�？诘叵鹿芾葘挸�明亮，整潔有序，寬闊的行車道未來將使用檢測車。圖為海口市長濱路管廊，實(shí)現(xiàn)電力電纜、通信電纜、自來水管道、燃?xì)夤艿赖热肜取?王子謙 攝

　　中新網(wǎng)海口8月10日電 (記者 王子謙)�？谛鲁菂^(qū)長濱路數(shù)公里的路段車輛來往穿梭，司機(jī)難以想象一個巨大的地下世界在其車輪之下，在這個空間內(nèi)，存在著電力、通信、燃?xì)�、供水、污水等五類城市生活必需管線。

　　�？诘叵戮C合管廊主監(jiān)控中心負(fù)責(zé)整個�？谑械叵鹿芾鹊膶�(shí)時運(yùn)行情況，工作人員可實(shí)現(xiàn)全天候監(jiān)控。 王子謙 攝

　　在長濱路一側(cè)，一棟地下兩層、地上兩層的建筑不太引人關(guān)注，這是�？诘叵鹿芾鹊闹鳂屑~——�？诘叵戮C合管廊主監(jiān)控中心，記者走進(jìn)該中心及相連接的地下管廊，解開神秘地下管廊的面紗。

　　�？诘叵戮C合管廊主監(jiān)控中心工作人員不多，沒有想象中人來人往的繁忙景象。在主監(jiān)控室中，數(shù)十塊監(jiān)控窗口組成的大屏幕實(shí)時顯示不同位置的高清畫面，工作人員可實(shí)現(xiàn)全天候高清監(jiān)控管廊運(yùn)行情況，第一時間快速處置突發(fā)事件。

　　中鐵四局�？诘叵鹿芾软�(xiàng)目部經(jīng)理郝強(qiáng)介紹，�？谑械叵戮C合管廊主監(jiān)控中心定位為全市地下綜合管廊的市級控制中心，不僅負(fù)責(zé)所在片區(qū)及周邊管廊系統(tǒng)狀態(tài)監(jiān)控、運(yùn)營、維護(hù)，還承擔(dān)著全市地下綜合管廊的綜合運(yùn)營管理任務(wù)，目前首批接入了6條地下管廊的實(shí)時運(yùn)行情況。

　　�？谑械叵戮C合管廊投資管理有限公司董事長、總經(jīng)理王俊剛介紹，�？谑械叵戮C合管廊安全監(jiān)控體系分為三級：市級監(jiān)控中心——片區(qū)級監(jiān)控中心——路段級監(jiān)控室，能夠?qū)�管廊安全運(yùn)行形成監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)。

　　他介紹，管廊監(jiān)控要求總體環(huán)境安全，即管線安全和管廊整體安全，管線安全由各入廊單位自行檢測。管廊整體安全分為安防系統(tǒng)，包括視頻監(jiān)控、自動報警，高壓電纜異常報警，防止外人入侵的紅外對碰報警，供水管線壓力報警等。排水系統(tǒng)要確保管線、水泵保持干燥。通風(fēng)系統(tǒng)在消防分區(qū)內(nèi)設(shè)置通風(fēng)機(jī)。消防系統(tǒng)上每200米劃分一個消防分區(qū)，對電纜溫度進(jìn)行監(jiān)控，管廊采用熱氣溶膠滅火裝置，一個區(qū)域起火可關(guān)閉防火門后噴灑滅火。

　　從地下綜合管廊主監(jiān)控中心下樓梯，即走進(jìn)了�？谑械叵戮C合管廊長濱路段，與此前印象中窄小、骯臟的管道不同，這里的地下管廊寬敞明亮，整潔有序，寬闊的行車道未來將使用檢測車。記者身處地下卻不覺得壓抑，工作人員介紹，由于僅限工作使用，地下管廊尚未開通手機(jī)信號。

　　郝強(qiáng)告訴記者，長濱路管廊為三倉設(shè)計(jì)，分別為綜合倉、高壓倉和燃?xì)鈧}，在綜合倉中，電力電纜、通信電纜以及自來水管道分開布線，有無問題一目了然。燃?xì)鈧}與高壓倉均分別設(shè)置，以保證運(yùn)營安全。據(jù)了解，在全國試點(diǎn)城市中，�？谑新氏葘�(shí)現(xiàn)燃?xì)夤艿廊肜取?/p>

　　中國城市規(guī)劃設(shè)計(jì)總院高級工程師劉廣奇向記者介紹，隨著城市的不斷擴(kuò)大，管廊將發(fā)揮越來越大的作用，首先可解決管線維修所帶來的交通擁堵問題，管線發(fā)生問題可迅速判斷位置，維修人員在管廊內(nèi)維修即可，既方便了管線單位維修和管理，也避免了地上的交通問題。

　　其次，解決“馬路拉鏈”問題，由于政府部門間缺乏協(xié)調(diào)，經(jīng)常出現(xiàn)管理問題而反復(fù)開挖，不僅造成浪費(fèi)，也會對政府公信力帶來影響。管廊建設(shè)后將大大提升政府對公共設(shè)施的管理能力，進(jìn)而有力提升政府公信力。

　　再次，管廊對于城市生活的保障也大有裨益。�？谑信_風(fēng)高發(fā)地區(qū)，相對于裸露在外的電線桿、高壓電箱、燃?xì)夤艿馈⑺�管在惡劣天氣中斷水�(dāng)嚯姷膯栴}，水電氣等管線入廊后將得到有效的保護(hù)，市民不再擔(dān)心斷水?dāng)嚯姟?/p>

　　從地下管廊走出，城市地平線上幾乎看不到它的蹤跡，與一般的道路稍顯不同，長濱路中央綠化帶稍寬，這里是地下管廊與地上道路的交匯點(diǎn)。

　　郝強(qiáng)介紹，中央綠化帶中相隔不遠(yuǎn)設(shè)置了通風(fēng)口、投料口、人員逃生口、設(shè)施檢修口等設(shè)施。其中通風(fēng)口距地面1.5米高，未來將與綠化、市政相結(jié)合；投料口將在全部完工后封閉；人員逃生口設(shè)液壓井蓋；設(shè)施檢修口也將在工程全部完工后封閉。

　　王俊剛說，考慮到海口作為旅游城市，城市重要地段的地下綜合管廊地面節(jié)點(diǎn)均考慮景觀化效果，管廊通風(fēng)口與公交亭、休息廳、街道小品、廣告牌等結(jié)合，既滿足管廊功能要求，又兼顧城市景觀和市民使用。

　　海口市市政管理局局長周健介紹，海口長濱路是建有地下綜合管廊的市政道路上實(shí)施海綿化改造的示范項(xiàng)目，雨天路面積留的雨水通過植草邊溝等消納六成，剩余四成將通過地下排水管網(wǎng)循環(huán)利用，在降雨過程中最大限度地實(shí)現(xiàn)海綿綠地對雨水的收集功能。