2025年元旦前夕，祥鵬航空在昆明基地成功舉辦了一場(chǎng)針對(duì)AOC（運(yùn)行控制中心）網(wǎng)絡(luò)和電力故障的應(yīng)急演練。此次演練旨在檢驗(yàn)公司應(yīng)急處置預(yù)案的合理性及可執(zhí)行性，提高各職能單位的應(yīng)急處置和協(xié)同配合能力，確保在遭遇斷電、斷網(wǎng)、核心數(shù)據(jù)庫(kù)宕機(jī)等突發(fā)事件時(shí)，能夠迅速、有效地恢復(fù)生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)，將不正常情況對(duì)航班運(yùn)行的影響降到最低。

演練由祥鵬航空應(yīng)急管理辦公室組織，參演單位涵蓋了應(yīng)急經(jīng)理、運(yùn)行控制部、飛行部、維修工程部、航空安保部、客艙管理部、辦公室、地面服務(wù)部、市場(chǎng)營(yíng)銷部、海航技術(shù)云南維修基地以及海航物業(yè)昆明分公司等多個(gè)部門、單位。祥鵬航空運(yùn)行副總裁兼應(yīng)急經(jīng)理陳靖欣及AOC所有席位值班員等關(guān)鍵崗位人員全程參與了此次演練。

演練于當(dāng)日上午10時(shí)30分正式開始，演練內(nèi)容主要包括AOC斷電、斷網(wǎng)，以及數(shù)據(jù)庫(kù)宕機(jī)等應(yīng)急處置科目。在模擬AOC電力中斷的場(chǎng)景中，供電站故障導(dǎo)致公司市電雙線路供電均失效，祥鵬航空昆明基地大廈突然斷電。面對(duì)這一突發(fā)情況，AOC值班經(jīng)理迅速與辦公室、海航物業(yè)昆明分公司協(xié)同，按照《AOC網(wǎng)絡(luò)與電力突發(fā)故障應(yīng)急處置預(yù)案》開展處置。在UPS電源自動(dòng)運(yùn)行和柴油發(fā)電機(jī)及時(shí)啟動(dòng)的保障下，AOC電腦設(shè)備運(yùn)行未受影響，且電力線路切換迅速，確保了關(guān)鍵區(qū)域業(yè)務(wù)的連續(xù)性。

在模擬AOC網(wǎng)絡(luò)中斷的場(chǎng)景中，網(wǎng)絡(luò)故障導(dǎo)致大廈突然斷網(wǎng)。AOC席位人員根據(jù)預(yù)案迅速切換至應(yīng)急網(wǎng)絡(luò)，包括AOC—WIFI、海航VPN以及5G網(wǎng)卡等備用連接方式，確保了簽派放行、運(yùn)行監(jiān)控及機(jī)組排班等關(guān)鍵業(yè)務(wù)的連續(xù)運(yùn)行。演練現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)證顯示，各席位值班員均能在規(guī)定時(shí)限內(nèi)完成應(yīng)急網(wǎng)絡(luò)切換，平均連接備用網(wǎng)絡(luò)的時(shí)間在1分鐘以內(nèi)。

此外，演練還模擬了AOC電力線路故障導(dǎo)致UPS及柴油發(fā)電機(jī)均無法正常供電的情況，以及AOC核心數(shù)據(jù)庫(kù)宕機(jī)的場(chǎng)景。在這兩種極端情況下，AOC內(nèi)部電腦無法正常使用，各駐場(chǎng)單位需立即轉(zhuǎn)移至9樓應(yīng)急會(huì)議室使用應(yīng)急筆記本電腦進(jìn)行緊急辦公，并參照《祥鵬航空無計(jì)算機(jī)系統(tǒng)支撐下的航班運(yùn)行保障方案》進(jìn)行緊急辦公，保障了公司航班的基本運(yùn)行。經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)戰(zhàn)演練測(cè)試，各保障單位能夠按照既定方案開展處置，驗(yàn)證了AOC備份辦公方案的可操作性及無計(jì)算機(jī)系統(tǒng)支撐下航班運(yùn)行保障方案的有效性。

演練結(jié)束后，祥鵬航空運(yùn)行副總裁兼應(yīng)急經(jīng)理陳靖欣組織參演相關(guān)單位、人員及時(shí)進(jìn)行了總結(jié)復(fù)盤，肯定了演練成效，對(duì)存在的問題和不足，現(xiàn)場(chǎng)提出改進(jìn)意見和建議。

此次應(yīng)急演練的成功舉辦不僅提升了祥鵬航空的應(yīng)急處置能力，也為即將到來的春運(yùn)和公司未來的安全生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

近年來，祥鵬航空多次組織各類應(yīng)急演練，不斷提升應(yīng)對(duì)突發(fā)事件的能力。此前，祥鵬航空已成功開展了冬季航班大面積延誤、航空器地面碰撞、機(jī)上非法干擾、不正常航班及旅客傷病處理等應(yīng)急演練，均取得了良好的效果。未來，祥鵬航空將繼續(xù)秉持“安全第一，預(yù)防為主”的原則，不斷提高整體協(xié)調(diào)能力和團(tuán)隊(duì)協(xié)作精神，加強(qiáng)應(yīng)急管理體系建設(shè)，確保航班運(yùn)行的安全平穩(wěn)正常，為旅客提供更加安全、便捷、舒適的出行體驗(yàn)。（艾芯羽 李海彬）