中國(guó)交通運(yùn)輸部28日披露，《危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸安全管理辦法》(簡(jiǎn)稱(chēng)《辦法》)將于2020年1月1日起實(shí)施，該《辦法》旨在有效預(yù)防危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸事故，保障民眾生命財(cái)產(chǎn)安全。

　　交通運(yùn)輸部新聞發(fā)言人吳春耕28日在北京召開(kāi)的新聞發(fā)布會(huì)上介紹，由中國(guó)交通運(yùn)輸部、工業(yè)和信息化部、公安部、生態(tài)環(huán)境部、應(yīng)急管理部、國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局以聯(lián)合部令形式制定的《辦法》統(tǒng)籌了現(xiàn)行法律法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，注重吸收事故教訓(xùn)、總結(jié)各地實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)、主動(dòng)接軌國(guó)際規(guī)則，著力強(qiáng)化危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸全鏈條安全管理，重點(diǎn)解決行業(yè)存在的突出問(wèn)題。

　　《辦法》中一些具體管理措施包括，在強(qiáng)化裝貨環(huán)節(jié)安全管理方面，針對(duì)生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)企業(yè)充裝環(huán)節(jié)把關(guān)不嚴(yán)縱容違規(guī)運(yùn)輸問(wèn)題，建立了裝貨查驗(yàn)制度，裝貨人要做到“五必查”(分別是：車(chē)輛是否具有有效行駛證和營(yíng)運(yùn)證；駕駛?cè)�、押運(yùn)人員是否具有有效資質(zhì)證件；運(yùn)輸車(chē)輛等是否在檢驗(yàn)合格有效期內(nèi)；所裝載的危險(xiǎn)貨物是否與運(yùn)單載明的相一致；所充裝的危險(xiǎn)貨物是否在罐式車(chē)輛罐體的適裝介質(zhì)列表范圍內(nèi)等)，對(duì)不符合要求的不得充裝或者裝載。

　　在強(qiáng)化運(yùn)輸過(guò)程安全管理方面，針對(duì)運(yùn)輸企業(yè)對(duì)所屬車(chē)輛“掛而不管”“以包代管”等問(wèn)題，明確規(guī)定禁止危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車(chē)輛掛靠經(jīng)營(yíng)，建立危險(xiǎn)貨物運(yùn)單制度，明確運(yùn)輸企業(yè)在發(fā)車(chē)?yán)龣z、安全告知及車(chē)輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控等方面的義務(wù)。

　　在統(tǒng)一車(chē)輛通行管理政策方面，針對(duì)各地�；�品運(yùn)輸車(chē)輛通行管理政策不統(tǒng)一問(wèn)題，規(guī)定公安機(jī)關(guān)可以依法對(duì)5類(lèi)特定區(qū)域、路段、時(shí)段限制�；�品車(chē)輛通行，確定需要限制�；�品運(yùn)輸車(chē)輛通行高速公路的，限行時(shí)間應(yīng)當(dāng)在0時(shí)到6時(shí)之間。

　　中國(guó)是危險(xiǎn)品的生產(chǎn)和使用大國(guó)，截至2018年底，全國(guó)共有危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸企業(yè)1.23萬(wàn)家，車(chē)輛37.3萬(wàn)輛，從業(yè)人員160萬(wàn)人，每天有近300萬(wàn)噸的危險(xiǎn)物品運(yùn)輸在路上，危險(xiǎn)品道路運(yùn)輸量占危險(xiǎn)品運(yùn)輸總量的70%。(記者 周音)