東平湖，像掛在雄偉泰山衣襟上碧綠的“寶葫蘆”。

戴村壩，是中國古代水利工程——京杭大運河的“運河之心�！�

戴村壩位于山東省泰安市東平縣的東南方、大汶河和大清河的交界處，上游大汶河孕育了大汶口文化，下游大清河自東向西流往八百里水泊東平湖，戴村壩南側是明初人工開挖的小汶河，可直插京杭大運河；該壩始建于明朝永樂年間，至今已有600多年，是京杭大運河南旺分水樞紐工程的要件。大壩像一條巨龍橫臥在波濤洶涌的大汶河之上，將攔截之水通過小汶河源源不斷地補充到大運河南旺分水樞紐，水流在這里“七分向北朝天子，三分往南接皇糧”，因而戴村壩享有“北方都江堰”美譽。2014年入選京杭大運河世界文化遺產(chǎn)，2017年成為山東省唯一國家水情教育基地。

跨入2024年春節(jié)期間，山東大地先后降了兩場雪。為了一睹雪中戴村壩的風采，泰安市東平水利局的同志發(fā)來了即時視頻。只見壩體和道路均被薄薄的白雪覆蓋，空中時而還有飛鳥掠過，壩上依然水流如注。

2023年，為目睹戴村壩“高崖飛瀑、戴壩虎嘯”壯觀景象，我連跑了兩趟戴村壩。受臺風“杜蘇芮”影響，大汶河上游泰萊地區(qū)出現(xiàn)強降雨，7月31日零時，戴村壩最大洪峰流量達到763立方米/秒。8月2日，我懷著崇敬的心情，再一次來到泰安東平縣，欣賞戴村壩景區(qū)的壯觀景象。登上北壩臺，手扶柵欄舉目南望，只見這長400多米的大壩，從北往南伸展著，像一條橫臥的巨蟒、長龍，把汶河與清河瞬即斷開。當奔騰呼嘯的汶河水，翻越戴村壩，躍入大清河，濺起翻滾的白浪，勢如萬馬奔騰，聲如龍吟虎嘯，大壩上水霧彌漫、仙境一般。時而有鯉魚在清河的白浪里騰空躍起，逆流回跳，爭相“躍龍門”。 鯉魚有跳水的習性，汶河里的鯉魚迅猛沖下清河時受到驚嚇，時而躍出水面，擺尾騰空，有的沖出水浪一米多高，蔚為壯觀。此處景點，成為人們拍寄托美好愿望的“打卡地”。

站在戴村壩，頓感心胸開闊，有一種呼風喚雨的吶喊在呼嘯，有一種撼人心魄的力量在沖撞，有一種洶涌澎湃的革命精神在狂奔……

“引汶濟運”

京杭大運河始建于春秋時期，與長城、新疆坎兒井并稱為中國古代的三項偉大工程，使用至今，已2500多年。

翻開歷史畫卷，沿歲月長河尋根溯源。泰山的偉岸高聳，使泰安東平縣這一帶成為大運河沿途地勢最高點，大運河水流小的時候難以北流，水枯期經(jīng)常斷航。水利史學家姚漢源曾一針見血地指出，大運河運力不足，根源在山東。

戴村壩是我國偉大的水利工程，南北經(jīng)濟往來和人員交流的水上通道，猶如貫通南北的粗大血管。明代初年由于黃河多次決口和改道，造成了下游河道淤積，使京杭大運河河道堵塞，漕運不暢，嚴重影響了南北經(jīng)濟、文化的交流。明成祖朱棣定都北京后，為實現(xiàn)南糧北運，在元代京杭運河的基礎上，對重要河段進行疏浚改造。京杭運河的制高點和分水嶺在濟寧南旺段，所處位置比北邊的臨清高出30米，比南邊江蘇徐州高出40米。但由于南旺地勢高而形成水脊，使南旺以北河段時常處于淺水或無水狀態(tài)，即便在豐水期，南旺以北的運河水量仍然不足，漕船至此往往難以通行，重載的漕船更是寸步難行。大運河這貫通南北的水道出現(xiàn)淺流甚至斷流現(xiàn)象。

如何解決京杭大運河這個關系國家命脈的重大問題，成為朝野上下懸在心頭的難題。癥結找到了，又該如何解決呢？

明成祖朱棣即位遷都北京后，重視發(fā)展經(jīng)濟、興修水利、治理黃河、減輕稅負。明永樂九年，明成祖朱棣針對黃河連年為患的現(xiàn)狀，為保證南糧北調(diào)，命工部尚書宋禮來此治理，開始了對黃河與大運河統(tǒng)籌治理，拉開“引汶濟運”的序幕。

2002年，大運河被納入了“南水北調(diào)”東線工程。在山東以地下隧洞方式穿過黃河，成為連接黃河兩岸輸水干線的關鍵控制性工程。時隔數(shù)百年，黃河與大運河再次握手，為人民造福。

奇思妙想

當年，面對水量不足的難題，工部尚書宋禮憂心忡忡。他深入民間訪查，幸遇“汶上老人”白英，這位民間治水專家提出“借水行舟、引汶濟運、挖諸泉、修水柜”的治理方案，破除元代堽城壩，使汶水不再流入洸河，在汶水下游南城子附近攔河筑壩，遏汶水進入小汶河，引流到南旺分水口，通過河底部的魚脊狀石撥，即“魚嘴”，將汶水分流南北，實現(xiàn)水量分配的“七分朝天子，三分下江南”，成功解決了京杭大運河“水脊”缺水的難題。戴村壩的功能等同于人的“心臟”，此而被譽為“運河之心”，它保證了京杭大運河明清兩代500年漕運暢通。

明至清中葉，是京杭大運河的鼎盛時期，依賴這條漕運大動脈，南方的糧食等物資源源不斷地運往北京。故有“運河一日不通，京城萬分驚恐”之說。

朝廷修建戴村壩，自1411年起，征調(diào)民夫16.5萬人，歷時八年時間完成，距今已經(jīng)是600多年。

大壩分為三部分，從南向北依次為：主石壩、太皇堤和三合土壩。三部分既各自獨立，又相輔相成，互為利用，互為保護，形成了“三位一體”的獨特布局。從整體上看，既有都江堰的原理借鑒，又有自身獨到特色。最南端的主石壩呈南北向長443米，自身又分三段，北邊一段叫玲瓏壩，中間一段叫亂石壩，南邊一段叫滾水壩。滾水壩在三壩中最低，它的作用是在汶水開始上漲、小汶河河水位超過安全界線后向西漫水，以防小汶河決口。北邊的玲瓏壩比滾水壩高0.1米，中間的亂石壩又比玲瓏壩高0.2米。隨著汶水水位的升降，三壩分級漫水，可調(diào)蓄河水儲量。戴村壩在防汛工作中承擔著固定河槽、控制河勢、攔沙緩洪等作用，是重要防洪工程。

戴村壩修筑難度大、技術含量高、功能發(fā)揮絕，既有水利工程精髓的傳承，又有獨特的技術創(chuàng)造。歷經(jīng)600年風雨沖刷，也曾毀壞多次，但是整體架構依然是保持著最初的雄姿，這到底蘊含著什么精妙設計和科學道理呢？戴村壩的技術有三絕：一是在沙灘上用木樁筑壩，技術處理堪稱一絕；二是分級漫水，達到排洪防溢，調(diào)蓄汶水以濟運的目的，科學設計又是一絕；三是一壩使運河興國旺家數(shù)百年，功能發(fā)揮也是一絕。古時候沒有鋼筋水泥。壩體內(nèi)采用柏樹打樁，用糯米汁和楊樹汁攪拌澆筑。大壩為石結構，巨大的石料鑲砌精密牢固，石與石之間采用束腰鎖扣法，一個個鐵扣相連，把整個大壩鎖為一體。

戴村壩沒有以修建地南城子命名，而是用了稍遠一些的戴村，取“戴”字“土上共下田在中，旁有金戈護九州”的美好寓意。

登上寬闊的戴村壩，舉目遠望，長長的大壩若一條巨龍，橫臥在寬闊的汶河之上。壩臺上游，水面寬闊，一望無際，天水相連。微風吹過，碧藍的水面泛起耀眼的光澤，幾群野鴨在自由戲水捕食。

登上了“虎嘯亭”，可見亭子與戴村壩遙相對應。從亭中觀戴村壩，又是另一番情景：雄偉的戴村壩猶如一只咆哮的老虎，激流從虎嘴里噴薄而出，越壩而流，形成三道美麗的瀑布，飛流四濺，玉珠疊盤，令人目不暇接。聲如萬虎齊嘯，震耳欲聾，其聲撼人心魄，能遠播數(shù)里之遙。

戴村壩的建成，徹底解決了大運河的“心臟病”，“八百斛之舟迅流無滯”，每年的運力增加至400萬石左右，10倍于元朝。沿河德州、臨清、濟寧等11處府州縣成長為全國重要城市。戴村壩被中國大運河申遺考察組贊譽為“中國古代第一壩”“大運河之心”。

人文生態(tài)

大運河像一條巨龍從山東省的西側，穿越棗莊、濟寧、聊城和德州四市一路北向。

大運河是世界上開鑿時間最早、跨度最長的人工河，如一支歡唱前行的歌，若一首激昂跳躍的詩，像一幅光彩流動的畫，承載著中華民族長盛不衰的文化基因、奔涌不息的命脈。

大運河是中華民族流動的血脈，是一部書寫在華夏大地上的宏闊詩篇。它彰顯著中國天下一統(tǒng)價值追求的生命線，促進了我國南北經(jīng)濟交流、社會進步和文化融合。

戴村壩是鑲嵌在運河之上的一顆璀璨明珠。1965年，毛主席在山東聽取汶河治理時，風趣地說：“汶河分流南北，北會黃河，南入長江，‘三分朝天子，七分下江南’”。

歷史地看，運河的開鑿始于春秋時期，至隋代以洛陽為中心，唐宋時極為繁盛，元代截彎取直，形成如今的跨越北京、天津、河北、山東、江蘇、浙江四省二市，溝通海河、黃河、淮河、長江、錢塘江五大水系，貫通南北。吳王夫差、隋煬帝、元世祖、清康熙等對大運河的開鑿、截直和改造，不僅僅是鞏固政權、維護統(tǒng)治的重大舉動，帶動促進沿河城鎮(zhèn)的繁榮發(fā)展，也是中國南北貫通、實現(xiàn)大一統(tǒng)的歷史使命和文化自覺。馬可·波羅沿京杭大運河游歷途經(jīng)東平州時就感嘆說，“東平州是一座雄偉壯麗的大都市，商品與制造業(yè)十分豐富。大河上千帆競發(fā)，舟楫如織，數(shù)目之多，簡直令人難以置信……”

近代以來因黃河改道，漕運中斷，小汶河口也于1959年被堵，戴村壩失去了引汶濟運的功能。

為了保護利用好大運河，2022年4月，國家水利部啟動京杭大運河全線貫通補水行動。4月底，隨著山東、天津兩地節(jié)制閘開啟，京杭大運河全線水流貫通，實現(xiàn)了百年來京杭大運河首次全線通水。

近些年，因時代變遷、城鄉(xiāng)發(fā)展和生態(tài)變化，許多水利工程、水利設施失效甚至被拆除，而戴村壩等水利設施風采依舊、青春永駐。這得益于國家對歷史、文化的珍惜和大運河國家文化公園建設的推進，大運河的保護傳承由此進入新階段。古運河沿線城市、城鎮(zhèn)、鄉(xiāng)村和景區(qū)逐漸成為文旅融合之地，生態(tài)文化廊道真的“活”起來了。大運河恢復生命，兩岸重現(xiàn)生機，開啟了永續(xù)發(fā)展新航道。

雖然高鐵、高速公路等交通網(wǎng)絡不斷完善，但是親近自然、體驗水的靈動，依然是不少市民游客的青睞。近年來，山東將京杭大運河保護與山水林田湖草生態(tài)保護修復相結合，經(jīng)過現(xiàn)代水生態(tài)改造，集游覽參觀、工程文化、技術文化、生態(tài)文化于一體，充分展現(xiàn)古代文化遺產(chǎn)瑰寶的魅力和現(xiàn)代生態(tài)文化智慧，讓古代水生態(tài)文明和現(xiàn)代水生態(tài)文明熱情擁抱、優(yōu)雅雙贏。

歷史沒有忘記戴村壩，一代代戴村壩人小心呵護著它。位于戴村壩風景區(qū)的博物館，作為山東省第一個國家水情教育基地，通過300余件館藏文物、模型、圖片等多種形式，輔以聲、光、電現(xiàn)代科技手段，成為介紹京杭大運河的重要水工文化博物館。無論是人類歷史上的偉大壯舉長征、連通南北的大運河，還是連綿不斷的萬里長城、孕育中華文明的長江黃河，遺產(chǎn)與景區(qū)、歷史人文與自然風光交相輝映，成為中華文化重要標志。

伴隨江河湖水旅游業(yè)的興起，人們更加向往湖光山色、山水秀美的美麗畫卷。戴村壩既發(fā)揮著昔日的功能，又成為游覽觀光的“風水寶地”，還是運河文化、水工文化、建筑文化的標本景點。

戴村壩是中國人民智慧的結晶，是中國水利史上的一座豐碑，懷古思今，貫通南北，滄桑中閃耀永恒的光芒。

作者簡介：厲彥林，山東莒南人，詩人，作家。公開發(fā)表文學作品40余載，已出版《灼熱鄉(xiāng)情》《享受春雨》《春天住在我的村莊》《赤腳走在田野上》《地氣》《人間煙火》《齊風淄火》等。作品先后獲齊魯文學獎、冰心散文獎、長征文藝獎、《人民文學》獎、徐遲報告文學獎等。長篇紀實文學《延安答卷》《沂蒙壯歌》被譽為歌頌延安、沂蒙山脫貧攻堅和鄉(xiāng)村振興的“姊妹篇”。許多散文作品入選各種各類語文、思品教材和語文教輔�！兑拭蓧迅琛返茸髌繁环�譯到國外。