理企業(yè)多次安排代理人員赴現(xiàn)場配合檢查產生的營運費用。 下一步，通過總結首次聯(lián)合登臨檢查的經(jīng)驗，三亞海事局將積極與各口岸查驗單位溝通，征集意見建議，完善《三亞口岸關于建立國際航行船舶聯(lián)合登臨檢查工作機制的指導意見》，規(guī)范三亞口岸國際航行船舶聯(lián)合登臨檢查制度，加強對聯(lián)合登臨檢查工作機制的評估和改進，使國際航行船舶聯(lián)合登臨檢查更加便民，更加高效。
三亞口岸首次開展國際航行船舶聯(lián)合登臨檢查 央廣網(wǎng)�？�2月23日消息（記者許云 通訊員陳世達 劉義）2月21日，由三亞海事局召集海關、檢驗檢疫和邊防四家查驗單位的相關人員聯(lián)合登臨“嘉祥山”輪，根據(jù)各自職責開展檢查工作，完成了三亞口岸第一次船舶聯(lián)合登臨檢查，標志著三亞口岸國際航行船舶聯(lián)合登臨檢查工作機制正式開展，也是海南省口岸第一次國際航線船舶聯(lián)合登臨檢查。 此次聯(lián)合登臨檢查，四家聯(lián)檢單位堅持高效便民、分工合作的原則，本著“信息互換、監(jiān)管互認、執(zhí)法互助”的理念，對船員入境信息、貨物、可疑污染源及船舶證書等情況按職責進行了檢查，并順利完成。此舉有效減輕了船方多次承接口岸檢查的負擔、降低了船舶代理公司多次協(xié)調口岸檢查的壓力、縮短了口岸檢查的總體時間、提升了口岸查驗的通關效率，獲得了船方和代理方的好評和稱贊。 “聯(lián)合登臨檢查，通過信息互換和執(zhí)法互助，能夠有效降低謊報瞞報行為，規(guī)范國家規(guī)費征收、船員旅客信息等，保障船舶航行安全，進一步提高監(jiān)管效率，提升我國口岸在國際的影響力，服務國家經(jīng)濟發(fā)展全局�！比齺喓Ｊ戮窒嚓P負責人介紹說。 國際航行船舶的現(xiàn)場監(jiān)管部門主要包括海事、海關、檢驗檢疫和邊檢四家查驗單位。以往，各單位針對船舶安全狀況、貨物、疫情和人員的檢查內容不同，會分別在不同時間登輪針對不同項目開展船舶現(xiàn)場檢查，造成船舶現(xiàn)場執(zhí)法力量需求較大，檢查內容重復，檢查次數(shù)頻繁等問題，對查驗效率和口岸通關造成一定影響。 為落實國務院提出的“三互”推進大通關建設及“放管服”改革要求，按照交通運輸部工作部署，此次聯(lián)合登臨檢查的順利實施得益于海南海事局的充分指導，也得益于三亞市海防與口岸局和各聯(lián)檢單位的大力支持，為下一步聯(lián)合登臨檢查機制的完善積累了經(jīng)驗。三亞海關、三亞檢驗檢疫局、三亞邊防積極配合，開展了國際航行船舶聯(lián)合登臨檢查的相關研究和準備工作，提出了建設聯(lián)合登臨檢查工作機制的框架和執(zhí)法互助的內容。 船舶代理人員介紹，開展聯(lián)合登臨檢查，減少了多部門重復登臨檢查船舶的次數(shù)，既減輕了船舶運營者的接待負擔，又降低了船舶代理企業(yè)多次安排代理人員赴現(xiàn)場配合檢查產生的營運費用。 下一步，通過總結首次聯(lián)合登臨檢查的經(jīng)驗，三亞海事局將積極與各口岸查驗單位溝通，征集意見建議，完善《三亞口岸關于建立國際航行船舶聯(lián)合登臨檢查工作機制的指導意見》，規(guī)范三亞口岸國際航行船舶聯(lián)合登臨檢查制度，加強對聯(lián)合登臨檢查工作機制的評估和改進，使國際航行船舶聯(lián)合登臨檢查更加便民，更加高效。
三亞口岸首次開展國際航行船舶聯(lián)合登臨檢查
