新華社消息（記者白陽 劉奕湛）私家車6年內(nèi)免檢、實行異地車檢、推動車檢政企脫鉤……全面深化公安改革兩年來，一系列改革舉措的出臺落地，讓車檢程序更加嚴格規(guī)范，市場更加公平公正，服務更加便民高效，億萬車主的切身利益得到了實實在在的保障。

　　改革制度破除沉疴積弊

　　車檢網(wǎng)點少、排隊長、不規(guī)范、不便民……近年來，“檢車難”成為廣大車主反映強烈的問題。有的檢驗機構(gòu)檢測工作不透明、不規(guī)范，一些車檢監(jiān)管部門甚至參與經(jīng)營，違紀違法問題屢屢發(fā)生，人民群眾對改革車檢制度的呼聲越來越高。

　　2014年5月，公安部、國家質(zhì)檢總局聯(lián)合印發(fā)《關于加強和改進機動車檢驗工作的意見》，圍繞解決群眾反映集中的問題，推出加快檢驗機構(gòu)審批建設、試行私家車6年內(nèi)免驗、推行省內(nèi)異地檢車等服務措施、政府部門與檢驗機構(gòu)脫鉤等18項車檢改革新政。

　　兩年多來，各級公安機關積極會同質(zhì)檢部門，狠抓各項措施推進落實。一方面制修訂機動車檢驗工作技術標準，不斷完善相關管理制度和措施；同時，先后對16個省份78個地市的230個檢驗機構(gòu)進行了明察暗訪，及時掌握實施情況，評估執(zhí)行效果，確保改革舉措真正落地見效。

　　簡政放權為群眾“減負”

　　“我在大廳只坐了不到40分鐘，車就檢驗完了，工作人員的服務態(tài)度也比以前更好了�！痹谒拇ㄊ〕啥际�，剛做完車檢的陳先生高興地說，車檢改革給老百姓“減負”了。

　　車檢新政實施以來，各地公安機關積極適應“互聯(lián)網(wǎng)＋”時代要求，不斷完善服務機制、創(chuàng)新服務舉措，讓檢車服務更加便民高效。

　　——發(fā)揮市場作用，放寬準入限制，優(yōu)化審批流程，加快檢驗機構(gòu)布點建設。目前，全國新增汽車檢驗機構(gòu)1832家、檢測線3450條，增長57.7%、61.2%，“檢車難”問題得到有效緩解。

　　——推行6年以內(nèi)的在用私家車免予上線檢驗。各地在交警支大隊、車管所、機動車登記服務站等場所共設立檢驗標志核發(fā)窗口5900余個，方便群眾就近辦理業(yè)務。目前已有8825.5萬私家車主享受了免上線檢測。

　　——全面落實新車免檢、預約檢驗、省內(nèi)異地檢驗等服務措施。目前，小型汽車上牌實現(xiàn)全部免檢，省內(nèi)異地檢驗全面推行，1090萬車主已享受省內(nèi)異地檢車服務，北京、上海、南京等328個城市推行預約檢驗服務，328個地市實行周六、日不停休車檢服務。

　　此外，北京市開通互聯(lián)網(wǎng)、微信和電話網(wǎng)上預約車檢平臺，36家檢驗機構(gòu)全部實行預約服務，免去群眾排隊之苦。目前，已有331萬名群眾享受了網(wǎng)上預約驗車服務，日均預約檢驗車輛6000余輛，預約比例達到70%。

　　打破利益樊籬營造公平環(huán)境

　　改革的難點，在于“向自己開刀”，去除部門灰色利益。車檢改革讓政企脫鉤，改變了相關部門“既當運動員又當裁判員”的現(xiàn)象，打造公正規(guī)范的車檢市場。

　　一方面，全力推進檢驗機構(gòu)的社會化、市場化，嚴禁公安、質(zhì)檢等政府部門及下屬企事業(yè)單位、社會團體、舉辦檢驗機構(gòu)，進一步厘清了政府與市場、政府與社會的權力和權利邊界，鏟除滋生腐敗的土壤，營造公正競爭的環(huán)境。目前，全國公安機關與591家檢驗機構(gòu)、201家駕校實現(xiàn)產(chǎn)權、業(yè)務、人員脫鉤，脫鉤清退工作已全部完成，民警及近親屬全部退出檢驗機構(gòu)、駕校經(jīng)營活動。

　　同時，各地通過應用信息化檢驗監(jiān)管手段，轉(zhuǎn)變監(jiān)督方式，健全監(jiān)督機制，對嚴重違規(guī)檢驗“零容忍”，依法撤銷、堅決追責、強制退出，有力促進車檢嚴格規(guī)范。目前，各地均已建立遠程視頻檢驗監(jiān)管平臺，實現(xiàn)信息化、全覆蓋監(jiān)管，并加大暗訪檢查力度，先后查處違規(guī)檢驗機構(gòu)816家，撤銷了88家嚴重違規(guī)檢驗機構(gòu)。

　　公安部有關負責人介紹，下一步，公安部將進一步深化車檢改革，推出跨省異地檢驗、“互聯(lián)網(wǎng)＋”車檢等服務新舉措，切實嚴格規(guī)范機動車檢查檢驗，切實鞏固和提升車檢改革惠民利民成效，讓廣大群眾在深化公安改革中有更多的獲得感。