“十四五”規(guī)劃綱要第二篇著重強(qiáng)調(diào)“堅(jiān)持創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展 全面塑造發(fā)展新優(yōu)勢”,即堅(jiān)持創(chuàng)新在我國現(xiàn)代化建設(shè)全局中的核心地位,把科技自立自強(qiáng)作為國家發(fā)展的戰(zhàn)略支撐,面向世界科技前沿、面向經(jīng)濟(jì)主戰(zhàn)場、面向國家重大需求、面向人民生命健康,深入實(shí)施科教興國戰(zhàn)略、人才強(qiáng)國戰(zhàn)略、創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展戰(zhàn)略,完善國家創(chuàng)新體系,加快建設(shè)科技強(qiáng)國。

  作為全國通訊數(shù)碼零售連鎖的龍頭企業(yè),迪信通深行國家創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)的發(fā)展戰(zhàn)略,同時(shí)在具體的發(fā)展思路上又能根據(jù)手機(jī)及3C類數(shù)碼行業(yè)的特點(diǎn),對用戶進(jìn)行垂直性深耕——深度且持續(xù)地滿足用戶的延展性需求,提升用戶的服務(wù)品質(zhì)。所以迪信通以全國數(shù)碼通訊的連鎖式零售為核心,建構(gòu)起深度垂直的產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展系統(tǒng)。
  堅(jiān)持創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)開拓產(chǎn)業(yè)集群布局汽車新能源
  迪信通以創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)為指導(dǎo),深度開拓發(fā)展與手機(jī)和3C類產(chǎn)品用戶使用價(jià)值屬性關(guān)聯(lián)發(fā)展且深度垂直的產(chǎn)業(yè)集群,其中包含:
  其一,機(jī)器人產(chǎn)業(yè)方面,從工業(yè)機(jī)器人到云端智能服務(wù)機(jī)器人,達(dá)闥機(jī)器人開拓云端智能新高度;
  其二,生物科技產(chǎn)業(yè)方面,定位Cellspan 再生技術(shù)和沃迪康這二大項(xiàng)目,并瞄準(zhǔn)極大且未開發(fā)的醫(yī)療需求市場;
  其三,智能家居產(chǎn)業(yè)方面,世界品牌+全球渠道+文化IP,打造IOT全生態(tài)產(chǎn)業(yè)鏈,深度滿足用戶的家庭發(fā)展需求;
  其四,數(shù)字經(jīng)濟(jì)與區(qū)塊鏈產(chǎn)業(yè)方面,既服務(wù)了現(xiàn)有的產(chǎn)業(yè)聚合又開拓了專有的產(chǎn)業(yè)新能,摩機(jī)大平臺驅(qū)動(dòng)科技大勢能。
  當(dāng)然新能源汽車這個(gè)領(lǐng)域,是迪信通深度滿足一二三線城市的中高端優(yōu)質(zhì)客戶需求、契合國家發(fā)展綠色科技時(shí)代使命的核心突破點(diǎn)。于是迪信通于2015年就開始深度布局這一產(chǎn)業(yè)。
  2015年底,迪信通開始著手新能源汽車領(lǐng)域布局,與多家德國汽車和零部件制造、設(shè)計(jì)公司開展合作。2016年與Smart創(chuàng)始人Tom Forde教授展開A00級網(wǎng)聯(lián)化新能源汽車設(shè)計(jì)、研發(fā)和生產(chǎn)相關(guān)聯(lián)的全面工作。而2017年入股德國ACM公司,是迪信通新能源汽車的第一座里程碑。
  “我們不能只是固守在通訊行業(yè)的零售端市場,我們要與時(shí)俱進(jìn)地開拓客戶需求,滿足客戶發(fā)展與使用的價(jià)值!钡闲磐瘓F(tuán)創(chuàng)始人劉東海談到開拓新能源產(chǎn)業(yè)線的歷程時(shí)介紹道:“我們經(jīng)過深度的市場發(fā)展探索與分析后,一是發(fā)現(xiàn)了這個(gè)產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域的發(fā)展契機(jī),二是也深刻認(rèn)識到我們發(fā)展這個(gè)產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域的優(yōu)勢和劣勢。所以我們決定循序漸進(jìn)地開拓新能源汽車這條產(chǎn)業(yè)線,不盲進(jìn)也不保守固步!
迪信通大樓
(圖片源自:中央廣電總臺國際在線)
  連脈德國智行輕量車型帶入激活全線新服務(wù)
  2017年8月份,迪信通與德國ACM(Adaptive City Mobility)簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。據(jù)劉東海先生介紹,作為當(dāng)時(shí)的熱點(diǎn)新興產(chǎn)業(yè),迪信通集團(tuán)在大力發(fā)展原有數(shù)碼產(chǎn)業(yè)的基礎(chǔ)上,對新能源乘用車全產(chǎn)業(yè)鏈的探索,不僅是集團(tuán)多元化發(fā)展的重要組成部分,同時(shí)也是對現(xiàn)有汽車銷售模式的大膽突破,更是企業(yè)在順應(yīng)市場趨勢變化之下的必然選擇。迪信通與德國ACM公司合作下的新型經(jīng)營模式不僅為汽車市場帶來了光亮,也為整個(gè)汽車流通領(lǐng)域打開了新的格局。
  這意味著迪信通未來不僅將引進(jìn)并生產(chǎn)電動(dòng)汽車,還會(huì)進(jìn)行租售等市場端的業(yè)務(wù)開拓——迪信通當(dāng)時(shí)計(jì)劃在全國各級市場開設(shè)了3000多家門店,其合作店鋪更是有數(shù)萬家,未來迪信云聚經(jīng)營的近20萬家店面,均可幫助德國ACM的汽車業(yè)務(wù)盡快下沉到各個(gè)渠道,接觸到更多消費(fèi)者。并且迪信通還將充分利用時(shí)空資源,對“定制化新車、以舊換新舊車、私人車輛”進(jìn)行分時(shí)租賃,把德國ACM的輕量化汽車在不同時(shí)間段分配給不用消費(fèi)者使用,鼓勵(lì)消費(fèi)者短時(shí)用車。
  當(dāng)然,在迪信通和ACM發(fā)揮各自優(yōu)勢不斷前行之時(shí),但風(fēng)險(xiǎn)同樣明顯:一是迪信通不僅僅要賣車,還要涉足造車、運(yùn)營汽車租賃等服務(wù),將對迪信通的資金運(yùn)營和管理方面產(chǎn)生巨大壓力;二是盡管國家鼓勵(lì)新能源汽車合資,但“準(zhǔn)生證”的取得是一個(gè)需要較多道程序嚴(yán)格考核的系統(tǒng)。所以正應(yīng)了劉東海一開始的“契機(jī)很大,但會(huì)很曲折”預(yù)測,同時(shí)他們也繼續(xù)按照規(guī)劃的節(jié)奏和策略“聚合資源,不斷開拓創(chuàng)新”地執(zhí)著前行著。
迪信通與德國ACM簽約資料照片
(圖片源自:中央廣電總臺國際在線)
  再聯(lián)手領(lǐng)航員全鏈條深融合迪信云深度驅(qū)動(dòng)
  2020年年初,迪信通開始嘗試以新的方式切入汽車領(lǐng)域,與領(lǐng)航員科技開始了全鏈條的深度融合,雙方聯(lián)合打造的“百城千店汽車城市數(shù)字展廳”也于當(dāng)年3月29日上線發(fā)布。該展廳深度開拓迪信通云驅(qū)動(dòng)戰(zhàn)略,向顧客提供賞車、看車、體驗(yàn)、汽車銷售、金融、租賃等全鏈條解決方案。這是國內(nèi)汽車新零售的一次線上線下融合的嘗試,也是互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)與傳統(tǒng)零售行業(yè)的一次共同發(fā)展探索,還是迪信通新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的第二座里程碑。
  隨著供需關(guān)系的深度調(diào)整和新技術(shù)的快速發(fā)展,汽車銷售體系已經(jīng)發(fā)生了變革,以數(shù)字化、新渠道和新產(chǎn)品為關(guān)鍵詞的汽車新零售得到車企的認(rèn)可。以諸多互聯(lián)網(wǎng)公司為代表的汽車新零售嘗試的經(jīng)驗(yàn)表明,線上引流只是汽車銷售過程中的一環(huán),線下場景是不可或缺的部分,因此,在汽車銷售過程中,線下場景的打造和賦予線下功能的實(shí)現(xiàn)都會(huì)成為線上引流轉(zhuǎn)化率的重要因素。
  劉東海認(rèn)為,快速變化的互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代,汽車消費(fèi)者的消費(fèi)決策路徑開始向汽車的銷售末端環(huán)節(jié)延伸;谲嚻螳@客迫切需求,此次雙方合作采用虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)的線下場景,與主機(jī)廠共享的后臺資源,和獲客過程中的大數(shù)據(jù)處理,打通“流量引流-線索收集-線索處理-線索培育-成交轉(zhuǎn)化-數(shù)據(jù)沉淀”的營銷全環(huán)節(jié),實(shí)現(xiàn)線索轉(zhuǎn)化率提升的目的,是一次跨行業(yè)整合資源的嘗試。
  當(dāng)然線上的售車模式,特別是汽車行業(yè)是非常需要線下的現(xiàn)場試駕體驗(yàn)感受的。這種過度偏于線上的模式能否真的成行,也存在一定的探討和實(shí)踐空間。這些為迪信通的新能源汽車產(chǎn)業(yè)的布局留下了需要繼續(xù)深度探索的問題和持續(xù)努力的道路。
迪信通與領(lǐng)航員簽約資料照片
(圖片源自:中央廣電總臺國際在線)
  升級聯(lián)手哪吒深耕智能純電拓寬智能產(chǎn)業(yè)鏈
  近日,迪信通的線下門店出現(xiàn)了哪吒的系列智能純電車型,包括哪吒U Pro硬杠燃油車的智能純電SUV和哪吒V智能潮玩純電跨界車。這正是迪信通在領(lǐng)航員合作之后,在新能源汽車產(chǎn)業(yè)方面的一次腳踏實(shí)地的拓展。
  脫胎于360公司、秉持“電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化”的發(fā)展理念的哪吒 ,一直在探求高品價(jià)比智能電動(dòng)汽車:每一份細(xì)致用心都致力于為用戶打造高品價(jià)比的智能電動(dòng)汽車。而這種市場契機(jī),發(fā)展理念和用戶開拓體系等都與迪信通有著深度契合之處:
  一方面,迪信通作為擁有上千家線下門店的連鎖企業(yè),市場滲透能力強(qiáng),除與三大運(yùn)營商和華為、榮耀、蘋果、OPPO、vivo等供應(yīng)商都有合作關(guān)系外,其渠道還有定向建立的高端年輕化連鎖品牌D.Phone UP+,主攻智能潮品、智能生活產(chǎn)品、消費(fèi)電子、智能硬件,以年輕化、時(shí)尚化、科技感為方向,服務(wù)年輕消費(fèi)群體、中產(chǎn)階級消費(fèi)人群。以“智慧生活領(lǐng)跑者”為口號,一經(jīng)推出就收到了市場廣泛好評。目前UP+已進(jìn)駐大部分一二線城市,門店規(guī)模達(dá)到近100家。迪信通集團(tuán)在線下門店布局新能源汽車,一方面可以為消費(fèi)者帶來不一樣的試駕體驗(yàn),另一方面新能源汽車作為智能生活產(chǎn)品鏈的重要一環(huán),對于完善智能生活產(chǎn)品結(jié)構(gòu)有著重要意義。
  二方面,迪信通優(yōu)質(zhì)的品牌形象,上千家覆蓋線下各省市的門店,銷售智能潮品的豐富經(jīng)驗(yàn),給消費(fèi)者提供品質(zhì)服務(wù)的銷售人員,讓電動(dòng)汽車入駐迪信通成為可能。“迪信通門店的重點(diǎn)不僅僅只在于賣車,同時(shí)注重的是讓消費(fèi)者擁有輕松的試駕體驗(yàn),感受到智能生活的魅力,方便消費(fèi)者對品牌進(jìn)行了解,也從觸覺、聽覺、視覺等給我們提供不一樣的購物體驗(yàn)!這種不同智能產(chǎn)品間的全方位聯(lián)動(dòng),我非常期待!币晃辉诘闲磐ǘ嗄昀项櫩透袊@道。
  三方面,迪信通此次在門店賣車屬于用戶價(jià)值需求的深度開拓和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的再度升級。迪信通最早是運(yùn)營商和手機(jī)連鎖零售;之后進(jìn)一步發(fā)展豐富自身產(chǎn)品,售賣智能潮品和智能家居產(chǎn)品;現(xiàn)在再次升級發(fā)展,加入了新能源汽車,實(shí)現(xiàn)了全場景智能,融合線上線下多渠道,為消費(fèi)者提供新的購車場景和體驗(yàn)感受。
  垂直深度服務(wù),品牌價(jià)值上升、渠道鏈接拓建、產(chǎn)品升級拓新……迪信通在致力為消費(fèi)者提供優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和極致的服務(wù)上一直在努力前行。目前迪信通已經(jīng)在線下全國15個(gè)省及4個(gè)直轄市選址了20家以上的全球旗艦中心店,且屆時(shí)門店面積可能會(huì)達(dá)到1000平以上……由此開始全面布局新能源汽車。客戶可以在門店完成4S店的全部流程,并且深度體驗(yàn)智能消費(fèi)與服務(wù)的時(shí)代價(jià)值。未來客戶在迪信通看到的不只是手機(jī)和智能潮品,更會(huì)有電能汽車以及高科化與高環(huán)保的各類新能源汽車等全球最新的業(yè)態(tài)和產(chǎn)品。迪信通的新能源電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)鏈也將會(huì)開啟更多元化的產(chǎn)業(yè)鏈接與升級,豐富市場產(chǎn)品種類,創(chuàng)造客戶的深度垂直的價(jià)值享受和價(jià)值升級。
迪信通與哪吒智能聯(lián)搭示意圖
(圖片源自:中央廣電總臺國際在線)
  深度垂直服務(wù)多資源將帶入未來發(fā)展可期待
  在發(fā)展的理念上,劉東海一直強(qiáng)調(diào)“領(lǐng)先一步才有可能帶動(dòng)發(fā)展實(shí)力,但是落后一步將很快被時(shí)代拋棄。”所以迪信通一直以科技創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)為戰(zhàn)略指導(dǎo),以對用戶的深度垂直化運(yùn)營和服務(wù)提升為使命,循序漸進(jìn)而又有條不紊的擁抱電動(dòng)新能源汽車和其他新能源汽車,堅(jiān)持多資源的融合與帶動(dòng),以此帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)集群的聯(lián)合且協(xié)調(diào)發(fā)展。
  迪信通是通訊數(shù)碼零售龍頭,而智能手機(jī)與電動(dòng)汽車的用戶價(jià)值需求上存在很多的關(guān)聯(lián)線。在電動(dòng)汽車迅速發(fā)展的當(dāng)下,迪信通從高科智能新品進(jìn)入電動(dòng)汽車領(lǐng)域是一次順其自然而又有明確發(fā)展升級的市場開拓。進(jìn)一步的,迪信通有銷售電動(dòng)汽車的良好基礎(chǔ)和豐富資源。全國網(wǎng)絡(luò),上萬的智能潮品專業(yè)銷售人員,專業(yè)銷售智能產(chǎn)品的消費(fèi)者心智等等,這些都將成為迪信通在這一領(lǐng)域深度開拓,不斷前行的信心和底力。
  在全國新冠肺炎疫情得到有效控制,全國經(jīng)濟(jì)大力復(fù)蘇之時(shí),迪信通也獲得了更大的發(fā)展信心。接下來迪信通將按照新能源汽車發(fā)展的整體規(guī)劃與戰(zhàn)略布局,更加深度且有力度地進(jìn)軍電動(dòng)汽車領(lǐng)域,并將進(jìn)一步與哪吒、小鵬、蔚來、理想等國內(nèi)相關(guān)行業(yè)的前段企業(yè)展開全面戰(zhàn)略合作,建設(shè)一批手機(jī)+汽車的綜合智能賣場,并全面開展“買手機(jī)送電動(dòng)汽車試駕權(quán)、買汽車送手機(jī)”等深度聯(lián)合營銷與共建活動(dòng),進(jìn)一步帶動(dòng)新能源汽車的聯(lián)合與深度發(fā)展。
迪信通與哪吒智能售車平臺共建示意圖
(圖片源自:中央廣電總臺國際在線)