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機(jī)車制動(dòng)機(jī)專家——黨員技師吳柏林

2012-07-23 09:16 來源：中國廣播網(wǎng) 打印本頁關(guān)閉

　　中廣網(wǎng)南昌7月23日消息(記者蔡福津通訊員王榮翔蘇國婷）南昌鐵路局鷹潭機(jī)務(wù)段檢修車間制動(dòng)組工長吳柏林是一名黨員技師。20年的專業(yè)修理經(jīng)歷加努力，使之成為大家稱道的機(jī)車制動(dòng)機(jī)專家。

　　機(jī)車制動(dòng)機(jī)由大大小小的各種閥和蜘蛛網(wǎng)一般的管路組成，安裝在機(jī)車地板下、夾縫中，要完全掌握不是件容易的事情。吳柏林參加工作時(shí)就是制動(dòng)鉗工，為了摸透機(jī)車制動(dòng)性能，他爬上機(jī)車鉆研，滿身油污、大汗淋漓那是家常便飯。密密麻麻的管路在他腦子里逐漸脈絡(luò)清晰，各種閥的結(jié)構(gòu)功能逐步掌握。勤奮好學(xué)的他很快脫穎而出，年僅23歲就擔(dān)任了制動(dòng)組工長。

　　制動(dòng)機(jī)是晉升司機(jī)考試的一個(gè)難點(diǎn)。他在制動(dòng)機(jī)上的真功夫，令許多機(jī)車乘務(wù)員慕名來拜師學(xué)技。他總是傾囊相授，熱情地為乘務(wù)員們“開小灶”。幾年來，他帶的徒弟和指導(dǎo)過的“大車”不下百人�？墒菍Υ齽e人的“感謝”，他總是婉言謝絕。他還經(jīng)常幫助“大車”們解決機(jī)車運(yùn)行途中遇到的疑難雜癥。

　　有一天晚上已過零點(diǎn)，他突然接到一名司機(jī)的求助電話：機(jī)車牽引旅客列車途中總風(fēng)缸壓力快速下降，空壓機(jī)打風(fēng)不止，卻不見壓力上升。吳柏林馬上判斷為管路大漏，司機(jī)按他指點(diǎn)再次去尋找，卻沒聽到漏風(fēng)聲。旅客列車晚點(diǎn)可不是小事情，風(fēng)壓越降越低，司機(jī)找不著故障，急得滿頭汗，準(zhǔn)備請求救援。此時(shí)，吳柏林果斷讓司機(jī)去檢查干燥器，果不其然，真是干燥器排污閥大漏，馬上關(guān)閉塞門，總風(fēng)缸壓力逐步上升，一切恢復(fù)正常。這樣的電話，吳柏林每年都會(huì)接到幾十個(gè)，漸漸懂事的兒子戲稱他為“急癥大夫”。