東南品牌市場總監(jiān)蘇業(yè)明

　　問：各位中央人民廣播電臺、央廣網的聽眾及網友們大家好，我們現在在上海車展的現場，非常榮幸的邀請到了東南汽車品牌市場總監(jiān)蘇業(yè)明先生，歡迎您蘇總。

　　答：大家好。

　　問：您是第一次接受我們央廣汽車的專訪，我代表我們廣大的聽眾和網友們問您幾個問題。首先請您介紹一下東南汽車這次參展的主題是什么，有哪些亮點？

　　答：本次上海車展東南汽車的參展主題是“你好，激情”。激情是我們東南汽車無論企業(yè)面還是產品面所保持的一個核心，就是我們所有的產品都具有運動的激情，易駕的操控。本次車展我們的參展亮點體現在三大塊，第一個是我們東南品牌跟賓夕法尼娜的戰(zhàn)略合作的發(fā)布。第二個就是我們三菱品牌運動激情的品牌戰(zhàn)略的發(fā)展規(guī)劃。第三個就是我們東南汽車產品3.0戰(zhàn)略的核心，也是開山之作，東南DX7這款SUV車型全面亮相。

　　問：那在本屆車展上，東南汽車公布了與賓法的戰(zhàn)略合作，請問戰(zhàn)略的合作內容有哪些？戰(zhàn)略合作后是否意味著東南與賓法有更多更深層次的合作？

　　答：本次上海車展東西汽車跟賓法公布了正式的戰(zhàn)略合作，戰(zhàn)略合作的主要內容體現在三個層面，第一個是我們跟賓法會進行聯合的產品開發(fā)設計的合作，標志著我們東南未來的產品將更加具有國際化的美感，更加具有產品自己的家族化、語言化的特點，讓我們東南產品從視覺上，從整體造型上，從功能上，滿足未來市場的需求。第二塊是我們與賓法的合作，進行一個針對中國汽車市場未來發(fā)展趨勢，我們會成立一個聯合辦公室，在歐洲有產品研發(fā)的辦公室，在中國有未來市場發(fā)展的一個市場分析、市場調研、市場收集，為賓法針對中國市場的產品提供更加精準的語言和設計方向的把控，提供了一個依據。也是我們的一個針對中國市場的聯合調研。第三塊是跟賓法進行更多的國際化的資源整合的互助。賓法具有國際化汽車行業(yè)里面領先的地位，它也熟知最新的汽車科技、功能和工藝以及全球的生態(tài)鏈。而東南汽車具備了二十年來跟臺灣中華、日本三菱以及克萊斯勒奔馳合作的基礎，所以我們具有國際化的品質保障。通過這樣的雙方資源的結合，進行資源共享，賓法的產品設計的設計理念、整體造型等方面，都能在我們東南得到完美的呈現，工業(yè)化的呈現。

　　問：近期中國制造2025、互聯網+成為目前的熱詞，很多車企也紛紛響應，請問東南汽車是否有相關的規(guī)劃？

　　答：我們東南汽車也是一直緊密的保持著與時代同步的概念，甚至在我們產品3.0戰(zhàn)略的時代里面，我們有一部分的產品的設計會保持著行業(yè)內的前瞻性的設計理念。在互聯網這個時代，我們的產品也具備了互聯網時代所具備的語言，那就是人、車互動。在這個境況下，我們未來會實現人、車、手機App、PC四端的互動，使我們的產品具備互聯網時代的車聯網、車生活的生態(tài)。這里面有非常多的，比如說我們的汽車具備了一系列智能化系統(tǒng)，智能語音、語音提醒、語音互動、車載wifi、wifi分享以及車載的信息、人車PC聯動等一系列的功能。

　　問：接下來我問幾個關于東南合資自主品牌的相關問題。第一，作為一款戰(zhàn)略SUV，DX7對東南汽車的戰(zhàn)略意義是什么？這款車計劃何時上市？

　　答：作為一款戰(zhàn)略SUV，其實也是東南這二十年來技術結晶的一個沉淀，也是我們東南汽車即將邁入一個全新的高度的展現。東南汽車這二十年來可以說是分為三個階段進行發(fā)展，從早期東南汽車引進富利卡、得利卡、銀帥（音譯），以引進為主，我們稱為產品1.0時代。到2007、2008年東南汽車推出了V系列的產品，V304、V504、V604，我們稱為自主研發(fā)的2.0實地。到如今東南汽車開始通過二十年的技術實力的積累和沉淀，我們具備了整合全球最優(yōu)質的汽車資源，展開國際化合作、國際化開發(fā)、國際化打造的時代，我們稱之為產品3.0時代，是一個國際化資源整合的時代。這是我們的戰(zhàn)略。

　　問：DX7的設計是引入了世界三大汽車設計公司賓法公司，您能給我們分享一下DX7的設計亮點嗎？

　　答：這里我們就要講到賓法的設計，我們這款車型的亮點主要體現在，第一，從外觀來看我們整車的設計亮點是造型設計。賓法它整個企業(yè)的設計精髓，用一句話來概括叫做永恒之美，永恒之美翻譯成中文通俗一點來說就是耐看。賓法通過八十多年的汽車設計語言的積淀，能準確把握未來五到十年汽車發(fā)展的趨勢。等于說它設計出的產品至少在未來五到十年內，在造型上保持著耐看與時尚，具有非常前瞻性的造型設計。在東南DX7這款產品上，在這個基礎上展現出整個線條、流動力量的產品設計理念。也就是說東南DX7保持了硬派SUV的肌肉感，很飽滿，特別是整車一米九的車寬，是同級別車里面最寬的車寬。從側面來看，我們整車的腰線就像獵豹一樣，具有線條的美感，所以稱為流動的力量。整款車既有肌肉感的力量，又有流線的時尚感，這是一個完美的結合。

　　問：近期東南汽車接連有V5 plus和V cross兩款車型上市，能給我們簡單介紹一下這兩款V系新車的亮點嗎？產品力上有什么升級？

　　答：這兩款車型主要是體現這幾塊，第一個是產品造型設計，我們整個產品造型是采用當前最流行的大前臉的造型設計，產品造型設計無論從外觀造型還是內飾，中控臺還是整個用料、皮質抑或整個設計都越來越具有國際時尚的汽車設計語言的風范。第二個就是功能配置，一體式的頭燈，包括色密度系統(tǒng)，這是我們的功能亮點。第三個從它配置的亮點，性價比作為大家最關注的焦點。我們這兩款產品，入門級的車型就配備了天窗、導航、皮椅、雷達，這一系列以往的產品都需要中高配車型才配備，我們在入門級產品就進行了配備，我們的訴求是把東南V5 plus打造成七萬元家轎王的概念，把V cross打造成年輕人個性、時尚、喜歡運動的一個潮流產品為目標。

　　問：那在未來的幾年當中，東南品牌在車型產品規(guī)劃上有什么新的動作？

　　答：這也是大家所關心的。既然我們東南DX7作為產品3.0時代的開山之作，實不相瞞，我們東南汽車明年還有一款SUV推出，后年還有一款。未來我們東南汽車每年都有一款全新的車型推出，這是在SUV方面。同步我們V系列轎車在這兩年也會進行一個全面的再次升級，全新的升級，以及有全新的換代，V系列的產品。一系列的產品都是在跟意大利賓夕法尼娜進行戰(zhàn)略合作的基礎上進行的，也就是未來東南一系列的產品不僅是在研發(fā)上加速，在產品的開發(fā)、設計過程中也將越來越具有像東南DX7這樣代表性的，造型的美感、功能配置的豐富以及內飾整體的和諧驚艷，整體車輛的品質，從視覺品質、開發(fā)品質以及駕控品質，都有一個全方位的劃時代的升級。

　　問：蘇總，接下來我還有兩個關于三菱品牌方面的問題，第一個是品牌強化運動后，東南汽車在三菱品牌車型方面有什么一些新的規(guī)劃？

　　答：談到三菱品牌，三菱品牌它一直強調運動、激情、潮流的概念，東南品牌針對三菱車型，兩方面的產品規(guī)劃，一方面是基于大三菱。三菱在未來中國市場，除了SUV車型、電動車以外，其實還有一系列的本土化開發(fā)的車型正在規(guī)劃中。也就是說三菱未來會在支持東南開發(fā)越來越符合中國市場的車型，進行全面的升級和規(guī)劃。另外一方面是我們東南自己對三菱品牌的規(guī)劃，我們除了完善三菱品牌所具備的品牌訴求，我們在三菱產品的個性化、豐富化、差異化也進行我們自己的開發(fā)和規(guī)劃。也就是說未來三菱的產品，由國際到中國之后，都會結合中國市場的需求進行深度的開發(fā)，使它更加符合中國市場的需求，滿足更多消費者的喜愛。

　　問：在本屆車展上，三菱品牌宣布了營銷戰(zhàn)略計劃，請簡單介紹一下這個戰(zhàn)略？

　　答：整個三菱品牌的營銷計劃是圍繞著（賽思）、（靈心）這兩大熱點展開（5949）的營銷理念，進行三個板塊的推進。其中第一個板塊是自去年開始的衣著派對，這個衣著派對主要是增加三菱產品、三菱品牌與三菱車友、三菱粉絲互動交流的機會，讓更多喜愛三菱的車友們感受到三菱產品的獨特魅力，成為我們的核心擁護者。然后運用他們的激情感染周邊的人，使他們來了解我們三菱的產品。第二個就是東南三菱將代表三菱汽車征戰(zhàn)亞太汽車錦標拉力賽，這是賽事營銷，展現出三菱獨有的運動激情和品質，代表東南汽車在三菱這個汽車精髓上的傳承和推進以及展現，同時也代表了東南汽車作為三菱全球標桿工廠的稱號下，東南的產品去征戰(zhàn)國際化的賽事，再現東南產品的品質和實力。第三個方面就是我們在今年三菱品牌會推出一個急速工廠的項目，急速工廠項目就是通過我們三菱急速工廠，讓更多喜歡賽車喜歡運動的粉絲們，我們提供他一個平臺，來接觸賽車、了解賽車，逐漸從關注者到參與者，從普通車手到專業(yè)車手的孵化平臺。

　　問：我們也期待東南汽車能夠給廣大的消費者帶來更多的驚喜。感謝今天蘇總接受央廣汽車的專訪，請大家繼續(xù)關注上海車展，繼續(xù)關注東南汽車品牌，謝謝。

　　答：謝謝大家。