深圳有共享單車用戶被禁騎一周。
在深共享單車企業(yè)需成立專門的道路交通事故處理小組。
文/廣州日?qǐng)?bào)全媒體記者周偉良 圖/廣州日?qǐng)?bào)全媒體記者軒慧
昨日,深圳交警公布了上周四發(fā)生的一起涉及共享單車的死亡交通事故,一名68歲的女士騎行共享單車被撞身亡。據(jù)統(tǒng)計(jì),深圳今年自行車事故同比上升八成。隨著共享單車發(fā)生的交通事故越來(lái)越多,深圳與共享單車企業(yè)也在加強(qiáng)善后工作。深圳交警相關(guān)負(fù)責(zé)人高皓昨日表示,為加強(qiáng)涉及共享單車道路交通事故處理工作,深圳交警與共享車企建立了道路交通事故處理聯(lián)動(dòng)機(jī)制。今后在深共享單車企業(yè)都要成立專門的道路交通事故處理小組,負(fù)責(zé)跟進(jìn)涉本企業(yè)車輛的道路交通事故處理相關(guān)工作,并制定道路交通事故處理流程。
案例:
騎共享單車
穿機(jī)動(dòng)車道
68歲老婦被撞亡
本月3日傍晚,一名68歲老婦騎行共享單車被撞身亡。深圳交警交通處事故科民警趙繼德昨日介紹,事故發(fā)生在8月3日17時(shí)51分許,當(dāng)時(shí)天下著小雨,能見度不到200米,正是交通事故易發(fā)的時(shí)候。劉某駕駛小轎車沿南山區(qū)濱海大道西往東方向行駛,當(dāng)行至后海濱立交橋路段時(shí),小轎車車頭正好撞向了劉女士。劉女士當(dāng)時(shí)正騎著ofo共享單車橫穿機(jī)動(dòng)車道,事故發(fā)生后,小轎車和共享單車都有不同程度的損壞。讓人難過(guò)的是,68歲的劉女士當(dāng)場(chǎng)死亡。
趙繼德說(shuō),案發(fā)現(xiàn)場(chǎng)位于濱海大道西往東方向后海濱立交橋路段,道路類型為城市快速干道,道路施工路段,西往東方向主干道右側(cè)車道封閉施工,限速50公里/小時(shí),路口標(biāo)識(shí)標(biāo)線完好,無(wú)交通信號(hào)燈控制,道路中間綠化帶隔離,路面完好,是瀝青路面。
趙繼德說(shuō),經(jīng)過(guò)初步調(diào)查,案發(fā)地點(diǎn)為標(biāo)識(shí)標(biāo)線控制道路,劉女士騎自行車進(jìn)入機(jī)動(dòng)車道內(nèi)并在未確保安全的情況下橫穿機(jī)動(dòng)車道。此外,劉某駕駛的小轎車,遇到情況未采取有效的避讓措施。
數(shù)據(jù)
自行車事故同比增加八成
騎行共享單車已經(jīng)成為市民出行的一種方式,不過(guò)隨著自行車的頻繁使用,共享單車發(fā)生的交通事故也在增加。深圳交警交通處停車場(chǎng)管理科副科長(zhǎng)高皓介紹,今年1月1日至7月31日,全市共發(fā)生一般程序道路交通事故1180起,事故共造成191人死亡,744人受傷。與去年同期相比,事故起數(shù)增加458起,上升63.43%,死亡人數(shù)減少50人,下降20.75%,受傷人數(shù)增加173人,上升30.3%。
高皓說(shuō),今年涉及自行車(包含共享單車)事故117起,死亡32人,受傷97人,與去年同期相比,事故起數(shù)增加49起,上升79.63%。其中發(fā)生涉及共享單車一般程序交通事故26起,死亡11人,受傷16人,分別占全市涉及自行車事故數(shù)的22.22%、34.38%和16.49%。
一萬(wàn)多名用戶
曾被禁騎一周
7月13日,“深圳交警”官方微博發(fā)布了首個(gè)共享單車禁騎令:已將首批共享單車違反交通規(guī)則的人員信息通報(bào)給各個(gè)共享單車運(yùn)營(yíng)方,并責(zé)令運(yùn)營(yíng)方對(duì)違法人員予以禁騎的處罰,停用時(shí)間為7月17日至23日,禁騎時(shí)間為一周。
按照違法宗數(shù)計(jì)算,此次處罰將涉及一萬(wàn)多名用戶。
建議:用獎(jiǎng)勵(lì)引導(dǎo)用戶文明騎行
對(duì)于共享單車事故頻發(fā),趙繼德建議,交警各大隊(duì)?wèi)?yīng)不定期開展行人、非機(jī)動(dòng)車整治,加大對(duì)行人、非機(jī)動(dòng)車違法行為的查處及處罰力度。加強(qiáng)路面巡邏密度,發(fā)現(xiàn)一起交通違法行為,糾正一起,做到零容忍。建議各交警大隊(duì)約談共享自行車所屬企業(yè),商討可行的措施,齊抓共管,將自行車發(fā)生交通事故的概率降到最低。
高皓介紹,深圳交警將通過(guò)企業(yè)監(jiān)管、強(qiáng)化非機(jī)動(dòng)車交通違法整治、強(qiáng)化事故深度調(diào)查分析、強(qiáng)化交通安全宣傳教育、加快推動(dòng)信息平臺(tái)建設(shè)及加強(qiáng)政企合作等措施來(lái)強(qiáng)化深圳共享單車道路交通秩序管理。
高皓說(shuō),交警部門鼓勵(lì)共享單車企業(yè)通過(guò)紅包車、獎(jiǎng)勵(lì)優(yōu)惠券等市場(chǎng)化手段引導(dǎo)用戶文明騎車,并通過(guò)電子圍欄等科技手段運(yùn)用及增加運(yùn)維力量配比等措施,加強(qiáng)共享單車的停放管理。高皓提醒市民,遵守交規(guī),尤其不得出現(xiàn)騎車進(jìn)入高、快速路,以及逆行、橫穿馬路、沖紅燈等極易誘發(fā)惡性道路交通事故的違法行為。
措施:建道路交通事故處理聯(lián)動(dòng)機(jī)制
為加強(qiáng)涉及共享單車道路交通事故處理工作,保障當(dāng)事人的合法權(quán)益,推動(dòng)企業(yè)事故預(yù)防主體責(zé)任的落實(shí),深圳交警與共享車企建立了道路交通事故處理聯(lián)動(dòng)機(jī)制。今后各在深共享單車企業(yè)成立專門的道路交通事故處理小組,負(fù)責(zé)跟進(jìn)涉本企業(yè)車輛的道路交通事故處理相關(guān)工作,并制定道路交通事故處理流程,人員名單及處置流程需向交警部門報(bào)備。
高皓說(shuō),發(fā)生涉共享單車一般程序傷人道路交通事故時(shí),共享單車企業(yè)事故處置小組在接到交警部門通知后,30分鐘內(nèi)(非正常開鎖除外)提供涉事共享單車車輛信息,駕駛?cè)诵畔⒁约膀T行軌跡等相關(guān)信息。此外,發(fā)生涉共享單車重傷及以上道路交通事故時(shí),共享單車企業(yè)相關(guān)負(fù)責(zé)人在接交警部門通知后,立即趕到現(xiàn)場(chǎng),協(xié)助、配合交警部門開展事故調(diào)查處理工作。
。ㄔ瓨(biāo)題:深圳交警與共享單車企業(yè)建立道路交通事故處理聯(lián)動(dòng)機(jī)制 前七個(gè)月自行車交通數(shù)據(jù)公布 險(xiǎn)!單車事故同比增八成)