央廣網(wǎng)哈爾濱11月14日消息（記者喬仁慧 通訊員翟勝輝）近日，牡佳鐵路7標(biāo)老平崗隧道順利貫通。為后續(xù)架梁、鋪軌作業(yè)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，牡佳高鐵建設(shè)取得了新的進(jìn)展。

　　由中鐵上海工程局承建的老平崗隧道位于黑龍江省佳木斯市樺南縣七峰林場(chǎng)，全長(zhǎng)1569米，最大埋深98米，設(shè)計(jì)為單洞雙線隧道。該隧道地處東北高寒地區(qū)，土壤最大凍結(jié)深度2.4m，地質(zhì)條件復(fù)雜，圍巖較破碎，且含水量大，給施工作業(yè)帶來(lái)了極大的挑戰(zhàn)。自2018年4月8日隧道進(jìn)入正洞施工以來(lái)，項(xiàng)目部針對(duì)復(fù)雜地質(zhì)、高質(zhì)量的施工工藝要求和異常緊張的工期，合理優(yōu)化施工組織設(shè)計(jì)，超前謀劃各項(xiàng)施工措施，采用多種現(xiàn)代化大型工裝設(shè)備，確保隧道施工質(zhì)量滿足建設(shè)單位精品工程的要求。在施工過(guò)程中主要以三臺(tái)階臨時(shí)仰拱法、三臺(tái)階法和臺(tái)階法作為主要施工工法，嚴(yán)格堅(jiān)持“管超前、短進(jìn)尺、弱擾動(dòng)、強(qiáng)支護(hù)、快封閉、勤量測(cè)”的原則，過(guò)程中嚴(yán)格工序控制，確保各道工序符合設(shè)計(jì)和規(guī)范要求。鑒于施工風(fēng)險(xiǎn)大，項(xiàng)目部實(shí)行領(lǐng)導(dǎo)包保制度、夜查制度，關(guān)鍵工序?qū)嵭许?xiàng)目部、分部?jī)杉?jí)領(lǐng)導(dǎo)帶班作業(yè)，通過(guò)對(duì)拱架安裝、初支噴護(hù)、開挖尺寸、混凝土澆筑等關(guān)鍵工序的管控，確保隧道質(zhì)量安全得到滿足，有力的保證了這座隧道的順利貫通。

　　截至目前，中鐵上海工程局牡佳鐵路7標(biāo)管段內(nèi)4座隧道已貫通3座，完成隧道掘進(jìn)4398.9多米，占全部隧道設(shè)計(jì)總量的96%，標(biāo)段內(nèi)墩身施工、路基填筑已全部完成，制梁、架梁等其他工作也在加緊推進(jìn)中。