國內(nèi)首列長編組全自動運行地鐵列車在中車長客下線（央廣網(wǎng)發(fā) 中車長客供圖）

　　央廣網(wǎng)長春1月22日消息（記者于中濤）22日下午，成都軌道交通9號線一期項目首列車在中車長客股份公司下線。列車不僅采用比普通地鐵更長的8輛長編組模式，并且應用了國際最高等級（GOA4）的全自動運行技術，既能夠滿足超大運量的需求，還能有效減少了運營和維護成本。 

國內(nèi)首列長編組全自動運行地鐵列車在中車長客下線（央廣網(wǎng)發(fā) 中車長客供圖）

　　城市軌道車輛通常采用6輛編組，為了滿足大運量的需求，成都市軌道交通9號線采用“高鐵模式”的8輛長編組，最高速度可達每小時100公里。不僅如此，車輛還應用了城市軌道車輛中最為寬敞的A型鋁合金車體，使最大載客量達到3456人，為解決城市擁堵提供了解決方案。同時列車還采用目前軌道列車技術最前沿的最高等級全自動運行技術，具有自動喚醒、自動運營以及遠程控制等功能，搭配通過以太網(wǎng)實時傳輸?shù)木W(wǎng)絡控制系統(tǒng)和故障檢測裝置，列車集智能性和安全性于一身。 

國內(nèi)首列長編組全自動運行地鐵列車在中車長客下線（央廣網(wǎng)發(fā) 中車長客供圖）

　　2017年9月，中車長客面向全球發(fā)布了新一代地鐵列車——世界首列全碳纖維自動駕駛列車。目前中車長客股份公司已經(jīng)為成都市軌道交通提供了超過1700輛軌道車輛。