央廣網(wǎng)懷化4月16日消息（記者堯遙 通訊員李光 周擁軍）在山地果林，以往運輸肥料、水果必須靠人工肩挑手抗，需要大量人力還費力費時，但在湖南懷化麻陽楠木橋大學(xué)生村官創(chuàng)業(yè)園的水果基地內(nèi)，山地軌道運輸機的投入使用有效解決了這一難題。

　　4月中旬，一條山地軌道從楠木橋大學(xué)生村官創(chuàng)業(yè)園的山頂一直延伸到了山腰�！斑@條軌道共長555米，專門用于山地軌道運輸機行駛的，它由特殊鋼材制成軌道，底部由打入地底的鋼釬固定，軌道表面光滑，下方有齒輪。”安裝人員何永鋒介紹，這類單軌運輸機主要由機頭、單線軌道、運貨車等部分構(gòu)成，其中機頭就是一臺小型發(fā)動機，安裝在前面靠其動力咬合齒輪牽引傳運貨物，后面連著運貨車，貨物就放在上面。

　　在演示現(xiàn)場，何永鋒將幾百斤的肥料放在運貨車?yán)�，啟動機頭后，整個運輸機就沿著軌道勻速向前，一個30多度的陡坡輕輕松松就爬上去了。

　　“這就像火車沿著軌道行駛一樣，設(shè)定好了線路后，運輸機就可向前向后自由運動。”何永鋒說，機頭以汽油機為動力，爬行坡度最大可達(dá)45度，一次可運輸貨物300公斤，一天可運輸8000多公斤，具有穩(wěn)定可靠地爬坡、轉(zhuǎn)彎、前進(jìn)、倒退以及隨時制動等功能，同時兼顧結(jié)構(gòu)緊湊、占地空間小、可操作性強、運行成本低等特點，使用年限可達(dá)10多年。

　　楠木橋大學(xué)生村官創(chuàng)業(yè)園內(nèi)種有幾千畝的刺葡萄、紅心獼猴桃等特色水果，此次安裝的單軌運輸機可服務(wù)基地內(nèi)280畝的水果面積。

　　“用了這臺機器，以后施肥、采果運輸都方便了，可以大大減少我們的人力投入！”創(chuàng)業(yè)園負(fù)責(zé)人譚澤勇見證單軌運輸機的使用后非常高興，“一臺機器可以頂上10多個工人�！�

　　據(jù)了解，楠木橋村官創(chuàng)業(yè)園內(nèi)的這條山地單軌運輸機是湖南全省安裝的第一條。麻陽農(nóng)機局局長陳四清介紹，以往農(nóng)業(yè)機械化生產(chǎn)主要集中在糧食生產(chǎn)、食品加工等領(lǐng)域，而山地水果等領(lǐng)域?qū)儆诒∪醐h(huán)節(jié)，大多還是依賴人工，生產(chǎn)效率低，用工成本大，還伴隨著生產(chǎn)安全隱患。

　　“修建這條山地單軌運輸機就是探索減輕山地水果種植勞作強度的一次大膽嘗試。”陳四清表示，麻陽多山地丘陵，種植水果達(dá)到40多萬畝，當(dāng)?shù)睾罄m(xù)還將投建2條線路，預(yù)計將建成總長達(dá)2500多米的山地果園單軌運輸網(wǎng)絡(luò)，“讓更多山果坐上‘過山車’，助力農(nóng)民增收、鄉(xiāng)村振興！”