央廣網(wǎng)廣州11月23日消息（記者何偉奇 劉天思）11月22日，第十七屆廣州國(guó)際汽車(chē)展覽會(huì)（以下簡(jiǎn)稱(chēng)廣州車(chē)展）迎來(lái)媒體開(kāi)放日。作為國(guó)內(nèi)三大車(chē)展之一，無(wú)論是造車(chē)新勢(shì)力還是老牌車(chē)企都非常重視這個(gè)接近年終的集中展示平臺(tái)。雖然今年的首發(fā)新車(chē)有所減少，但是能夠看到有越來(lái)越多的高科技元素應(yīng)用在整車(chē)上，同時(shí)國(guó)內(nèi)外各大車(chē)企紛紛在新能源領(lǐng)域發(fā)力，新能源車(chē)相比去年明顯增加。

　　第十七屆廣州汽車(chē)展11月22日至12月1日在廣交會(huì)展館舉辦，其中零部件及改裝車(chē)題材展展期為11月22日至25日。11月22日為媒體日，僅對(duì)國(guó)內(nèi)外媒體開(kāi)放。11月23日至24日為專(zhuān)業(yè)觀眾日；11月25日至12月1日為公眾日。本次展覽面積規(guī)模有22萬(wàn)平方米，共有全球首發(fā)車(chē)38臺(tái)，跨國(guó)公司首發(fā)車(chē)10臺(tái)；概念車(chē)30臺(tái)，展車(chē)總數(shù)達(dá)到了1050臺(tái)。

　　記者在媒體開(kāi)放日看到，新能源車(chē)型顯著增多和科技賦能成為兩大亮點(diǎn)。與以往車(chē)展的沖量、上新節(jié)奏相比，今年首發(fā)新車(chē)有所減少，不少車(chē)企都在集中發(fā)力，主推更有針對(duì)性的新產(chǎn)品，力求獲得準(zhǔn)確的市場(chǎng)定位。

　　今年國(guó)內(nèi)外參展車(chē)企一共展出新能源汽車(chē)182臺(tái)，相比去年明顯增加了不少，對(duì)于在新能源領(lǐng)域的發(fā)力，國(guó)內(nèi)外各家企業(yè)都將重點(diǎn)市場(chǎng)放在了中國(guó)。北汽集團(tuán)黨委書(shū)記董事長(zhǎng)徐和誼認(rèn)為，整個(gè)新能源汽車(chē)的產(chǎn)品和品牌向上正成為一個(gè)趨勢(shì)，今后以新能源和智能網(wǎng)聯(lián)雙擎驅(qū)動(dòng)的中國(guó)汽車(chē)工業(yè)將為全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)帶來(lái)巨大的想象空間。徐和誼：“比如說(shuō)像北汽集團(tuán)，我們這次在廣州頭一次推出來(lái)ARCFOX品牌，這也是目前中國(guó)自主品牌里新能源汽車(chē)最高端的一個(gè)品牌；北京奔馳這次推出來(lái)EQC在廣州車(chē)展亮相，這也是奔馳全球第一款純電動(dòng)新能源車(chē)；北京現(xiàn)代則帶來(lái)了菲斯塔，純電動(dòng)續(xù)航里程達(dá)到490公里的一個(gè)中高端純電動(dòng)新能源車(chē)，所以總體來(lái)看，品牌向上、產(chǎn)品向上，成為這次廣州車(chē)展的一大亮點(diǎn)�！�

　　當(dāng)前，中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)正迎來(lái)一場(chǎng)全新的技術(shù)革新浪潮。新科技持續(xù)賦能、新出行理念層出不窮、新業(yè)態(tài)也在演變進(jìn)化。廣汽集團(tuán)當(dāng)天首發(fā)全球低風(fēng)阻新紀(jì)錄電動(dòng)乘用車(chē)EN0.146，這款6座大型家用車(chē)，風(fēng)阻系數(shù)僅有0.146，體現(xiàn)了其在空氣流場(chǎng)管理與風(fēng)阻降低技術(shù)的先進(jìn)性；此外，還展示了智能移動(dòng)服務(wù)概念車(chē)Magic Box，它旨在把移動(dòng)空間升級(jí)為“移動(dòng)的體驗(yàn)場(chǎng)、服務(wù)場(chǎng)”，實(shí)現(xiàn)“移動(dòng)服務(wù)”的創(chuàng)新模式。而風(fēng)阻優(yōu)化感官體驗(yàn)設(shè)備、廣汽集團(tuán)第三代動(dòng)力總成、ADiGO智能物聯(lián)系統(tǒng)等展品以及講解的設(shè)置，讓觀眾能更加深入了解廣汽集團(tuán)的“黑科技”。

　　廣汽新能源則用科技為服務(wù)賦能，實(shí)現(xiàn)智能·情感·信賴(lài)的“更聰明的陪伴”。根據(jù)“金三角”服務(wù)理念，推出埃安“一鍵尊享服務(wù)”品牌，一是打造埃安服務(wù)中心，基于先進(jìn)的車(chē)機(jī)系統(tǒng)與智能科技，打造覆蓋“車(chē)，樁，網(wǎng)”，貫穿“選購(gòu)用養(yǎng)換”的全生命周期直接服務(wù)，二是推出埃安俱樂(lè)部 ，通過(guò)大數(shù)據(jù)應(yīng)用進(jìn)行成員歸類(lèi)與分析，打造基于“圈層文化”和“生活服務(wù)”的線上線下社交平臺(tái)。

　　除此之外，包括蔚來(lái)、小鵬、威馬、愛(ài)馳、合眾、拜騰等在內(nèi)的一批“造車(chē)新勢(shì)力”也成為中國(guó)車(chē)展的一道新風(fēng)景線。近年來(lái)，越來(lái)越多的自主車(chē)型開(kāi)始重視原創(chuàng)設(shè)計(jì)路線。在今年的廣州車(chē)展上，不少車(chē)型的外形設(shè)計(jì)，已經(jīng)令人難以分辨是外資車(chē)企還是自主傳統(tǒng)車(chē)企。從以前簡(jiǎn)單地在形態(tài)美學(xué)上做文章，到深入體驗(yàn)端設(shè)計(jì)，也成為了自主品牌持續(xù)向上的重要標(biāo)簽。