9月24日下午，中央大廚房深圳龍崗基地的空地上停放著一百多輛廂式貨車，它們被指由政府投資，卻閑置著。

　　簡(jiǎn)介

　　深圳市中央大廚房物流配送有限公司是由深圳市農(nóng)產(chǎn)品股份有限公司與新希望集團(tuán)共同組建的創(chuàng)新型農(nóng)產(chǎn)品物流服務(wù)公司，于2011年6月份正式注冊(cè)成立，注冊(cè)資本5000萬(wàn)元。負(fù)責(zé)統(tǒng)一運(yùn)營(yíng)管理深圳市政府投資打造的流動(dòng)售賣車這項(xiàng)平抑物價(jià)惠民工程。

　　在深圳龍崗平湖的海吉星農(nóng)批市場(chǎng)內(nèi)，目前有超過(guò)100臺(tái)流動(dòng)售賣車閑置其中。2011年，這些以6500萬(wàn)元政府財(cái)政資金扶持打造的300臺(tái)“平價(jià)”車輛，如今維持運(yùn)轉(zhuǎn)的只有160臺(tái)左右。近日，有市民舉報(bào)稱，流動(dòng)售賣車所屬的中央大廚房公司經(jīng)營(yíng)不善，造成國(guó)家資源嚴(yán)重浪費(fèi)。該公司則回應(yīng)，車輛無(wú)法全部運(yùn)轉(zhuǎn)系出于多種原因，目前已啟動(dòng)公司轉(zhuǎn)型改革，未來(lái)將予以充分利用。

　　投訴：售賣車閑置并轉(zhuǎn)租

　　20 11年9月，深圳市政府投入300臺(tái)中央大廚房流動(dòng)售賣車，覆蓋全市900個(gè)社區(qū)網(wǎng)點(diǎn)。與其他同類零售商相比，中央大廚房享受多種“尊貴”待遇，如免費(fèi)占用公共人行道，省財(cái)政給予2000萬(wàn)元啟動(dòng)資金，深圳市、區(qū)兩級(jí)投入4500萬(wàn)元財(cái)政資金扶持建設(shè)。另外，還包括政府部門協(xié)調(diào)解決經(jīng)營(yíng)場(chǎng)所、稅收減免、柴油及高速公路費(fèi)優(yōu)惠等。

　　這個(gè)有著政府背景的企業(yè)，卻不斷引來(lái)投訴。市民王先生反映，中央大廚房從事的業(yè)務(wù)屬于惠民工程，此前靠政府補(bǔ)貼購(gòu)置的300臺(tái)流動(dòng)售賣車，每天負(fù)責(zé)運(yùn)送農(nóng)產(chǎn)品至各個(gè)社區(qū)，且每臺(tái)車對(duì)應(yīng)幾個(gè)小區(qū)。但目前實(shí)際運(yùn)營(yíng)的不到200臺(tái)，“龍崗平湖海吉星農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場(chǎng)里面就停了100臺(tái)左右，幾年沒動(dòng)過(guò)，車輛都封塵了”。

　　王先生稱，車輛閑置只是其中一個(gè)較小的問題，更嚴(yán)重的是這些享有各種優(yōu)惠的車輛還有一部分對(duì)外出租，“這些車不具備營(yíng)運(yùn)資質(zhì)，因?yàn)橛姓�府補(bǔ)貼，所以在路上跑起來(lái)特別方便”。據(jù)其介紹，目前大約有30臺(tái)轉(zhuǎn)租給深圳一家名為“小田”的物流公司，“嚴(yán)重浪費(fèi)政府資源”。

　　走訪：“一臺(tái)車月租一萬(wàn)塊以上”

　　9月24日下午，南都記者前往平湖海吉星農(nóng)批市場(chǎng)，一進(jìn)大門便看到右側(cè)整齊停放著一排流動(dòng)售賣車，一共45臺(tái)，其中不少車輛的車窗已布滿厚厚的灰塵。此外，該市場(chǎng)內(nèi)一棟大樓的三樓平臺(tái)上，同樣停放著三排售賣車，每排分別為28臺(tái)、26臺(tái)、18臺(tái)。僅記者現(xiàn)場(chǎng)走訪看到的閑置的車輛就近120臺(tái)。

　　隨后，記者以租車的名義詢問市場(chǎng)內(nèi)一名男性工作人員。其介紹，這些車輛系政府補(bǔ)貼購(gòu)置，一般情況下公司不允許外租，除非有內(nèi)部關(guān)系。每臺(tái)車租金多少？對(duì)方透露稱，“一臺(tái)車每個(gè)月租金起碼在1萬(wàn)塊錢以上”。目前對(duì)外轉(zhuǎn)租多少臺(tái)尚不得而知。

　　回應(yīng)

　　實(shí)際運(yùn)營(yíng)160臺(tái)未對(duì)外出租

　　24日下午，中央大廚房一張姓負(fù)責(zé)人對(duì)南都記者介紹，中央大廚房在成立時(shí)，由企業(yè)及政府各出資一半，300臺(tái)車的購(gòu)置及改裝花去超1億元。高峰期時(shí)，這些配送車的用量達(dá)270臺(tái)，目前實(shí)際用量在160臺(tái)左右。

　　為何會(huì)大批車輛閑置？他解釋，由于經(jīng)營(yíng)環(huán)境及城市更新等多種原因，造成上述局面。以前每臺(tái)車固定服務(wù)某幾個(gè)社區(qū)，目前城市更新速度加快，需重新與城管及發(fā)改委等溝通社區(qū)選點(diǎn)問題。同時(shí)，最近天氣炎熱，不少司機(jī)辭職也導(dǎo)致車輛空置下來(lái)。

　　由于此前的服務(wù)點(diǎn)無(wú)法繼續(xù)運(yùn)營(yíng)下去，上述負(fù)責(zé)人表示，公司只能將售賣車轉(zhuǎn)向人口密度相對(duì)稀疏的坪山等區(qū)域�！爱�(dāng)時(shí)為300臺(tái)車選的點(diǎn)，現(xiàn)在由于種種原因無(wú)法流通過(guò)去，目前已經(jīng)在向關(guān)外拓展”。

　　但此舉無(wú)法從根本上解決車輛閑置問題。張姓負(fù)責(zé)人稱，公司已啟動(dòng)改革，向電子商務(wù)轉(zhuǎn)型，“市民在網(wǎng)上訂單，就會(huì)有車輛將平價(jià)蔬菜送往配送點(diǎn)，市民前往提取即可”。

　　對(duì)于被舉報(bào)將售賣車對(duì)外轉(zhuǎn)租牟利一事，該負(fù)責(zé)人否認(rèn)。他表示，公司成立時(shí)，在車輛的改裝及管理上欠缺技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)，因此與深圳小田物流公司合作，由對(duì)方提供技術(shù)和管理支持，而非傳言的“轉(zhuǎn)租”�！敖�(jīng)過(guò)公司轉(zhuǎn)型改革后，這部分業(yè)務(wù)也會(huì)收回來(lái)�！�