央廣網(wǎng)太原12月7日消息（記者岳旭輝 太原臺記者黃英 喬云）近日，山西省太原市發(fā)改委向社會公布，將對太原市城區(qū)巡游出租車運價進(jìn)行改革，由政府定價改為政府指導(dǎo)價，浮動幅度為±20%，并建立運價與燃料聯(lián)動機制，并于12月15日舉行聽證會。

　　太原市發(fā)改委服務(wù)價格管理處處長李曉靜介紹說，太原市城區(qū)巡游出租車現(xiàn)行運價是2011年制定的，實行的是政府定價。隨著網(wǎng)約車、共享單車、公交自行車和即將開通的地鐵等交通方式的多元化，仍實行政府定價缺乏對市場靈活的反應(yīng)能力。尤其是高峰時期擁堵路段，出租汽車行駛速度緩慢、運營效率下降，改革后定價模式就是希望建立一個適應(yīng)市場競爭的運價管理形式，使市場在資源配置中起決定性作用。

　　李曉靜說：“原來政府不合適再聽證再制定辦法，現(xiàn)在來弄一個基準(zhǔn)價，按照市場需求再浮動。如果適應(yīng)不了市場，我們再進(jìn)行價格聽證，比較靈活一些。”

　　作為出租汽車的管理機構(gòu)，太原市客運辦副主任馮志林表示，由政府定價改為政府指導(dǎo)價，不僅有利于通過價格杠桿引導(dǎo)司機行為，還對行業(yè)管理起到積極促進(jìn)作用。馮志林：“改成政府指導(dǎo)價并不意味著20%的浮動由司機個人來決定，而是以行業(yè)為整體，通過行業(yè)管理部門整體測算成本，比如說電價進(jìn)行調(diào)整后，咱統(tǒng)一進(jìn)行增加或者降低，不是改成指導(dǎo)價了司機就可以隨便了。

　　12月15日，太原市發(fā)展和改革委員會將召開“太原市城區(qū)巡游出租汽車運價改革聽證會”，征求太原市人大、政協(xié)、政府相關(guān)部門及消費者代表、經(jīng)營者代表、專家學(xué)者對太原市城區(qū)巡游出租汽車運價實行政府指導(dǎo)價及運價與燃料聯(lián)動機制的意見建議。